
V. Măsura ISPA 2005/RO/P/PT/002 " Reabilitarea infrastructurii rutiere şi feroviare afectate de inundaţiile din iulie şi august 2005"
“Reabilitarea infrastructurii rutiere şi feroviare afectate de inundaţiile din iulie şi august 2005” reprezintă obiectivul Măsurii ISPA 2005/RO/P/PT/002, finanţată de Uniunea Europeană, prin Facilitatea ISPA.
Aceasta masura, cu o valoarea totală de 51.450.000 euro, este finantata de Uniunea Europeana prin Facilitatea ISPA cu suma de 43.732.500 euro si de Guvernul Romaniei cu suma de 7.717.500 euro.
În cadrul acestei măsuri, sumele au fost repartizate în 11 contracte, după cum urmează:
1. Reconstrucţia infrastructurii feroviare afectata de inundaţiile din iulie şi august 2005 pe sectorul Focşani – Putna Seacă. Valoarea estimata a acestui contract este de 17.914.246 euro. Contractul urmeaza a fi semnat in cursul lunii iulie 2009.
|
|
2. Reconstrucţia infrastructurii feroviare afectate de inundaţiile din iulie şi august 2005 pe secţiunea Teiuş-Arad. Valoarea estimata a acestui contract este de 2.718.404 euro. Contractul urmeaza a fi semnat in cursul lunii iulie 2009.
3. Asistenţă tehnică pentru supervizarea lucrărilor de reconstrucţie a infrastructurii feroviare afectate de inundaţiile din iulie şi august 2005. Suma maximă alocată acestui contract este de 1.500.000 euro.
4. Reconstrucţia infrastructurii rutiere afectate de inundaţiile din iulie şi august 2005 în judeţul Bacău. Contractul a fost semnat in data de 27.01.2009 si are o valoare de 1.967.455,38 euro. Data finalizarii acestui contract este preconizata a fi in ianuarie 2010.
5. Reconstrucţia infrastructurii rutiere afectate de inundaţiile din iulie şi august 2005 în judeţul Vrancea. Contractul a fost semnat in data de 10.10.2008 si are o valoare de 38.733.981,44 euro. Data finalizarii acestui contract este preconizata a fi in noiembrie 2009.
6. Asistenţă tehnică pentru supervizarea lucrărilor de reconstrucţie a infrastructurii rutiere afectate de inundaţii în iulie şi august 2005. Acest contract a fost semnat in data de 8 aprilie 2008 şi are o valoare de 1.434.522 euro. Data finalizarii acestui contract este preconizata a fi in iunie 2010. Principalul obiectiv este de a contribui la implementarea corespunzătoare a contractelor privind lucrările de reconstrucţie a secţiunilor de infrastructură rutieră distruse de inundaţiile din iulie şi august 2005, precum şi la redeschiderea traficului în condiţii îmbunătăţite.
7. Asistenţă tehnică pe termen scurt pentru membrii votanţi în comitetele de evaluare (lucrări) – infrastructură feroviară. Contractul a fost semnat in data de 15.08.2008 si are o valoare de 22.032 euro. Data finalizarii acestui contract este preconizata a fi in iulie 2009.
8. Asistenţă tehnică pe termen scurt pentru membrii votanţi în comitetele de evaluare (supervizare) – infrastructură feroviară. Contractul a fost semnat in data de 15.08.2008 si a avut o valoare de 22.400 euro. Data finalizarii acestui contract a fost mai 2009.
Suma maximă alocată contractelor 7 şi 8 este de 300.000.000 euro.
9. Asistenţă tehnică pe termen scurt pentru membrii votanţi în comitetele de evaluare (lucrări şi supervizare) – infrastructură rutieră. Contractul a fost semnat in data de 06.07.2006 si a avut o valoare de 199.960 euro. Data finalizarii acestui contract a fost decembrie 2006
10. Asistenţă tehnică pe termen scurt prin intermediul unui expert ca membru pentru evaluarea ofertelor de servicii de supervizare a reconstrucţiei secţiunilor de infrastructură rutieră distruse de inundaţiile din iulie şi august 2005 în Vrancea şi Bacău. Contractul a fost semnat in data de 17.05.2007 si a avut o valoare de 15.855 euro. Data finalizarii acestui contract a fost decembrie 2007.
11. Asistenţă tehnică pe termen scurt prin intermediul unui expert ca membru pentru evaluarea ofertelor de lucrări pentru reconstrucţia secţiunilor de infrastructură rutieră distruse de inundaţiile din iulie şi august 2005 în Vrancea şi Bacău. Contractul a fost semnat in data de 05.05.2007 si a avut o valoare de 22.500 euro. Data finalizarii acestui contract a fost februarie 2009 .

