30 octombrie 2009

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, în urma finalizării lucrărilor de reparaţii la podul de la km 11+100 (linie şi tablier), circulaţia feroviară între staţiile Pajura şi Mogoşoaia s-a reluat în condiţii normale de trafic, începând cu ora 14.00.
Vă reamintim că circulaţia trenurilor a fost închisă aseară, la ora 21.30, după ce un tir a lovit tablierul podului de cale ferată, de la km 11+100. În urma impactului tablierul a fost deplasat, iar linia de cale ferată a fost afectată (şerpuită) pe zona podului.

30 octombrie 2009

Circulaţie închisă pe Transfăgărăşan
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. anunţă închiderea circulaţiei publice, în perioada 31 octombrie 2009 – 30 iunie 2010, pe DN 7C – Transfăgărăşan, sectorul cuprins între km 104+000 (Piscu Negru) - km 130+800 (Cabana Bâlea Cascadă). 
Circulaţia este închisă în conformitate cu regulamentul de funcţionare a drumului naţional DN 7C – Transfăgărăşan, instituit ca urmare a faptului că în această perioadă condiţiile meteorologice nefavorabile pot periclita siguranţa circulaţiei.
Sectorul rutier restricţionat este semnalizat corespunzător.
De asemenea, participanţii la trafic sunt rugaţi să respecte semnalizarea rutieră instituită pe DN 7C, pe sectoarele deschise traficului:  

• km 0+000 (localitatea Bascov, judeţul Argeş) – km 104+000 (Piscu Negru);
• km 130+800 (Cabana Bâlea Cascadă) – km 151+955 (intersecşia cu DN 1, judeţul Sibiu).

Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România SA, la numerele de telefon 9360; 021/318.66.09; 318.66.31 sau accesând pagina de internet a Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (www.cnadnr.ro/ Situaţia Drumurilor Naţionale).

30 octombrie 2009

„Maratonul de Iarnă” Tarom continuă cu bilete la numai 9 Euro pe destinaţiile Roma, Veneţia Şi Sofia
„Maratonul de Iarnă” TAROM continuă cu destinaţiile Roma, Veneţia şi Sofia, pentru care, de sâmbătă, 31 octombrie şi până pe 15 noiembrie se pun în vânzare bilete dus-întors la numai 9 EURO (plus taxe de aeroport).
Preţul biletelor cu taxele de aeroport incluse este:
Bucureşti – Roma = 105 EURO
Bucureşti – Veneţia = 86 EURO
Bucureşti – Sofia = 93 EURO
Biletele dus-întors pe aceste destinaţii, cumpărate în perioada 31 octombrie – 15  noiembrie  pot fi utilizate (plecare din Bucureşti) în perioada  9 – 15 noiembrie 2009.
TAROM operează zboruri zilnice pe ruta Bucureşti – Roma – Bucureşti, 4 curse cu înnoptare pe săptămâna pe ruta Bucureşti – Veneţia – Bucureşti în zilele de luni/ marţi, miercuri/joi, vineri/sâmbătă, duminică/luni şi 12 zboruri pe săptămână pe ruta Bucureşti – Sofia – Bucureşti (două zboruri pe zi, de luni până vineri şi un zbor pe zi în zilele de sâmbătă şi duminică).
Reţeaua de rute TAROM cuprinde 45 de destinaţii din Europa, Africa de Nord şi Orientul Mijlociu. Flota companiei TAROM est compusă din 26 de aeronave, de tip Boeing, Airbus şi ATR.

30 octombrie 2009

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, aseară, ora 21.30, un tir a lovit tablierul podului de cale ferată, de la km 11+100 (între staţiile Pajura şi Mogoşoaia). În urma impactului tablierul a fost deplasat, iar linia de cale ferată a fost afectată (şerpuită) pe zona podului.
Până la finalizarea lucrărilor de reparaţii, trenurile care circulă înspre/dinspre partea de est a ţării circulă pe ruta ocolitoate Chitila – Buciumeni – Mogoşoaia.
În acest moment, între staţiile Pajura şi Mogoşoaia,  angajaţii CFR SA desfăşoară lucrări de reparaţii la pod şi la linie.
Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA cere scuze călătorilor şi îi informează că angajaţii companiei fac eforturi susţinute pentru a redeschide circulaţia în cursul acestei zile.

29 octombrie 2009

Achiziţionarea biletelor CFR prin Internet, cu plata online
Începând cu data de 30 octombrie 2009, CFR Călători lansează un nou serviciu – „Bilete CFR Online”. Acesta oferă posibilitatea achiziţionării prin Internet, cu plata online, de bilete CFR pentru traficul intern la toate trenurile accelerate, rapide şi intercity, oricărui utilizator – persoană fizică sau juridică – care este înregistrat pe adresa web: www.cfrcalatori.ro. Toate detaliile necesare călătoriei vor fi transmise pe email, fiind accesibile şi din profilul propriu de utilizator.
Avantajele utilizării serviciului „Bilete CFR Online”

• Se va economisi timp, evitându-se aglomeraţiile din staţiile şi agenţiile CFR, deoarece nu va mai fi necesară deplasarea la unităţile de vânzare CFR pentru procurarea biletelor.
• Biletele CFR cumpărate online sunt nominale, iar călătorii se pot prezenta direct la tren cu acestea tipărite (la orice imprimantă) sau cu „ID-ul biletelor” plus un act de identitate. Este recomandabil ca în tren clienţii să se prezinte cu biletul tipărit.
• Se pot achiziţiona oricând şi oriunde în ţară, 7 zile din 7, numai cu anticipaţie între 3 şi 30 de zile, pentru adulţi, copiii, elevi sau studenţi, la toate trenurile care circulă cu regim de rezervare în trafic intern.
• Plata online se face prin card bancar, utilizând un produs de comerţ electronic furnizat de Raiffeisen Bank.

Utilizarea serviciului „Bilete CFR Online” de către agenţiile de turism

• Agenţiile de turism în calitate de “distribuitori autorizaţi” vor avea posibilitatea să vândă bilete CFR online pentru clienţii proprii.
• Pentru a deveni “distribuitor autorizat” al acestui serviciu este necesar ca firma să aibă licenţă de turism şi să încheie un contract de prestări servicii cu CFR Călători.
• Utilizarea serviciului de  către “distribuitorii autorizaţi” nu presupune costuri suplimentare.
• Se poate utiliza orice PC conectat la Internet, iar biletele se pot tipări la orice imprimantă, nefiind necesare echipamente specializate.

Alte detalii despre noul serviciu

• Pentru achiziţionarea altor tipuri de bilete CFR sau oferte tarifare care nu sunt disponibile prin serviciul “Bilete CFR online” este necesar să vă adresaţi direct la ghişeele de vânzare CFR.
• Biletele CFR Online nu permit amânarea, anticiparea sau întreruperea călătoriei.
• Numărul maxim de călători pentru care se pot solicita locuri într-o singură tranzacţie online diferă în funcţie de tipul de vagon.
• În cazul în care se doreşte cumpărarea de bilete CFR online (într-o singură tranzacţie) pentru grupuri mai mari, este necesar să vă adresaţi direct la unităţile de vânzare ale CFR Călători.

Odată cu lansarea acestui serviciu, CFR Călători activează şi noua pagină web a companiei www.cfrcalatori.ro care va permite utilizarea rapidă a serviciilor: „Bilete CFR Online” şi „Rezervare Online” (rezervări de locuri online în trafic intern pentru persoane fizice, fără plata pe loc a acestora), dar şi accesarea facilă a informaţiilor despre ofertele şi serviciile puse la dispoziţia călătorilor.
Informaţii privind modalitatea şi condiţiile în care se pot achiziţiona biletele CFR online, vor fi disponibile începând cu data de 30 octombrie 2009, accesând www.cfrcalatori.ro, link-ul  Servicii – Bilete CFR Online.

28 octombrie 2009

TAROM INAUGUREAZĂ OPERAREA LA BARI ŞI BUDAPESTA ŞI DEVINE SINGURUL OPERATOR DE ZBORURI DIRECTE PE RUTA BUCUREŞTI – SOFIA
TAROM a introdus două noi destinaţii în reţeaua de rute a companiei: Bari din 11 decembrie 2009 şi Budapesta din 25 octombrie , cu tarife speciale de la 142 EURO, respectiv 133 EURO (toate taxele incluse), pentru zboruri dus-întors.
Pe de altă parte, începând cu 02 noiembrie 2009, TAROM devine singurul transportator care operează zboruri directe între Bucureşti şi Sofia iar tarifele încep de la numai 134 EURO (toate taxele incluse), pentru zboruri dus-întors.
TAROM va opera pe ruta Bucureşti – Bari trei zboruri directe pe săptămână, conform următorului program de operare:

• în zilele de luni, miercuri şi vineri, decolare din Bucureşti la ora locală 09:15 şi aterizare la Bari la ora locală 10:55
• retur: plecare din Bari la ora locală 11:25 şi aterizare la Bucureşti la ora locală 14:50.

Cursa va fi operată cu o aeronavă de tip ATR 72-500 iar durata zborului va fi de două ore şi 40 de minute. Tarifele încep de la 142 EURO ( toate taxele incluse), pentru un bilet dus-întors, la achiziţionarea de pe site-ul www.tarom.ro.
TAROM va opera pe ruta Bucureşti – Budapesta patru zboruri directe pe săptămână, în zilele de luni, marţi, joi şi vineri cu următorul program de operare:

• în zilele de luni, marţi şi vineri decolare din Bucureşti la ora locală 18:00 şi aterizare la Budapesta la ora locală 18:45 şi retur: plecare din Budapesta la ora locală 19:30 şi aterizare la Bucureşti la ora locală 22:10.
• în ziua de joi decolare din Bucureşti la ora locală 14:00 şi aterizare la Budapesta la ora locală 14:45 şi retur: plecare din Budapesta la ora locală 15:30 şi aterizare la Bucureşti la ora locală 18:10.

Cursele vor fi operate cu aeronave de tip ATR 72-500 şi ATR42-500  iar durata zborului va fi de o oră şi 45 de minute. Tarifele încep de la 133 EURO (toate taxele incluse), pentru un bilet dus-întors, la achiziţionarea de pe site-ul www.tarom.ro.
Pe de altă parte, din 02 noiembrie 2009, Compania Naţională de Transporturi Aeriene Române TAROM S.A. devine singura companie aeriană care operează  zboruri directe pe ruta Bucureşti – Sofia.
Pe această destinaţie, TAROM oferă două zboruri pe zi, de luni până vineri, după următorul program:

• un zbor dimineaţă cu decolare din Bucureşti la ora locală 8:20 şi aterizare la Sofia la ora locală 9:20 şi retur: plecare din Sofia la ora locală 09:50 şi aterizare la Bucureşti la ora locală 10:50
• un zbor după-amiaza cu decolare din Bucureşti la ora locală 17:20 şi aterizare la Sofia la ora locală 18:20 şi retur: plecare din Sofia la ora locală 18:50 şi aterizare la Bucureşti la ora locală 19:50
• În zilele de sâmbătă şi duminică TAROM operează un singur zbor pe zi, cu acelaşi orar de operare ca şi în cursul săptămânii, respectiv sâmbăta decolare din Bucureşti la ora locală 8:20 şi aterizare la Sofia la ora locală 9:20 şi duminică decolare din Bucureşti la ora locală 17:20 şi aterizare la Sofia la ora locală 18:20.

Cursele sunt operate cu aeronave de tip ATR 42-500  iar durata zborului este de o oră. Tarifele încep de la 134 EURO (toate taxele incluse), pentru un bilet dus-întors, la achiziţionarea de pe site-ul www.tarom.ro.
TAROM operează zboruri către 3 continente, oferind 45 de destinaţii în ţări din Europa, Africa de Nord şi Orientul Mijlociu.
Transportatorul naţional al României are astăzi peste 300 de decolări săptămânale. În anul 2008, TAROM a transportat peste 2 milioane de pasageri, pe curse regulate şi charter, înregistrând o creştere de 3% faţă de anul anterior şi s-a situat pe primul loc la punctualitatea decolărilor, în rândul celor 30 de companii aeriene membre ale Asociaţiei Europene a Liniilor Aeriene (A.E.A.).
TAROM a semnat, în 2008, un acord de pre-aderare cu Sky Team şi va deveni membru în această alianţă din 2010. Pasagerii TAROM vor avea, astfel, acces la un sistem global care oferă peste 16.000 de zboruri zilnice către 905 destinaţii din 169 de ţări.

27 octombrie 2009

Lyon şi Zurich deschid „Maratonul de Iarnă” Tarom: 800 de bilete la numai 9 euro, 14 destinaţii externe, în 6 săptămâni
TAROM dă startul „Maratonului de Iarnă”, promoţie în cadrul căreia, începând de astăzi (27 octombrie 2009) şi până pe 13 decembrie 2009 sunt puse în vânzare bilete dus-întors la tariful de numai 9 EURO (plus taxe de aeroport) către 14 destinaţii externe TAROM, operate cu avioane proprii.
Pe parcursul derulării promoţiei, destinaţiile se vor schimba, de la o săptămână la alta, iar la finalul fiecărei săptămâni vor fi anunţate, pe website-ul www.tarom.ro şi pe Twitter la http://twitter.com/tarom_ro, noile destinaţii care intră în „Maratonul de Iarnă”.
În total, „Maratonul de Iarnă” va cuprinde 84 de zboruri TAROM către 14 destinaţii externe, în şase săptămâni, timp în care vor fi puse în vânzare aproximativ 800 de bilete la tariful de 9 EURO (plus taxe de aeroport). Numărul biletelor disponibile în cadrul acestei promoţii poate varia, în funcţie de locurile disponibile şi încărcătura curselor.
Promoţia „Maratonul de iarnă” se aplică pentru călătoriile din Bucureşti către destinaţiile externe TAROM anunţate în cadrul Maratonului, iar biletele dus-întors au o perioadă de şedere de minim 3 zile şi maxim 14 zile.
“Maratonul de iarnă” Tarom începe, astăzi, cu Lyon şi Zurich
“Maratonul de Iarnă” începe, astăzi, cu rutele TAROM Bucureşti – Lyon şi Bucureşti – Zurich iar biletele dus – întors, la tariful de 9 EURO (plus taxele de aeroport) vor putea fi cumpărate până pe data de 8 noiembrie 2009 şi sunt valabile pentru călătorie (plecare din Bucureşti) în săptămâna 02 – 08 noiembrie 2009.
Preţul biletelor cu taxele de aeroport incluse este de 108 EURO pe ruta Bucureşti – Zurich şi 114 EURO pe ruta Bucureşti – Lyon.
TAROM operează pe ruta Bucureşti – Lyon, 4 zboruri directe pe săptămână, în zilele de luni, miercuri, vineri şi duminică iar pe ruta Bucureşti – Zurich sunt operate 6 zboruri pe săptămână, în zilele de luni, marţi, miercuri, vineri, sâmbătă şi duminică.
Reţeaua de rute TAROM cuprinde 45 de destinaţii din Europa, Africa de Nord şi Orientul Mijlociu. Flota companiei TAROM est compusă din 26 de aeronave, de tip Boeing, Airbus şi ATR.

27 octombrie 2009

Grevă feroviară în Ungaria
CFR Călători informează că astăzi 27 octombrie 2009, în intervalul orar 11.00 – 13.00 (ora României), va avea loc o grevă a personalului feroviar de pe teritoriul Ungariei.
Din cauza grevei, traficul feroviar internaţional de pe reţeaua de cale ferată maghiară poate suferi perturbări, fiind posibile întârzieri în circulaţia următoarelor trenuri de călători internaţionale.

• trenul rapid internaţional 75-2 Budapesta Keleti – Timişoara Nord
• trenul rapid internaţional 354 -1 Târgu Mureş - Budapesta Keleti
• trenul rapid internaţional 364-1 Cluj – Budapesta Keleti
• trenul rapid internaţional 367-2 Debrecen – Oradea
• trenul rapid internaţional 375-2 Budapesta Keleti – Bucureşti Nord
• trenul rapid internaţional 409-2 Budapesta Keleti – Braşov
• trenul rapid internaţional 454-1 Simeria – Budapesta Keleti
• trenul personal internaţional 6817 Valea lui Mihai – Debrecen
• trenul personal internaţional 7762 Bekescaba – Salonta

În funcţie de comunicările ulterioare ale administraţiei feroviare ungare - MAV, CFR Călători va reveni cu informaţii cu privire la circulaţia trenurilor internaţionale.
Rugăm pasagerii ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii la staţiile CFR din Bucureşti şi din ţară, despre circulaţia trenurilor în traficul transfrontalier cu Ungaria.

23 octombrie 2009

Proiect de act normativ privind declararea Societăţii Comerciale de Transport Maritim şi de Coastă „C.F.R. Ferry-Boat” – S.A. societate comercială de interes strategic
Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Radu Berceanu, propune spre dezbatere publică proiectul de act normativ privind declararea Societăţii Comerciale de Transport Maritim şi de Coastă „C.F.R. Ferry-Boat” – S.A. societate comercială de interes strategic şi transferul, fără plată, a pachetului de acţiuni deţinut de Societatea Naţională de Transport Feroviar de Marfă “C.F.R. Marfă“ – S.A. la această societate în administrarea directă a Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
Pachetul de acţiuni deţinut de Societatea Naţională de Transport Feroviar de Marfă “C.F.R. Marfă“ – S.A. la Societatea Comercială de Transport Maritim şi de Coastă „C.F.R. Ferry-Boat” – S.A. se transferă, fără plată, în administrarea directă a Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii. Prin preluarea pachetului de acţiuni la „C.F.R. Ferry-Boat” – S.A. statul român, prin Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, devine acţionar direct la această societate.
În scopul păstrării controlului statului român asupra acestei societăţi este necesar ca, anterior privatizării CFR Marfă SA, pachetul de acţiuni deţinut de această societate la C.F.R. Ferry-Boat – S.A. să fie transferat în administrarea directă a Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, C.F.R. Ferry-Boat – S.A. urmând a funcţiona ca societate de sine stătătoare aflată sub autoritatea acestui minister.
Activitatea de transport maritim a Societăţii Comerciale de Transport Maritim şi de Coastă „C.F.R. Ferry-Boat” – S.A., pe liniile ferry –boat, capătă un caracter strategic dar şi posibilitatea accesării de fonduri bugetare prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
Scopul acestui act normativ constă în implementarea politicii şi strategiei naţionale în domeniul transportului maritim pe liniile ferry – boat prin menţinerea controlului statului în acest sector.
La acest moment Societatea Comercială de Transport Maritim şi de Coastă „C.F.R. Ferry-Boat” – S.A. are statut de filială a Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfă CFR Marfă – S.A. care deţine 100% din acţiunile acestei societăţi. Acţiunile CFR Marfă SA fiind deţinute de statul român prin Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii.
Societatea Comercială de Transport Maritim şi de Coastă „C.F.R. Ferry-Boat” – S.A. a fost înfiinţată prin Hotărârea Guvernului nr. 801/2007 privind înfiinţarea Societăţii Comerciale de Transport Maritim şi de Coastă „C.F.R. Ferry-Boat” – S.A. ca filială a Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfă “C.F.R. Marfă“ – S.A., publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 557 din 15 august 2007, este declarată societate comercială de interes strategic.

23 octombrie 2009

Activitatea transportului feroviar va trece la ora Europei Orientale
Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA anunţă publicul călător că activitatea de transport feroviar va trece, începând de duminică, 25 octombrie, la ora oficială a Europei Orientale, ora 4.00 devenind ora 3.00.
În noaptea de 24/25 octombrie 2009 trenurile de călători şi marfă vor fi îndrumate din staţiile de formare, conform orei oficiale de vară până la ora 4.00 care devine ora 3.00.
Trenurile de călători aflate în circulaţie după ora 4.00, ora oficială de vară, vor opri în staţiile din parcurs - de regulă prima staţie cu oprire utilizată de călători, evitându-se opriri în staţiile intermediare -, şi vor pleca după noua oră a Europei Orientale. Trenurile de călători aflate în circulaţie după ora 4.00 (care devine ora 3.00) şi care au de parcurs o distanţă scurtă până la staţia finală, îşi vor putea continua mersul până la destinaţie.
Trenurile de marfă aflate în circulaţie după ora 4.00 (care devine ora 3.00) îşi vor continua mersul până la staţia finală.
Întrucât şi în ţările vecine trecerea la ora oficială a Europei Orientale are loc în aceeaşi zi, 25 octombrie 2009, între staţiile de frontieră cu Republica Moldova, Ungaria, Iugoslavia, Ucraina şi Bulgaria trenurile vor circula după orariile din mersul de tren în vigoare.
Ora Europei Orientale este valabilă până în ziua de 28 martie 2010, ora 3.00.
Numărul trenurilor de călători afectate de schimbarea orei:

Pe raza celor opt regionale, 122 de trenuri vor fi afectate de schimbarea orei, după cum urmează:

• 40 trenuri - aşteaptă la îndrumare;
• 76 trenuri - aşteaptă în parcurs;
• 6 trenuri - circulă până la staţia finală după ora de vară.

La nivel naţional, 116 trenuri vor aştepta 4616 minute pentru trecerea la ora oficială de iarnă.

23 octombrie 2009

Circulaţie restricţionată pe DN 19
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. anunţă participanţii la trafic că în zilele de 24 şi 25 octombrie 2009, în intervalul orar 0800 – 1800, circulaţia vehiculelor rutiere va fi închisă pe DN 19, km 131+260 – km 138+000, în zona localităţii Botiz.
Restricţia este instituită în vederea executării lucrărilor de refacere a trecerii la nivel cu calea ferată în zona pasajului de CF situat la km 137+872.  
Traficul rutier se va desfăşura deviat, în ambele sensuri, pe următorea rută ocolitoare:

• DN 19 km 131+260 – Str. Botizului – Str. Odoreului – Str. Fabricii – Str. Rodnei – Str. Bariţiu – DJ 194A (Str. Gorunului) – DJ 194C – DN 19 km 138+000

Dirijarea şi informarea participanţilor la trafic va fi realizată prin indicatoare rutiere şi piloţi de circulaţie. Conducătorii auto sunt rugaţi să respecte restricţia de circulaţie instituită şi semnalizarea temporară.
Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., la numerele de telefon 021/9360; 021/318.66.09; 021/318.66.31 sau de pe pagina de internet a Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România ( www.cnadnr.ro / Situaţia Drumurilor Naţionale ).

22 octombrie 2009

Precizare
Va rugam sa ignorati stirea Mediafax aparuta astazi, 22 octombrie 2009, cu titlul " Berceanu: Guvernul ar aloca mai multi bani pentru autostrazi daca populatia ar solicita in strada."
Sensul declaratiei domnului ministru Radu Berceanu a fost, din contra, ca daca pentru pensii si salarii oamenii ies in strada, pentru autostrazi populatia nu ar face solicitari in strada.
Multumim.

22 octombrie 2009

Tarom pune în vânzare 1.000 de bilete dus-întors la tariful de 43 de euro, pe ruta Bucureşti-Cluj

TAROM deschide Promoţia  Specială pentru luna noiembrie, la zborurile interne pe ruta Bucureşti – Cluj: 1.000 de călătorii Bucureşti – Cluj – Bucureşti  sau Cluj – Bucureşti – Cluj la un tarif de numai 43 EURO cu toate taxele incluse.
Biletele one-way achiziţionate în cadrul acestei oferte pe ruta Bucureşti – Cluj beneficiază de un tarif de 20 de EURO (toate taxele incluse), în timp ce un bilet one-way pe ruta Cluj – Bucureşti va putea fi achiziţionat la tariful de 33 de EURO ( toate taxele incluse).
Bilete vor putea fi achiziţionate de pe website-ul  www.tarom.ro începând cu 25 octombrie 2009 şi sunt valabile pentru călătorii pe tot parcursul lunii noiembrie 2009.
Compania Naţională TAROM operează 25 de zboruri pe săptămână între Bucureşti şi Cluj: 4 zboruri pe zi în cursul săptămânii, 2 zboruri în zilele de sâmbătă şi 3 zboruri în zilele de duminică cu aeronave Boeing, Airbus şi ATR. 

21 octombrie 2009

Activitatea de trasport feroviar trece la ora Europei Orientale
CFR Călători informează că, începând de duminică - 25 octombrie 2009, în activitatea de transport feroviar se va trece la ora Europei Orientale, ora 4.00 devenind ora 3.00.
Trecerea la ora Europei Orientale nu modifică mersul trenurilor în vigoare.
Trenurile de călători vor pleca din staţiile de formare după ora oficială de vară până în noaptea de 24/25 octombrie ora 4.00, care devine ora 3.00.
În noaptea de 24/25 octombrie 2009 toate trenurile de călători care au ora de plecare din staţiile de formare după ora 4.00, ora oficială de vară, vor pleca la orele din mersul de tren în vigoare, respectând ora Europei Orientale.
Trenurile de călători aflate în circulaţie după ora 4.00, ora oficială de vară, vor opri în staţiile din parcurs stabilite, unde vor staţiona până la ora de plecare din orarul în vigoare după noua oră a Europei Orientale, iar trenurile care mai au de parcurs o distanţă scurtă până la staţia finală îşi vor continua mersul până la capăt.
Având în vedere că şi în ţările vecine trecerea de la ora de vară la ora Europei Orientale oficială se face în aceeaşi zi de duminică, 25 octombrie 2009, între staţiile de frontieră cu Republica Moldova, Ungaria, Serbia, Ucraina, Bulgaria, trenurile vor circula după orariile din mersul de tren în vigoare.
Informaţii suplimentare la telefon 021/9521 sau pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/.

20 octombrie 2009

Restricţii pe timp de noapte pentru aeronave de peste 50 de tone
Aeroportul Internaţional Bucureşti - Băneasa- Aurel Vlaicu, anunţă că începand de sâmbătă, 25 octombrie 2009,  aterizarea şi decolarea aeronavelor de peste 50 de tone va fi interzisă între orele 00:00 şi 07:00 .
Această măsură a fost luată în conformitate cu prevederile AIP România şi recomandările studiului INCERC.
Având în vedere dezvoltarea accentuată a zonelor rezidenţiale din imediata vecinătate a aeroportului şi odată cu aceasta a creşterii numărului de plângeri ale locatarilor din zona limitrofă referitoare la disconfortul sonor creat de activitatea aeroportuară, administraţia aeroportului a contractat un studiu privind determinarea nivelului de zgomot. Acesta a fost realizat de către Institutul Naţional de Cercetare - Dezvoltare în Construcţii şi Economia Construcţiilor / INCERC şi are următoarele recomandări:
”In scopul asigurării limitelor admisibile, precizate în STAS 10183/4-75 (85 dB(A), pentru intervalul orar 19.00 – 22.00 şi 80 dB(A), pentru intervalul orar 22.00 – 07.00),  recomandăm:

• evitarea „mişcărilor” cu aeronave grele (de exemplu: tip A 310, A 319, A 320, B 737, B 737-300, B 737-800 sau MD 82) în special în intervalul orar 22.00 – 07.00 sau utilizarea în perioada de seară şi noapte a unor aeronave mai silenţioase care asigură încadrarea în limitele admisibile ale nivelului de zgomot;
• evitarea zborurilor în perioada de noapte (între orele 22.00 – 07.00), cu aeronave care depăşesc 80 dB(A), cu excepţia situaţiilor limită”

De asemenea, din aceleaşi considerente în AIP România AD 2.4-6 la capitolul LRBS AD 2.21 este menţionată în acest moment închiderea aeroportului în intervalul orar 22.00 – 06.00.

19 octombrie 2009

Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Radu Berceanu, propune spre dezbatere proiectul privind normele de transport pe caile ferate din Romania, prin care operatorii de transport feroviar de calatori pot stabili, prin reglementari proprii, alte modalitati de admitere la transport a calatorilor.
Astfel, pentru dezvoltarea şi diversificarea  pieţii de vânzare a legitimaţiilor de călătorie în trafic feroviar intern, CFR Călători SA va lansa în cursul lunii octombrie 2009 serviciul de vânzare online a biletelor de călătorie cu rezervare de locuri pentru trenurile de călători de rang superior, care circulă în trafic intern, serviciu disponibil persoanelor fizice şi juridice.
Introducerea serviciului de vânzare online oferă posibilitatea deschiderii de noi canale de vânzare către persoane fizice şi pentru distribuitorii autorizaţi (agenţi privaţi, agenţii de turism) în condiţii similare celor oferite de companiile aeriene de transport.

19 octombrie 2009

Modificări circulaţie trenuri internaţionale
Urmare încetării grevei de pe teritoriul Ungariei, astăzi 19 octombrie 2009, la ora 10.00 (ora României), în circulaţia trenurilor de călători au intervenit următoarele modificări:

• trenul rapid internaţional 412 Oradea – Budapesta, care a fost anulat iniţial, va pleca din Oradea conform graficului de circulaţie în vigoare, la ora 15.07.
• trenul rapid internaţional 75-2 Budapesta –Timişoara Nord, este anulat pe întreaga distanţă.

Trenuri care vor ajunge la destinaţie cu întârziere:

• trenul rapid internaţional 375-2 Budapesta – Bucureşti Nord, va ajunge la destinaţie cu o întârziere de 240 de minute.
• trenul rapid internaţional 409-2 Biharkeresztes – Episcopia Bihor – Braşov, va ajunge la destinaţie cu o întârziere de 120 de minute.
• trenul rapid internaţional 4013-2 Biharkeresztes –Oradea, va ajunge la destinaţie cu o întârziere de 120 de minute.

Rugăm pasagerii ca înainte de efectuarea călătoriei, să solicite în staţiile CFR din Bucureşti şi din ţară informaţii privind circulaţia  trenurilor internaţionale.

19 octombrie 2009

Grevă la Căile Ferate Maghiare
CFR Călători informează că, în ziua de 19 octombrie 2009, în intervalul orar 01.00 – 10.00 (ora României), sindicatele feroviare din Ungaria au fost în grevă.
Urmare grevei de pe teritoriul Ungariei, în circulaţia trenurilor de călători au intervenit următoarele modificări.

• trenurile personale internaţionale 36329 şi 36312 Carei – Tiborszallas şi retur, au fost anulate.
• trenurile rapid internaţionale 412 şi 411 Budapesta  - Oradea şi retur, au fost anulate.

Rugăm pasagerii ca înainte de efectuarea călătoriei, să solicite în staţiile CFR din Bucureşti şi din ţară informaţii privind circulaţia  trenurilor internaţionale.

17 octombrie 2009

CFR Călători anunţă că circulaţia pe ruta Bucureşti – Lehliu – Constanţa şi retur a fost redeschisă la ora 18.30.
Reamintim că astăzi, 17 octombrie, în jurul orei 04.55 între staţiile Lehliu şi Săruleşti locomotiva unui tren de marfă a lovit ultimul vagon al unei alte garnituri de marfă. În urma incidentului, locomotiva şi un vagon au sărit de pe şină.
Rugăm pasagerii ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite în staţiile CFR, informaţii  despre circulatia trenurilor de pe ruta Bucureşti – Constanţa si retur.

17 octombrie 2009

Modificări în circulaţia trenurilor pe ruta Bucureşti – Lehliu – Constanţa şi retur
CFR Călători informează că circulaţia feroviară între Bucureşti – Lehliu – Constanţa şi retur este întreruptă. Din această cauză, în circulaţia trenurilor de călători de pe ruta Bucureşti – Lehliu-Constanţa intervin următoarele modificări:

• În data de 17 octombrie, trenul Rapid 681 Bucureşti Nord – Constanţa, este anulat pe toată distanţa
• În data de 17 octombrie, trenul Personal 8014 Constanţa – Bucureşti Obor, este anulat pe relaţia Ciulniţa – Bucureşti Obor şi circulă pe relaţia Constanţa – Ciulniţa
• În data de 17 octombrie, trenul Personal 8013 Bucureşti Obor – Constanţa, este anulat pe relaţia Bucureşti Obor – Ciulniţa şi circulă pe relaţia Ciulniţa – Constanţa
• În data de 17 octombrie, trenul Personal 8033 Bucureşti Obor– Feteşti este anulat pe toată distanţa
• În data de 18 octombrie, trenul Personal 8032 Feteşti – Bucureşti Obor este anulat pe toată distanţa.
• În data de 18 octombrie, trenul Rapid 680 Constanţa – Bucureşti Nord, este anulat pe toată distanţa

Reamintim că astăzi, 17 octombrie, în jurul orei 04.55 între staţiile Lehliu şi Săruleşti locomotiva unui tren de marfă a lovit ultimul vagon al unei alte garnituri de marfă. În urma incidentului, locomotiva şi un vagon au sărit de pe şină.
Rugăm pasagerii ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite în staţiile CFR, informaţii  despre circulatia trenurilor de pe ruta Bucureşti – Constanţa si retur.

17 octombrie 2009

Circulaţie feroviară întreruptă între Lehliu - Săruleşti şi retur
CFR Călători  anunţă că în circulaţia trenurilor de călători pe ruta Bucureşti – Lehliu – Constanţa şi retur s–au produs următoarele modificări:

• R 680 Constanţa – Bucureşti Nord este anulat pe relaţia Ciulniţa – Bucureşti Nord şi circulă pe ruta deviată Constanţa - Ciulniţa – Slobozia –Urziceni – Bucureşti Nord
• R 684 Constanţa – Bucureşti Nord este anulat pe relaţia Feteşti – Bucureşti Nord şi circulă pe ruta deviată Constanţa – Feteşti – Făurei – Buzău – Ploieşti Sud – Bucureşti Nord
• Acc 1636–1 Bucureşti Nord – Constanţa este anulat pe relaţia Bucureşti Nord– Ciulniţa şi circulă pe ruta deviată Bucureşti Nord – Urziceni – Slobozia – Ciulniţa- Constanţa
• Acc 1822-1 Bucureşti Nord – Constanţa este anulat pe relaţia Bucureşti Nord – Feteşti şi circulă pe pe ruta deviată Bucureşti Nord – Buzău – Făurei – Feteşti – Constanţa
• P 8011 Bucureşti Obor – Constanţa este anulat pe relaţia Bucureşti Obor – Dor Mărunt şi  circulă pe relaţia Dor Mărunt – Feteşti
• P 8032 Feteşti – Bucureşti Obor este anulat pe relaţia Dor Mărunt – Bucureşti Obor şi circulă pe relaţia Feteşti – Dor Mărunt (călătorii au fost preluaţi din staţia Ciulniţa cu trenul Rapid 680)
• P 8022 Călăraşi – Bucureşti Obor este anulat pe relaţia Ciulniţa – Bucureşti Obor şi circulă pe relaţia Călăraşi – Ciulniţa (calatorii au fost preluati din statia Ciulnita cu trenul Rapid 680)
• P 8034 Feteşti – Bucureşti Obor anulat pe toată distanţa.

Aceste modificări în circulaţia trenurilor au fost produse din cauza că, în această dimineată, locomotiva unui tren de marfă a lovit ultimul vagon al unei alte garnituri de marfă. În urma incidentului, locomotiva şi un vagon au sărit de pe şină. Nu au fost înregistrate victime. 
La faţa locului se află o comisie de anchetă care va stabili cauzele accidentului.
Rugăm pasagerii ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite în staţiile CFR, informaţii referitoare la  întârzierile survenite în circulaţia trenurilor de călători.

16 octombrie 2009

CNADNR SA anunţă punerea în funcţiune a două staţii de distribuţie de carburanţi pe autostrada A2
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. anunţă punerea în funcţiune, începând cu data de 16 octombrie 2009, ora 11:00, a două staţii de distribuţie de carburanţi pe autostrada A2, km 111+770.
Conducătorii auto vor avea la dispoziţie, pe ambele sensuri de mers ale autostrăzii,
km 111+770, câte o staţie de carburanţi în cadrul căreia sunt asigurate cele cinci tipuri de produse existente în prezent în consum la nivel naţional – trei tipuri de benzină şi două tipuri de motorină, la calitatea impusă de standardele în vigoare.
Pavilioanele comerciale sunt amenajate cu un magazin de vânzare a pieselor şi accesoriilor auto precum şi cu un spaţiu de tip fast – food – cafenea.
Lucrările şi serviciile de alimentare cu carburanţi aferente spaţiilor situate pe ambele sensuri de mers ale autostrăzii la poziţia kilometrică 111+770, reprezentând lotul 4, au fost concesionate de C.N.A.D.N.R. S.A. către SC Petrom SA. Până în prezent au mai fost fost date în folosinţă patru staţii de distribuţie de carburanţi, aferente loturilor 2 şi 5.
Până la data de 31 decembrie 2009, pe Autostrada Soarelui vor fi date în folosinţă alte patru staţii de distribuţie de carburanţi.

16 octombrie 2009

Circulaţie restricţionată pe DN 6
Compania Naţională de Autostrăzi  şi Drumuri Naţionale din România  anunţă participanţii la trafic că în zilele de 17 şi 18 octombrie 2009, în intervalul orar 2200 - 0600, circulaţia vehiculelor rutiere va fi închisă pe DN 6, km 502+500, în reprize de timp de 60 de minute, alternând cu perioade de 120 de minute în care circulaţia va fi deschisă pe jumătate de cale.
Restricţia este instituită în vederea executării lucrărilor de montare a grinzilor prefabricate la pasajul centurii ocolitoare Lugoj.
Dirijarea şi informarea participanţilor la trafic va fi realizată prin indicatoare rutiere şi piloţi de circulaţie. Conducătorii auto sunt rugaţi să respecte restricţia de circulaţie instituită şi semnalizarea temporară.
Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Autostrăzi si Drumuri Naţionale din Romania S.A., la numerele de telefon 021/9360; 021/318.66.09; 021/318.66.31 sau pot accesa pagina de internet a Companiei Naţionale de Autostrăzi si Drumuri Naţionale din Romania (www.cnadnr.ro/  Situaţia Drumurilor Naţionale).

16 octombrie 2009

Circulaţie închisă pe DN 1H
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România  S.A. anunţă participanţii la trafic că, în urma ninsorilor abundente însoţite de viscol, pe DN 1H , km 6+000 - km 13+000, s-au produs căderi de arbori pe partea carosabilă. Circulaţia pe acest sector de drum va fi închisă până la degajarea părţii carosabile de materialul lemnos.  
În vederea degajării părţii carosabile în condiţii de siguranţă pentru restabilirea circulaţiei în cel mai scurt timp, la faţa locului sunt prezente echipe de muncitori de la SDN Oradea împreună cu personal de la Ocolul Silvic Bihor.
Circulaţia autovehiculelor se va desfăşura pe următoarele rute ocolitoare:

• DN 1 (Oradea - Huedin) – DN 1G (Huedin-Zimbor) – DN 1F (Zimbor-Zalău);
• DN 19 (Oradea -Săcuieni) – DN 19B (Săcuieni-Nuşfalău) – DN 1H (Nuşfalău-Zalău);
• DN 19 (Oradea-Biharia) – DN 19E (Biharia- Marghita) – DN 19B (Marghita- Nuşfalău) -  DN 1H (Nuşfalău - Zalău).

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România  S.A. roagă participanţii la trafic să respecte restricţiile instituite în zonele respective şi să colaboreze cu autorităţile pentru a evita blocajele în trafic.
Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., la numerele de telefon 021/9360; 021/318.66.09; 021/318.66.31 sau accesând pagina de internet a Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (www.cnadnr.ro/  Situaţia Drumurilor Naţionale).

14 octombrie 2009

Redeschidere circulaţie între Valea Largă şi Comarnic
Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că circulaţia feroviară între staţiile Valea Largă şi Comarnic a fost reluată începând cu ora 11.10 în condiţii de siguranţă.
Vă reamintim că, în această dimineaţă, la ora 8.15, locomotiva trenului de călători 14032 care aparţine operatorului privat Regiotrans, a rupt firul de contact în staţia Valea Largă, perturbând graficul de circulaţie al trenurilor care circulau înspre/dinspre Braşov.
Astfel, 6 trenuri de călători vor ajunge la destinaţie cu o întârziere de 70 - 150 de minute.
Trenuri care vor ajuge la destinaţie cu întârziere:

• P 3002 care circula de la Braşov la Bucureşti –  peste 150 min.;
• Acc 1745, care circulă de la Bucureşti la Satu Mare – 155 min.;
• P 3001 care circulă de la Bucureşti la Braşov – peste 120 min;
• R 831 care circula de la Bucureşti la Braşov – 130 min;
• R 371-2 care circula de la Curtici la Bucureşti – 86 min
• R 826 care circula de la Braşov la Bucureşti – 72 min.
• Tr. 14032 care circula pe relaţia Braşov - Bucureşti - Constanţa – 230 min.

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA cere scuze călătorilor pentru întârzierile produse în graficul de circulaţie din cauza acestui incident feroviar.

14 octombrie 2009

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, în această dimineaţă, la ora 8.15, locomotiva trenului de călători 14032 care aparţine operatorului privat Regiotrans, a rupt firul de contact în staţia Valea Largă.
La această oră, circulaţia trenurilor între staţiile Valea Largă şi Comarnic este închisă. Până la eliberarea gabaritului, următoarele trenuri de călători care circulă spre/dinspre Braşov au fost oprite în staţiile de cale ferată din apropiere:

• P 3002 care circula de la Braşov la Bucureşti, staţionează în gara Sinaia de la ora 8.30;
• Acc 1745, care circulă de la Bucureşti la Satu Mare, staţionează în gara Comarnic de la ora 9.00;
• P 3001 care circulă de la Bucureşti la Braşov, staţionează în gara Breaza Nord de la 9.10;
• R 831 care circula de la Bucureşti la Braşov, staţionează în gara Câmpina de la ora 9.37
• R 371-2 care circula de la Curtici la Bucureşti, staţionează în gara Sinaia de la ora 9.38
• R 826 care circula de la Braşov la Bucureşti, staţionează în gara Buşteni de la ora 9.59.

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA cere scuze călătorilor pentru întârzierile care se vor produce în graficul de circulaţie din cauza acestui incident feroviar, şi îi informează că angajaţii companiei depun toate eforturile astfel încât trenurile să-şi reia circulaţia în maximum 30 de minute.

14 octombrie 2009

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, în această dimineaţă, la ora 8.15, locomotiva trenului de călători 14032 care aparţine operatorului privat Regiotrans, a rupt firul de contact în staţia Valea Largă.
La această oră, circulaţia trenurilor între staţiile Valea Largă şi Comarnic este închisă. Echipele de intervenţie se deplasează la faţa locului pentru a remedia defecţiunea, astfel încât trenurile să îşi poată relua circulaţia în scurt timp.
Până la eliberarea gabaritului, trenurile de călători care circulă spre/dinspre Braşov vor fi oprite în staţiile de cale ferată din apropiere.
Trenuri oprite în staţii până la remediere:

• P 3002 care circula de la Braşov la Bucureşti, staţionează în gara Sinaia de la ora 8.30
• Acc 1745, care circulă de la Bucureşti la Satu Mare, staţionează în gara Comarnic de la ora 9.00;
• P 3001 care circulă de la Bucureşti la Braşov, staţionează în gara Breaza Nord de la 9.10.

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA cere scuze călătorilor şi îi informează că angajaţii companiei fac toate eforturile pentru a redeschide circulaţia în scurt timp.

9 octombrie 2009

Gheorghe Popa a fost numit secretar de stat pe probleme feroviare
Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Radu Berceanu, a anunţat, vineri, într-o conferinţă de presă, că domnul Gheorghe Popa a fost numit în funcţia de secretar de stat pe probleme feroviare.
„Domnul secretar de stat Constantin  Axinia, care conducea acest departament, prin acordul părţilor o să primească o alta însărcinare. Am facut propunerea primului ministru ca domnul Popa să devină secretar de stat pentru transportul feroviar. Domnul Popa a fost liderul federaţiei sindicale „Miscare-Comercial”. Este un om care lucrează de 24 de ani în domeniul căilor ferate, un om la care eu am apreciat echilibrul şi faptul că dorea să se rezolve în beneficiul căilor ferate, sistemului feroviar anumite lucruri pe care noi le-am discutat cu sindicatele. Sper să facem o echipă foarte bună deoarece principala problemă a căilor ferate este legată de finantare şi nu este o problemă internă.  ” a declaratministrul.
Radu Berceanu a precizat că au fost eliberaţi din funcţii şi directorul general al CFR Infrastructură şi directorul general al CFR Călători, numind pe aceste funcţii directori interimari.

• Viorel Scurtu – CNCF „CFR” SA
• Liviu Pescăraşu – SNTFC „CFR Călători” SA
• Mihai Frăsinoi – SNTFC „CFR Marfă” SA

„Tot prin acordul părţilor au fost eliberaţi  din funcţie şi directorul CFR Călători, iar interimar este domnul Pescăraşu, precum şi directorul CFR Infrastructură - interimar fiind domnul Scurtu. De asemenea, şi la CFR Marfă este director interimar. Este vorba de domnul Frasinoi. Dar aici schimbarea s-a produs cu puţin timp în urmă.
După cum vedeţi este o echipă tânără aşa cum s-a cerut la anumite manifestări, o echipă apolitică. Sunt oameni care au lucrat la calea ferată de când au terminat facultatea, care au evoluat profesional şi iată că acum au aceste poziţii.„ a declarat Radu Berceanu.
Totodată ministrul Radu Berceanu a anunţat că l-a demis din funcţia de director general al Autorităţii Rutiere Române pe Vasile Râpea. Conducerea ARR este în prezent asigurată de Iancu Crăciunoiu.

9 octombrie 2009

Program agenţie de voiaj Iaşi
CFR Călători vă informează că, agenţia de voiaj CFR Iaşi va fi deschisă sâmbătă,
10 octombrie 2009 şi duminică, 11 octombrie 2009, între orele 09.00 şi 16.30. Această decizie a fost luată pentru a veni în sprijinul persoanelor care vor participa la Sărbătorirea Sfintei Parascheva şi a Sărbătorilor Iaşiului.
De asemenea, în perioada 09 – 16 octombrie 2009, cu ocazia Sărbătorii Sfintei Parascheva, vor fi introduse în circulaţie 8 trenuri suplimentare după cum urmează:

• Rapid 11661 Bucureşti Nord (plecare la ora 22.00) – Iaşi (sosire la ora 05.09), în perioada 09/10 - 14/15 octombrie;
• Rapid 11664 Iaşi (plecare la ora 21.28) – Bucureşti Nord (sosire la ora 04.18), în perioada 09/10 - 14/15 octombrie;
• Accelerat 1931 Iaşi (plecare la ora 10.32) – Cluj Napoca (sosire la ora 19.03), în perioada 09 - 14 octombrie;
• Accelerat 1932 Cluj Napoca (plecare la ora 09.05) – Iaşi (sosire la ora 17.33), în perioada 09 - 14 octombrie;
• Accelerat 1865/-2 Iaşi (plecare la ora 10.25) – Galaţi (sosire la ora 14.42), în perioada 10 - 16 octombrie;
• Accelerat 1866/-1 Galaţi (plecare la ora 11.50) – Iaşi (sosire la ora 16.07), în perioada 09 - 15 octombrie;
• Intercity 561 Bucureşti Nord (plecare la ora 17.50) – Iaşi (sosire la ora 23.58), în data de 10 octombrie;
• Intercity 562 Iaşi (plecare la ora 05.30) – Bucureşti Nord (sosire la ora 11.51), în data de 11 octombrie.

Pentru asigurarea unei călătorii confortabile şi evitarea aglomeraţiei din staţiile şi agenţiile de voiaj, CFR Călători recomandă pasagerilor să rezerve din timp biletele de călătorie. Rezervarea se poate face cu anticipaţie atât la casele de bilete din agenţii, cât şi la casele de bilete din toate staţiile de cale ferată în care se emit electronic legitimaţii de călătorie.
Informaţii legate de orarii, tarife, circulaţia trenurilor, oferte, etc. sunt disponibile la telefon 021/9521-în trafic local şi pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/.

9 octombrie 2009

Situaţie trenuri întârziate
Urmare deranjamentului de azi-dimineaţă, 9 octombrie 2009, dintre staţiile Comarnic şi Valea Largă, apărut la locomotiva unui tren de marfă privat, în circulaţia trenurilor de călători se înregistrau la ora 11.00, următoarele întârzieri:

• trenul internaţional 374-1 Bucureşti Nord  – Budapesta,  cu 123 de minute
• trenul accelerat 1642 Baia Mare – Bucureşti Nord, cu  379 de minute
• trenul accelerat 1644 Sighetu Marmaţiei – Bucureşti Nord, cu 293 de minute
• trenul accelerat 1742 Satu Mare – Bucureşti Nord, cu 333 de minute
• trenul accelerat 1636 Oradea – Constanţa, cu 234 de minute
• trenul de persoane 3012 Sinaia – Bucureşti Nord, cu 372 de minute
• trenul rapid 826 Braşov – Bucureşti Nord, cu 60 de minute
• trenul internaţional 371-2 Budapesta – Bucureşti Nord, cu 150 de minute
• trenul de persoane  3002 Braşov – Bucureşti Nord, cu 194 de minute

Rugăm publicul călător ca înaintea efectuării călătoriei să solicite în staţiile de cale ferată informaţii despre întârzierile acumulate în circulaţia trenurilor.

9 octombrie 2009

Anulare trenuri de persoane
Din cauza unui deranjament apărut la locomotiva unui tren de marfă privat ce a staţionat între orele 02.30 – 07.30 între staţiile Comarnic şi Valea Largăşi, în vederea adaptării circulaţiei trenurilor de călători la condiţiile concrete, au fost anulate 2 trenuri pe ruta Predeal – Braşov şi retur. Călătorii de la aceste trenuri vor fi preluaţi de alte trenuri aflate în circulaţie, astfel:

• trenul de persoane 3023 Ploieşti Sud – Braşov, iar călătorii vor putea continua călătoria cu trenul de persoane 3001 Ploieşti Sud – Braşov.
• trenul de persoane 3024 Braşov – Bucureşti Nord, iar călătorii vor putea continua călătoria cu trenul rapid 826 Braşov – Bucureşti Nord sau cu trenul de persoane 3002 Braşov – Bucureşti Nord.

Rugăm publicul călător ca înaintea efectuării călătoriei să solicite în staţiile de cale ferată informaţii despre întârzierile acumulate în circulaţia trenurilor.

9 octombrie 2009

Circulaţie feroviară perturbată între staţiile Comarnic şi Valea Largă
Din cauza unui deranjament apărut la locomotiva unui tren de marfă privat ce a staţionat între orele 02.30 – 07.30 între staţiile Comarnic şi Valea Largă, circulaţia trenurilor de călători de pe ruta Braşov – Bucureşti şi retur a fost perturbată în această dimineaţă, 9 octombrie 2009.
Urmare acestui incident,  următoarele trenuri circulă cu întârziere:

• trenul internaţional 374-1Bucureşti Nord -  Budapesta,  cu peste 45 de minute
• trenul accelerat 1642 Baia Mare – Bucureşti Nord, cu peste 240 de minute
• trenul accelerat 1644 Sighetu Marmaţiei – Bucureşti Nord, cu peste 165 de minute
• trenul accelerat 1742 Satu Mare -  Bucureşti Nord, cu peste165 de minute
• trenul accelerat 1636 Oradea – Constanţa, cu peste 120 de minute
• trenul de persoane 3012 Sinaia – Bucureşti Nord, cu peste 270 de minute
• trenul de persoane 3023 Ploieşti Sud – Braşov, cu peste 190 de minute
• trenul de persoane 3004 Braşov – Bucureşti Nord, cu peste 30 de minute

Rugăm publicul călător ca înaintea efectuării călătoriei să solicite în staţiile de cale ferată informaţii despre întârzierile acumulate în circulaţia trenurilor.

8 octombrie 2009

Metroul bucureştean sărbătoreşte 30 de ani de existenţă.
În deschiderea evenimentelor aniversare, în data de 08. octombrie 2009, la ora 11:00, în staţia de metrou UNIVERSITATE va avea loc lansarea cărţii scriitorului  şi publicistului Ilie Tănăsache “Metroul românesc şi metrourile Terrei “
La eveniment va participa  Directorul General al SC Metrorex SA, Gheorghe Udrişte

7 octombrie 2009

Circulaţie închisă pe DN 7
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. anunţă conducătorii auto că în data de 07.10.2009, în jurul orei 08.00 pe DN 7, km 209+900 (localitatea Golotreni – judeţul Vâlcea) s-a răsturnat o cisternă cu metanol, circulaţia fiind închisă de către Poliţia Rutieră pe un sector de 200 m.
La faţa locului sunt prezente echipaje de la Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă al Judeţului Vâlcea, Poliţia Rutieră, SMURD cât şi echipe de la SDN Râmnicu Valcea pentru degajarea părţii carosabile în condiţii de siguranţă în vederea restabilirii circulaţiei în cel mai scurt timp.
Compania  Naţionala de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. roagă participanţii la trafic să respecte restricţiile în zonele respective şi să colaboreze cu autorităţile pentru a evita blocajele în trafic.
Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Autostrăzi si Drumuri Naţionale din România S.A., la numerele de telefon 021/9360; 021/318.66.09; 021/318.66.31 sau accesând pagina de internet a Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (www.cnadnr.ro/ Situaţia Drumurilor Naţionale).

7 octombrie 2009

Precizare: Propunerea de Strategie Naţională de Siguranţă Rutieră nu aparţine MTI
Referitor la articolul „Proiect: Poliţia spune nu, CSM găseşte „erori”, Ministerul Transporturilor nu se predă. Guvernul insistă să le confişte maşina celor care depăşesc viteza legală”, publicat în ediţia de astăzi, 7 octombrie 2009 a cotidianului “Gândul”, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii face următoarele precizări:
Propunerea privind proiectul Strategiei Naţionale de Siguranţă Rutieră nu aparţine Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, ci Consiliului Interministerial pentru Siguranţa Rutieră.
Propunerea a fost avansată pentru dezbaterea publică pe site-ul Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii doar pentru că M.T.I. asigură secretariatul Consiliului Interministerial pentru Siguranţa Rutieră, ministerul nefiind autorul acestei Strategii.
Textul propunerii de Strategie de Siguranţă Rutieră sintetizează discuţiile şi propunerile din Delegaţia Permanentă a Consiliului Interministerial pentru Siguranţa Rutieră.
Aceste propuneri au venit din partea membrilor Consiliului Interministerial, companiilor private şi ONG-urilor ai căror reprezentanţi au fost prezenţi la discuţiile repetate dedicate subiectului.
Forma proiectului legislativ propusă dezbaterii publice a apărut în urma discuţiilor şi propunerilor venite din partea membrilor C.I.S.R.
Conform atribuţiilor sale, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii nu poate propune prevederi precum cele menţionate în articolul menţionat: „eliminarea instituţiei martorului din procedura contravenţională, testarea alcoolemiei indiferent de motivul pentru care şoferul e oprit de poliţie, confiscarea autoturismului în cazul depăşirii cu 50km/h a vitezei maxime legale, iniţierea ANCA - Agenţia Naţională de Colectare a Amenzilor, care va avea dreptul să îţi intre direct în cont pentru a reţine amenda, să revoce permisul de conducere sau, prin hotărâre judecătorească, să aresteze rău-platnicul la un centru de arest".
Autorul articolului ar fi putut întreba dacă aceste prevederi au fost iniţiate de Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii sau dacă ministerul are atribuţii în a elabora asemenea propuneri.
De asemenea, facem precizarea că ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Radu Berceanu, nu a fost întrebat cum comentează proiectul Strategiei Naţionale pentru Siguranţă Rutieră “în contextul obiecţiilor CSM”.
Atribuţiile Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii nu au nicio legătură cu „prevederile stranii” ale proiectului de strategie menţionate de articolul respectiv. Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii are atribuţii în cu alte domenii, clar definite:

• dezvoltarea şi întreţinerea infrastructurii rutiere sigure;
• creşterea siguranţei transportului rutier de persoane în curse regulate;
• îmbunătăţirea calităţii instruirii oferite de şcolile de şoferi şi centrele de pregătire profesională în transporturi rutiere;
• participarea la programele de consiliere sau reabilitare psihologică de siguranţă rutieră, cu posibilitatea ca o parte din cuantumul amenzii să fie redus corespunzător;
• coordonarea Planului Naţional Anual de comunicare de siguranţă rutieră şi prevenire a accidentelor rutiere;
• înfiinţarea în cadrul Consiliului Interministerial pentru Siguranţa Rutieră a unor comitete judeţene de siguranţă rutieră. Definirea Secretariatului Consiliului Interministerial pentru Siguranţa Rutieră ca direcţie în cadrul Autorităţii Rutiere Române. Introducerea ca membri ai Consiliului Interministerial pentru Siguranţa Rutieră a conducătorilor Ministerului Justiţiei, Ministerului Public, Consiliului Superior al Magistraturii

Vă reamintim că membrii Consiliului Interministerial pentru Siguranţa Rutieră sunt: Ministerul Transporturilor; Ministerul Internelor şi Reformei Administrative; Ministerul Economiei şi Finanţelor; Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Locuinţelor; Ministerul Mediului şi Dezvoltării Durabile; Ministerul Comunicaţiilor şi Tehnologiei Informaţiei; Ministerul Sănătăţii Publice; Ministerul Educaţiei, Cercetării şi Tineretului. Din C.I.S.R. mai fac parte reprezentanţii autorităţilor administraţiei publice locale ale municipiului Bucureşti şi ai structurilor asociative ale autorităţilor administraţiei publice locale recunoscute de lege, şi anume: ai Federaţiei Autorităţilor Locale din România, ai Asociaţiei Municipiilor din România, ai Asociaţiei Oraşelor din România, ai Asociaţiei Comunelor din România şi ai Uniunii Naţionale a Consiliilor Judeţene din România.
La lucrările C.I.S.R. pot participa, în calitate de invitaţi, reprezentanţi ai comisiilor de specialitate ale Parlamentului României şi, după caz, reprezentanţi ai mediului universitar, ai institutelor de cercetare, organizaţiilor neguvernamentale sau ai companiilor publice ori private din domeniul siguranţei rutiere. De asemenea pot fi invitaţi reprezentanţi ai autorităţilor administraţiei publice locale din unităţile administrativ-teritoriale interesate.

6 octombrie 2009

Suplimentare trenuri pentru Sarbatoarea Sfintei Parascheva
În perioada 09 – 16 octombrie 2009, cu ocazia Sărbătorii Sfintei Parascheva, vor fi introduse în circulaţie 8 trenuri suplimentare după cum urmează:

• Rapid 11661 Bucureşti Nord (plecare la ora 22.00) – Iaşi (sosire la ora 05.09), în perioada 09/10 - 14/15 octombrie;
• Rapid 11664 Iaşi (plecare la ora 21.28) – Bucureşti Nord (sosire la ora 04.18), în perioada 09/10 - 14/15 octombrie;
• Accelerat 1931 Iaşi (plecare la ora 10.32) – Cluj Napoca (sosire la ora 19.03), în perioada 09 - 14 octombrie;
• Accelerat 1932 Cluj Napoca (plecare la ora 09.05) – Iaşi (sosire la ora 17.33), în perioada 09 - 14 octombrie;
• Accelerat 1865/-2 Iaşi (plecare la ora 10.25) – Galaţi (sosire la ora 14.42), în perioada 10 - 16 octombrie;
• Accelerat 1866/-1 Galaţi (plecare la ora 11.50) – Iaşi (sosire la ora 16.07), în perioada 09 - 15 octombrie;
• Intercity 561 Bucureşti Nord (plecare la ora 17.50) – Iaşi (sosire la ora 23.58), în data de 10 octombrie;
• Intercity 562 Iaşi (plecare la ora 05.30) – Bucureşti Nord (sosire la ora 11.51), în data de 11 octombrie.

Totodată, în perioada 9 –17 octombrie, trenurile de rang superior cu plecare din principalele oraşe şi care au ca destinaţie finală staţia Iaşi, vor fi suplimentate cu vagoane, iar trenurile de noapte cu vagoane de dormit şi cuşete.
Pentru evitarea aglomeraţiei, CFR Călători recomandă pasagerilor să-şi procure din timp legitimaţiile de călătorie. Acestea se pot achiziţiona atât de la toate casele de bilete din staţiile de cale ferată în care se emit electronic legitimaţii de călătorie, cât şi de la agenţiile de voiaj CFR.
De asemenea, pentru bilete, se poate plăti o sumă semnificativ mai mică decât tariful standard, utilizând ofertele comerciale care acordă reduceri la transport:

• 10%, pentru călătoriile dus-întors;
• între 10 % şi 25 %, pentru călătoriile în grupuri mici (de 2 - 5 persoane) prin oferta Minigrup 2 – 5.

5 octombrie 2009

Proiecte de acte normative privind protecţia socială a  persoanelor disponibilizate prin concedieri colective în sistemul feroviar
Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Radu Berceanu a propus dezbaterii publice două proiecte de acte normative, unul privind protecţia socială acordată persoanelor disponibilizate prin concedieri colective efectuate ca urmare a restructurării şi reorganizării unor societăţi şi companii din domeniul feroviar, şi altul referitor la aprobarea listei societăţilor care beneficiază de protecţia socială acordată persoanelor disponibilizate.

1) Proiectul de Ordonanţă de Urgenţă a Guvernului prevede că persoanele disponibilizate în condiţiile Ordonanţei de Urgenţă beneficiază: de o sumă egală cu două salarii medii nete pe economie din luna ianuarie a anului în care s-a efectuat concedierea, de indemnizaţie de şomaj, venit lunar de completare.
Venitul lunar de completare se stabileşte odată cu indemnizaţia de şomaj şi este egal cu diferenţa dintre salariul individual mediu net pe ultimele 3 luni înainte de concediere (stabilit pe baza clauzelor din contractul individual de muncă, dar nu mai mare decât salariul mediu net pe economie din luna ianuarie a anului în care s-a efectuat concedierea, comunicat de Institutul Naţional de Statistică) şi nivelul indemnizaţiei de şomaj.
Venitul de completare se acordă lunar, pe perioade stabilite diferenţiat, în funcţie de vechimea în muncă a persoanelor concediate în condiţiile acestei ordonanţe de urgenţă, după cum urmează:
a) 20 de luni, pentru persoanele care au o vechime în muncă de până la 15 ani;
b) 22 de luni, pentru salariaţii care au o vechime în muncă cuprinsă între 15 şi 25 de ani;
c) 24 de luni, pentru salariaţii care au o vechime în muncă de peste 25 de ani.
După expirarea perioadei de acordare a indemnizaţiei de şomaj, persoanele concediate beneficiază, până la încheierea perioadelor de mai sus, de un venit lunar de completare egal cu salariul individual mediu net pe ultimele 3 luni înainte de concediere, stabilit pe baza clauzelor din contractul individual de muncă, dar nu mai mult decât salariul mediu net pe economie din luna ianuarie a anului în care s-a efectuat concedierea, comunicat de Institutul Naţional de Statistică.

2) Proiectul de Hotărâre de Guvern reglementează lista societăţilor care beneficiază de protecţia socială acordată persoanelor disponibilizate prin concedieri colective efectuate ca urmare a restructurării şi reorganizării unor societăţi naţionale, regii autonome, companii naţionale şi societăţi comerciale cu capital majoritar de stat din domeniul feroviar. Aceste societăţi sunt:

Impactul financiar asupra bugetului general consolidat, atât pe termen scurt, pentru anul curent, cât şi pe termen lung (5 ani).

2 octombrie 2009

Dezbatere privind reglementarea taxei de trecere a podurilor peste Dunăre
Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Radu Berceanu a propus dezbaterii publice proiectul de Ordin pentru modificarea anexelor nr. 4 si 5 la Ordinul ministrului transporturilor nr. 245/2008 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din România - S.A.
Acest Ordin va reglementa  tarifele de trecere pentru utilizarea podurilor peste Dunare la Giurgeni – Vadu Oii, respectiv Feteşti – Cernavodă.  Pentru a veni în întâmpinarea utilizatorilor care traversează frecvent cele doua poduri, prin acest proiect de Ordin se va reglementa posibilitatea introducerii unor abonamente de 50 şi 100 de treceri, achitate anticipat.
Aceste tarife au fost prevăzute cu o reducere de 20% pentru tariful pe 50 de treceri şi
30% pentru tariful pe 100 de treceri.
Totodată, microbuzele destinate transportului şcolar, licenţiate pentru activitatea de transport persoane, vor fi scutite de achitarea acestor tarife doar pe perioada desfăşurării cursurilor şcolare, exclusiv perioada de vacanţă scolară, sâmbăta, duminica şi sărbători legale

NOTA:
Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în Romania şi în alte state.
1) Prin vehicul se înţelege orice autovehicul rutier având cel puţin două axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul şi semiremorca sau remorca tractată de acesta.
2) Numărul de axe (maximum 3 sau minimum 4) se consideră în cuplajul (combinaţia) de vehicule.
3) Tarifele se aplică pentru fiecare trecere, indiferent de sensul de parcurs.
4) Tariful pentru 50 şi 100 treceri este valabil pentru: acelaşi număr şi ţară de înmatriculare a vehiculului , aceeaşi persoană fizică sau juridică, tip vehicul, într-un interval de 12 luni .
5) Tariful pentru 50 şi 100 treceri este valabil numai pentru plata integrală anticipată.
6) Tariful pentru 50 şi 100 treceri nu poate fi achitat cu anticipaţie mai mare de 30 de zile.
7) Sunt exceptate de la plata tarifului:
a)  vehiculele deţinute de unităţile Ministerului Apărării;
b) vehiculele deţinute de unităţile subordonate Ministerului Administraţiei şi Internelor;
c) vehiculele deţinute de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Naţionale din România - S.A. şi subunităţile acesteia;
d) vehiculele specializate, utilizate în exclusivitate pentru servicii de ambulanţă;
e) vehiculele deţinute de serviciile de urgenţă, astfel cum sunt reglementate în Ordonanta Guvernului nr. 88/2001 privind infiinţarea, organizarea şi funcţionarea serviciilor publice comunitare pentru situaţii de urgenţă, aprobata cu modificari prin Legea nr. 363/2002, cu modificările şi completările ulterioare;
f) vehiculele care efectuează transporturi în interesul NATO sau al Parteneriatului pentru Pace, aşa cum sunt definite prin Legea nr. 362/2004 pentru aderarea României la Acordul dintre statele părţi la Tratatul Atlanticului de Nord cu privire la statutul forţelor lor, semnat la Londra la 19 iunie 1951, şi la Protocolul privind statutul comandamentelor militare internaţionale, înfiinţate în temeiul Tratatului Atlanticului de Nord, semnat la Paris la 28 august 1952;
g) vehiculele deţinute de instituţii ale statului cu atribuţii în securitatea şi siguranţa naţională;
h) vehiculele care efectuează transporturi funerare;
i) vehiculele care efectueaza transporturi de echipamente de prim ajutor şi ajutoare umanitare în cazul unor calamităţi sau dezastre naturale;
j) vehiculele escortate de poliţie sau de jandarmerie, care nu se supun controlului în interes de stat sau securitate naţională;
k) vehiculele detinute de persoanele cu handicap locomotor si care sunt adaptate handicapului;
l) microbuzele destinate transportului scolar, licentiate pentru activitatea de transport persoane, doar pe perioada desfăşurării cursurilor scolare, exclusiv perioada de vacanţă scolară, sâmbătă, duminică şi sărbători legale.
Modul de efectuare a calculelor:

• tariful final rezultat, care trebuie achitat de utilizator, se rotunjeste la două zecimale, în moneda în care se efectuează plata. 

NOTA:
Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în Romania şi în alte state.
1) Prin vehicul se înţelege orice autovehicul rutier având cel puţin două axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul şi semiremorca sau remorca tractată de acesta.
2) Numărul de axe (maximum 3 sau minimum 4) se consideră în cuplajul (combinaţia) de vehicule.
3) Tarifele se aplică pentru fiecare trecere, indiferent de sensul de parcurs.
4) Tariful pentru 50 şi 100 treceri este valabil pentru: acelaşi număr şi ţară de înmatriculare a vehiculului , aceeaşi persoană fizică sau juridică, tip vehicul, într-un interval de 12 luni .
5) Tariful pentru 50 şi 100 treceri este valabil numai pentru plata integrală anticipată.
6) Tariful pentru 50 şi 100 treceri nu poate fi achitat cu anticipaţie mai mare de 30 de zile.
7) Sunt exceptate de la plata tarifului:
a)  vehiculele deţinute de unităţile Ministerului Apărării;
b) vehiculele deţinute de unităţile subordonate Ministerului Administraţiei şi Internelor;
c) vehiculele deţinute de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Naţionale din România - S.A. şi subunităţile acesteia;
d) vehiculele specializate, utilizate în exclusivitate pentru servicii de ambulanţă;
e) vehiculele deţinute de serviciile de urgenţă, astfel cum sunt reglementate în Ordonanta Guvernului nr. 88/2001 privind infiinţarea, organizarea şi funcţionarea serviciilor publice comunitare pentru situaţii de urgenţă, aprobata cu modificari prin Legea nr. 363/2002, cu modificările şi completările ulterioare;
f) vehiculele care efectuează transporturi în interesul NATO sau al Parteneriatului pentru Pace, aşa cum sunt definite prin Legea nr. 362/2004 pentru aderarea României la Acordul dintre statele părţi la Tratatul Atlanticului de Nord cu privire la statutul forţelor lor, semnat la Londra la 19 iunie 1951, şi la Protocolul privind statutul comandamentelor militare internaţionale, înfiinţate în temeiul Tratatului Atlanticului de Nord, semnat la Paris la 28 august 1952;
g) vehiculele deţinute de instituţii ale statului cu atribuţii în securitatea şi siguranţa naţională;
h) vehiculele care efectuează transporturi funerare;
i) vehiculele care efectueaza transporturi de echipamente de prim ajutor şi ajutoare umanitare în cazul unor calamităţi sau dezastre naturale;
j) vehiculele escortate de poliţie sau de jandarmerie, care nu se supun controlului în interes de stat sau securitate naţională;
k) vehiculele detinute de persoanele cu handicap locomotor si care sunt adaptate handicapului;
l) microbuzele destinate transportului scolar, licentiate pentru activitatea de transport persoane, doar pe perioada desfăşurării cursurilor scolare, exclusiv perioada de vacanţă scolară, sâmbătă, duminică şi sărbători legale.
Modul de efectuare a calculelor:

• tariful final rezultat, care trebuie achitat de utilizator, se rotunjeste la două zecimale, în moneda în care se efectuează plata.

2 octombrie 2009

Mitingul aviatic de la Otopeni – Amânat cu 24 de ore
Mitingul aviatic organizat de Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti cu ocazia sărbătoririi a 40 de ani de activitate va avea loc duminică, 4 octombrie 2009.
Programat iniţial pentru sâmbătă, 3 octombrie 2009, mitingul a fost reprogramat din cauza condiţiilor meteo nefavorabile anunţate pentru această zi.
Spectacolul aerian se va desfăşura între orele 10:00 şi 12:00 şi este organizat cu sprijinul şi participarea Şcolii Superioare de Aviaţie Civilă, Aeroclubului României, Statului Major al Forţelor Aeriene Române, Centrului de Cercetări şi Încercări în Zbor Craiova, formaţiei “Iacării Acrobaţi” şi Special Air Services.
Accesul publicului la miting este liber. Pentru facilitarea accesului publicului a fost amenajată o parcare gratuită în imediata apropiere a zonei dedicate vizionării spectacolului aerian.
Celelalte evenimente din cadrul programului “Porţi deschise la Aeroport” se vor derula conform programului iniţial, respectiv sâmbătă, 3 octombrie.
Pentru detalii şi informaţii suplimentare, accesaţi www.otp-airport.ro, secţiunea Evenimente.

2 octombrie 2009
             
Semnare contract „Achiziţie Navă de măsurători topohidrografice”
Compania Naţională „Administraţia Canalelor Navigabile” S.A.  a semnat în cursul lunii septembrie contractul de finanţare susţinut prin Programul Operaţional Sectorial Transport Axa Prioritară 3 D.M.I 3.2 pentru proiectul „Achiziţie Navă de măsuratori topohidrografice pe canalele Dunăre – Marea Neagră şi Poarta Alba – Midia Năvodari".
Proiectul a fost demarat in noiembrie 2008 din surse proprii, urmând ca pe parcurs să fie susţinut din POS-Transport.
Durata de implementare a contractului este de 18  luni de la data atribuirii acestuia, data finalizării fiind estimată la luna mai 2010.
Proiectul constă în realizarea unui sistem de măsuratori topohidrografice, compus dintr-o navă de dimensiuni mici (15 m) dotată cu echipamente şi softuri necesare pentru desfăşurarea activităţilor de măsurători topohidrografice pe canalele navigabile.
Prin acest proiect se asigură condiţiile de urmărire, cunoaştere şi interpretare corectă a evoluţiei cotelor de adâncime de pe canalele navigabile, conducând  în acest mod la creşterea siguranţei navigaţiei.
Valoarea totală a contractului este de 3.700.000 lei din care contribuţia Uniunii Europene o reprezintă suma de 2.220.000 lei, diferenţa fiind suportată de la bugetul de stat.
Până în prezent au fost realizate etapele de elaborare a proiectului tehnic şi avizare A.N.R, precum şi achiziţionarea echipamentelor sistemului de propulsie. De asemenea, construcţia corpului navă este în curs de desfăşurare şi urmează a fi finalizat in cursul lunii octombrie.

1 octombrie 2009

Circulaţie feroviară perturbată în staţia Simeria
Din cauza unui incendiu în care au ars mai multe vagoane dezafectate ale unei societăţi particulare, aflate pe o linie neutilizată, circulaţia trenurilor de călători care tranzitează staţia CFR Simeria - judeţul Hunedoara, a fost perturbată, astăzi, 1 octombrie 2009.
Incendiul a izbucnit în jurul orei 13.40, la faţa locului intervenind imediat echipaje de pompieri.
Urmare acestui incident,  următoarele trenuri vor circula cu întârziere:

• trenul internaţional 374-1Bucureşti Nord -  Budapesta
• trenul Intercity 526/532 Arad –Bucureşti Nord
• trenul de persoane 2703 Petroşani – Ilia
• trenul de persoane 2305 Teiuş – Hunedoara
• trenul de persoane 2402 Deva – Blaj
• trenul de persoane 2146 Hunedoara - Simeria
• trenul de persoane 2386 Săvârşin - Simeria

Rugăm publicul călător ca înaintea efectuării călătoriei să solicite în staţiile de cale ferată informaţii despre întârzierile care se vor înregistra în circulaţia trenurilor.

1 octombrie 2009
 
Licitaţie RAR
Registrul Auto Român R.A., cu sediul în Bucureşti, Calea Griviţei nr. 391A, sector 1, organizează procedura de cerere de oferte în vederea atribuirii contractului de achiziţie publică având ca obiect “LOT – 1 Software protecţie, LOT 2 – Sistem operare servere pe 64 bit şi licenţe acces de tip client pentru sistem operare servere pe 64 bit, LOT – 3 Suită aplicaţii birou”.
Durata maximă de livrare a produselor va fi de 30 zile de la semnarea contractelor de ambele părţi, iar criteriul de atribuire va fi “preţul cel mai scăzut”. Valoarea estimată a contractului este de 214.000 lei / 50.900 euro.
Ofertele se vor depune la  sediul central al R.A.R.-R.A. din Bucureşti până la data de  06.10.2009, ora 1600, deschiderea acestora având loc în data de 07.10.2009 la ora 1030.
Invitaţia de participare la procedura de cerere de oferte, conţinând informaţii  asupra modului de desfăşurare a procedurii şi precizări referitoare la modul de obţinere a documentaţiei de atribuire, precum şi documentaţia de atribuire sunt disponibile în Sistemul Electronic al Achiziţiilor Publice (S.E.A.P.), la adresa  www.e-licitatie.ro,  sub nr. 228820/29.09.2009.

1 octombrie 2009

Reuniunea Comitetului de Conducere al Proiectului Neli
În zilele de 8 şi 9 octombrie 2009, Centrul Român pentru Pregătirea şi Perfecţionarea Personalului din Transporturi Navale -  CERONAV, în calitate de coordonator al proiectului NELI - Reţea de cooperare pentru logistică şi educaţie navală focalizată pe transportul pe ape interioare în coridorul Dunării, susţinută de soluţii inovatoare, va organiza la Bucureşti, întâlnirea partenerilor în proiect şi întrunirea Comitetului de Conducere al proiectului.
Proiectul NELI este finanţat de Uniunea Europeană în cadrul Programului de Cooperare Transnaţională Sud Estul Europei. Contractul de finanţare pentru derularea acestui proiect a fost semnat de către CERONAV şi Secretariatul Tehnic Comun în numele Autorităţii de Management la începutul lunii septembrie 2009.
Valoare totală este de 2.167.820 euro, din care 1.624.646 euro reprezintă co-finanţare din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR). Proiectul beneficiază şi de co-finanţare din Instrumentul pentru Asistenţă de Preaderare (IAP) în valoare de 218.000,35 euro.
În data de 8 octombrie 2009, se vor desfăşura lucrările întâlnirii partenerilor la care se vor prezenta stadiul de implementare a activităţilor proiectului, problemele întâmpinate şi rezultatele obţinute până în acest moment, precum şi livrabilele pentru prima perioadă de raportare. De asemenea, partenerii vor stabili de comun acord modul în care vor fi realizate activităţile programate pentru următoarea perioadă.
Comitetul de Conducere al proiectului, format din reprezentanţii legali ai instituţiilor partenere, se va întruni în data de 9 octombrie 2009. Acesta este prima întâlnire anuală de acest fel şi are ca scop analizarea derulării proiectului şi luarea deciziilor strategice ce se impun în vederea unei cât mai bune implementări a activităţilor proiectului.

1 octombrie 2009

Miting aviatic la Otopeni
Un miting aviatic de excepţie va fi organizat sâmbătă, 3 octombrie 2009, la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti, cu ocazia sărbătoririi a 40 de ani de activitate aeronautică civilă a primei porţi aeriene a României.
Spectacolul aerian se va desfăşura între orele 10:00 şi 12:00 şi este organizat cu sprijinul şi participarea Şcolii Superioare de Aviaţie Civilă, Aeroclubului României, Statului Major al Forţelor Aeriene Române, Centrului de Cercetări şi Încercări în Zbor Craiova, formaţiei “Iacării Acrobaţi” şi Special Air Services.
Accesul publicului la miting este liber. Pentru facilitarea accesului publicului a fost amenajată o parcare gratuită în imediata apropiere a zonei dedicate vizionării spectacolului aerian.
Mitingul aviatic se înscrie în seria acţiunilor dedicate celei de-a 40-a aniversări a aeroportului, acţiuni incluse în programul “Porţi Deschise la Aeroport”, alături de vizitele în zona de operaţiuni aeroportuare şi de zborurile de agrement cu elicopterul.

1 octombrie 2009

Reuniunea PBIST din cadrul NATO
În perioada 28-30 septembrie 2009 a avut loc la Constanţa reuniunea Grupului de Lucru a Comitetului pentru  Planificarea Transportului de Suprafaţă şi pe Ape Interioare (PBIST) din cadrul NATO.
PBIST este compus din experţi naţionali, specialişti în planificarea transporturilor de suprafaţă, din cadrul celor 50 de ţări membre ale Consiliului Parteneriatului Euro-Atlantic.
Reuniunea a fost organizată sub egida Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii. Au fost discutate cu responsabilitate eficacitatea  acordurilor şi a planificărilor urgenţelor civile privind căile de transport de suprafaţă, ape interioare şi maritime în situaţii de criză şi aspectele legate de sprijinul efectiv pentru operaţiunile NATO.
Întalnirea a fost una foarte productivă şi cu un caracter informativ eficient.