COMUNICATE DE PRESA
noiembrie 2008

28 noiembrie 2008

CFR Călători anunţă că pentru pereluarea traficului sporit de călători estimat în perioada 28 noiembrie – 1 decembrie 2008, vor fi introduse suplimentar în circulaţie următoarele trenuri:

• R 11665 Bucureşti Nord (pl. 22.00) – Iaşi (sos. 04.51), în data de 28/29 noiembrie.
• R 11662 Iaşi (pl. 15.35) – Bucureşti Nord (22.17),  în data de 1 decembrie.
• R 11557 Bucureşti Nord (pl. 15.10) – Bacău (sos. 19.33), în zilele de 28 noiembrie şi 1 decembrie;
• R 11558 Bacău (pl. 04.55) – Bucureşti Nord (sos. 09.18), în zilele de 29 noiembrie şi 2 decembrie;
• R 11903 Bucureşti Nord (pl. 11.30) –  Braşov (sos.14.04), în data de 1 decembrie;
• R 11904 Braşov (pl. 15.40) – Bucureşti Nord (sos.18.27 ), în data de 1 decembrie;
• R 11908 Braşov (pl. 17.42) – Bucureşti Nord (sos. 20.45), în data de 1 decembrie;
• Acc 1677 Bucureşti Nord (pl. 22.30) –  Mărăşeşti (sos. 01.59), în zilele de 28/29 noiembrie şi 1/2 decembrie;
• Acc 1678 Mărăşeşti (pl. 17.10) –  Bucureşti Nord (sos. 20.38), în zilele de 28 noiembrie şi 1 decembrie.

De asemenea, în această perioadă, vor circula suplimentate cu vagoane toate trenurile de călători spre şi dinspre principalele oraşe din ţară.
Din cauza traficului scăzut din data de 1 decembrie – zi liberă, următoarele trenuri care deservesc fluxuri de navetă, vor fi anulate:

• Acc 10035 Bucureşti Nord – Floreşti Prahova;
• Acc 10036 Floreşti Prahova – Bucureşti Nord;
• Acc 11661 Bucureşti Nord – Buzău (se anulează pe 30 nov / 1dec);
• Acc 12662 Buzău – Bucureşti Nord.

Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii pot solicita informaţii suplimentare la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară, în trafic local - tel: 021/9521, în trafic internaţional - tel: 021/319.95.65/ int. 134.808 (casa internaţională din staţia Bucureşti Nord); tel: 021/314.55.28 (Agenţia nr.1 Bucureşti) sau pot vizita site-ul: http://www.cfr.ro/calatori/ .

28 noiembrie 2008

CFR Călători informează că, până la data de 13 decembrie 2008, se va menţine următoarea modificare în circulaţia trenului IC 591 Bucureşti Nord – Craiova – Timişoara Nord. Va circula cu orar modificat ca tren IC 12019, cu plecare din Bucureşti Nord la ora 07.35 ( în loc de  05.45) şi sosire în Timişoara Nord la ora 15.32 ( în loc de 13.37).
Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii pot solicita informaţii suplimentare la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară, în trafic local - tel: 021/9521, în trafic internaţional - tel: 021/319.95.65/ int. 134.808 (casa internaţională din staţia Bucureşti Nord); tel: 021/314.55.28 (Agenţia nr.1 Bucureşti) sau pot vizita site-ul: http://www.cfr.ro/calatori/ .

27 noiembrie 2008

CFR Călători informează că, pentru data de 1 Decembrie 2008 – Ziua Naţională a României, toate agenţiile de voiaj CFR vor avea program de lucru normal, însă vor funcţiona cu persoanl redus.
Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii pot solicita informaţii suplimentare la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară, în trafic local - tel: 021/9521, în trafic internaţional - tel: 021/319.95.65/ int. 134.808 (casa internaţională din staţia Bucureşti Nord); tel: 021/314.55.28 (Agenţia nr.1 Bucureşti) sau pot vizita site-ul: http://www.cfr.ro/calatori/ .

26 noiembrie 2008

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că începând cu ora 14.50 a fost reluată circulaţia feroviară între Vatra Dornei şi Ilva Mică.
Trenurile şi-au reluat traseele normale, fiind însă remorcate cu locomotive diesel, şi vor circula cu restricţie de viteză de 30 km/h în zonele afectate de condiţiile meteo nefavorabile.
Vă reamintim că ieri 25.11.2008, din cauza condiţiilor meteo nefavorabile, mai mulţi copaci au căzut în gabaritul liniei CF Floreni - Grădiniţa – Lunca Ilvei, în mai multe zone şi la intervale orare diferite. Din această cauză, începând cu ora 22:25, circulaţia trenurilor a fost închisă între staţiile Vatra Dornei şi Ilva Mica. Pentru eliberarea gabaritului, s-a intervenit cu utilaje din dotare şi cu salariaţi feroviari de la secţiile de linii şi instalaţii.
Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA recomandă publicului călător ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară informaţii despre posibilele întârzieri care s-ar putea înregistra în mersul trenurilor aflate în circulaţie.
Mulţumim călătorilor pentru înţelegere şi îi asigurăm că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au avut ca principal scop redeschiderea traficului în cel mai scurt timp şi desfăşurarea circulaţiei feroviare în condiţii de deplină siguranţă.

26 noiembrie 2008

La sediul Ministerului Transporturilor a avut loc miercuri, 26 noiembrie 2008, semnarea a patru contracte de achiziţie publică de importanţă majoră pentru infrastructura din România. Evenimentul s-a desfăşurat în prezenţa ministrului Transporturilor, Ludovic Orban. Este vorba despre semnarea următoarele contracte:

1. Contractul de achiziţie publică pentru servicii de proiectare (Proiect Tehnic + Detalii de Execuţie +Asistenţă Tehnică)  şi execuţie lucrări pentru obiectivul de investiţii “Lărgire la 4 benzi Centura Bucureşti Sud între A2 (km23+600) şi A1 (km55+520), Sector 1 km 23+600 – km 33+000” cu finanţare de la bugetul de stat. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., iar procedura de atribuire a fost licitaţia deschisă. Finanţarea este de la bugetul de stat, criteriul de atribuire a contractului fiind oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere tehnico-economic. Denumirea ofertantului câştigător este Asocierea S.C. Delta ACM 93 SRL – S.C. Tehnologica Radion SRL – SC SIRD SRL – SC Pro Cons XXI SRL (reprezentată în calitate de lider al asocierii de S.C. Delta ACM 93 SRL). Preţul este de 75.349.246, 88 de lei fără TVA. Durata de execuţie a contractului este de 24 de luni perioada de execuţie, 4 luni şi 20 de zile perioada de proiectare. Perioada de garanţie a lucrărilor este de 60 de luni.
2. Contractul de lucrări (Proiectare şi Execuţie): Lărgire la 4 benzi – Centura Bucureşti Sud între A2 (km23+600) şi A1 (km 55+520) – Sector 2 km 33+000 – km 43+000. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., iar procedura de atribuire a fost licitaţia deschisă. Finanţarea este de la bugetul de stat, criteriul de atribuire a contractului fiind oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere tehnico-economic. Denumirea ofertantului câştigător este Asocierea SC Eurocontruct Trading 98 SRL – SC Romstrade SRL – SC Consitrans SRL (reprezentată în calitate de lider al asocierii de Asocierea SC Eurocontruct Trading 98 SRL). Preţul este de 96.542.055 lei fără TVA (echivalentul a 26.866.492, 74 euro la cursul oficial din data de 08.07.2008) la care se adaugă TVA în valoare de 18.342.990, 45 lei (5.104.633, 62 euro). Durata de execuţie a contractului este de 26 de luni, din care 24 perioada de execuţie, 2 luni perioada de proiectare). Perioada de garanţie a lucrărilor este de 60 de luni.
3. Contractul de achiziţie publică pentru servicii de proiectare (Proiect Tehnic + Detalii de Execuţie +Asistenţă Tehnică)  şi execuţie lucrări pentru obiectivul de investiţii “Lărgire la 4 benzi Centura Bucureşti Sud între A2 (km23+600) şi A1 (km55+520), Sector 3 km 43+000 – km 55+520)” cu finanţare de la bugetul de stat. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., iar procedura de atribuire a fost licitaţia deschisă. Finanţarea este de la bugetul de stat, criteriul de atribuire a contractului fiind oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere tehnico-economic. Denumirea ofertantului câştigător: Asocierea SC Straco Grup SRL & SC SCT Bucureşti SA & SC Genesis International SA & SC OJSC Mostobud & OJSC Altcom & SC Arcadis Eurometudes SA (reprezentată în calitate de lider al asocierii de SC Straco Grup SRL). Preţul este de 73.132.087, 59 lei fără TVA. Durata de execuţie a contractului este de 24 de luni perioada de execuţie şi 15 zile perioada de proiectare. Perioada de garanţie a lucrărilor este de 60 de luni.
4. Contractul de proiectare (faza D.D.E.) şi execuţie a obiectivului “Drum de centură în municipiul Oradea – etapa a II-a – Sector 8, 62 km, benzile 3+4”. Obiectul contractului îl reprezintă lărgirea la 4 benzi a Centurii municipiului Oradea. Durata contractului este de 15 luni perioada de execuţie şi de 60 de zile perioada de proiectare. Perioada de garanţie a lucrărilor este de 24 de luni. Denumirea ofertantului câştigător este SC Selina SRL Oradea. Valoarea ofertată este de 62.661.192 lei fără TVA, reprezentând 17.040.000 euro.

Tot în data de 26 noiembrie 2008, s-a efectuat şi anunţarea câştigătorilor următoarelor contracte de lucrări:

1. Contractul de lucrări pentru Execuţia Tronsonului de Autostradă Arad Timişoara, Proiectul Autostrada Arad-Timişoara-Lugoj, Contract de finanţare BEI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., procedura de atribuire fiind cea de licitaţie internaţională cu precalificare. Criteriul de atribuire a contractului a fost preţul cel mai scăzut oferit de firma care a îndeplinit criteriile tehnice. Denumirea ofertantului câştigător este FCC Construccion SA – Astaldi S.p.A. JV. Preţul este de 482.920.350, 22 lei, fără TVA. Durata de execuţie a contractului este de 24 de luni. Perioada de garanţie a lucrărilor este de 24 de luni.
2. Contractul de lucrări 6R3 pentru Proiectarea şi execuţia DN 19 Limita Judeţului Bihor/Limita Judeţului Satu Mare – Satu Mare, contract de finanţare BEI VI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., procedura de atribuire fiind cea de licitaţie internaţională cu precalificare. Criteriul de atribuire a contractului a fost preţul cel mai scăzut oferit de firma care a îndeplinit criteriile tehnice. Denumirea ofertantului câştigător este Strabag. Preţul este de 141.000.000 lei, fără TVA. Durata de execuţie a contractului este de 24 de luni. Perioada de garanţie a lucrărilor este de 24 de luni.
3. Contractul de lucrări pentru Proiectarea şi execuţia DN 19 Oradea/Bihor – Limita Judeţului Satu Mare, contract de finanţare BEI VI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., procedura de atribuire fiind cea de licitaţie internaţională cu precalificare. Criteriul de atribuire a contractului a fost preţul cel mai scăzut oferit de firma care a îndeplinit criteriile tehnice. Denumirea ofertantului câştigător este Strabag. Preţul este de 189.990.000 lei, fără TVA. Durata de execuţie a contractului este de 24 de luni. Perioada de garanţie a lucrărilor este de 24 de luni.
4. Contractul de lucrări 6R4 pentru Proiectarea şi execuţia DN 12 Chichiş-Bixad, contract de finanţare BEI VI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., procedura de atribuire fiind cea de licitaţie internaţională cu precalificare. Criteriul de atribuire a contractului a fost preţul cel mai scăzut oferit de firma care a îndeplinit criteriile tehnice. Denumirea ofertantului câştigător este JV Spedition UMB SRL/Tehnostrade SRL. Preţul este de 107.993.525 lei, fără TVA. Durata de execuţie a contractului este de 24 de luni. Perioada de garanţie a lucrărilor este de 24 de luni.
5. Contractul de lucrări pentru Proiectarea şi execuţia DN 12 Sindominic – Topliţa, contract de finanţare BEI VI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., procedura de atribuire fiind cea de licitaţie internaţională cu precalificare. Criteriul de atribuire a contractului a fost preţul cel mai scăzut oferit de firma care a îndeplinit criteriile tehnice. Denumirea ofertantului câştigător este JV Mochlos/Romstrade SRL. Preţul este de 197.735.000 lei fără TVA. Durata de execuţie a contractului este de 24 de luni. Perioada de garanţie a lucrărilor este de 24 de luni.
6. Contractul de lucrări pentru Proiectarea şi execuţia DN 15 Reghin – Topliţa, contract de finanţare BEI VI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., procedura de atribuire fiind cea de licitaţie internaţională cu precalificare. Criteriul de atribuire a contractului a fost preţul cel mai scăzut oferit de firma care a îndeplinit criteriile tehnice. Denumirea ofertantului câştigător este JV Spedition UMB SRL/Tehnostrade SRL. Preţul este de 262.306.934 lei fără TVA. Durata de execuţie a contractului este de 24 de luni. Perioada de garanţie a lucrărilor este de 24 de luni.
7. Contractul de lucrări pentru Proiectarea şi execuţia DN 79 Arad – Oradea, contract de finanţare BEI VI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., procedura de atribuire fiind cea de licitaţie internaţională cu precalificare. Criteriul de atribuire a contractului a fost preţul cel mai scăzut oferit de firma care a îndeplinit criteriile tehnice. Denumirea ofertantului câştigător este Astaldi S.p.A. Preţul este de 266.308.233, 37 de lei fără TVA.  Durata de execuţie a contractului este de 24 de luni. Perioada de garanţie a lucrărilor este de 24 de luni.
8. Contractul de lucrări pentru Execuţia tronsonului de Autostradă Cernavodă-Medgidia, contract de finanţare BEI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., procedura de atribuire fiind cea de licitaţie internaţională cu precalificare. Criteriul de atribuire a contractului a fost preţul cel mai scăzut oferit de firma care a îndeplinit criteriile tehnice. Denumirea ofertantului câştigător este Colas S.A. Preţul este de 634.398.435, 78 lei, fără TVA. Durata de execuţie a contractului este de 24 de luni. Perioada de garanţie a lucrărilor este de 24 de luni.

Cu ocazia evenimentului, ministrul Transporturilor Ludovic Orban a declarat că aceste investiţii fac parte din strategia Guvernului care vizează realizarea reţelei de autostrăzi, modernizarea şi ridicarea la standarde europene a drumurilor naţionale care fac parte din reţeaua europeană şi realizarea de centuri în jurul marilor oraşe.

26 noiembrie 2008

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. anunţă conducătorii auto că circulaţia pe DN 13B, între localităţile Praid şi Gheorgheni a fost închisă astăzi la ora 11:00.
Decizia de închidere a circulaţiei a fost luată împreună cu CJSU Harghita şi Serviciul Poliţiei Rutiere Harghita, urmare a precipitaţiilor abundente sub formă de zăpadă şi a căderilor de arbori, zona restricţionată fiind semnalizată corespunzător.
Circulaţia a fost redeschisă astăzi, ora 14.20, odată cu înlăturarea obstacolelor.
Conducătorii auto sunt rugaţi să respecte restricţia instituită, semnalizarea rutieră temporară şi indicaţiile agenţilor de poliţie.
Pentru informaţii privind starea reţelei de drumuri naţionale, conducătorii auto se pot adresa la Dispeceratul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, la numerele de telefon 021/318.66.09 sau 021/318.66.31. De asemenea conducătorii auto pot accesa paginile de internet ale Ministerului Transporturilor (la adresa www.mt.ro/starea infrastructurii) sau Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (www.andnet.ro/ alte informaţii/ informaţii utile/ starea infrastructurii rutiere).

26 noiembrie 2008

CFR Călători informează că, în perioada 28 noiembrie - 1 decembrie 2008, tinerii cu vârsta cuprinsă între 18 şi 25 de ani vor beneficia de o călătorie gratuită dus-întors cu trenul. Aceasta se poate efectua spre şi dinspre localităţile de domiciliu o singură dată, pe baza cărţii de identitate valabilă, cu tren personal, accelerat sau rapid la clasa a II-a.
Scopul acestei iniţiative este acela de a facilita exprimarea votului în localităţile de domiciliu.
Precizăm că întoarcerea se va efectua numai în zilele de 30 noiembrie şi 1 decembrie, iar biletul nu poate fi folosit după data de 1 decembrie.
Legalitatea călătoriei se face pe baza actului de identitate.
Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii pot solicita informaţii suplimentare la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară, la tel: 021/9521 - pentru trafic local sau pot vizita site-ul: http://www.cfr.ro/calatori/ .

26 noiembrie 2008

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că ieri 25 noiembrie 2008, din cauza condiţiilor meteo nefavorabile, mai mulţi copaci au căzut în gabaritul liniei CF Floreni - Grădiniţa – Lunca Ilvei, în mai multe zone şi la intervale orare diferite. Astfel, începând cu ora 22:25, circulaţia trenurilor a fost închisă între staţiile Vatra Dornei şi Ilva Mica. Pentru eliberarea gabaritului, s-a intervenit cu utilaje din dotare şi cu salariaţi feroviari de la secţiile de linii şi instalaţii.
Au întârziat patru trenuri de călători care au acumulat în total 665 minute. De asemenea au fost anulate şi şase trenuri de călători. Lucrările de îndepărtare a copacilor din gabaritul liniei CF continuă şi la această oră.
Modificări în circulaţia trenurilor:

• Acc.1767/1766 - circulă pe rută ocolitoare: Ilva Mică - Beclean - Deda - Adjud - Pascani - Iasi (13591/13592)
• Acc 1837/1830 - circulă pe ruta ocolitoare: Suceava Nord - Paşcani - Adjud - Deda - Beclean - Cluj - Războieni - Simeria - Timişoara Nord (13793/13794)
• P 4205/4208 - anulat între Vatra Dornei - Lunca Ilvei
• Acc 1839/1838 - circulă pe rută ocolitoare: Beclean - Deda - Adjud - Paşcani - Iaşi (13596/13595)
• P 5704  - anulat între Ilva Mică – Grădiniţa
• Acc 1833/1836 – circulă pe rută ocolitoare: Paşcani - Adjud - Deda - Beclean - Cluj - Oradea - Timişoara Nord (13598/13597)
• Acc 1932/1933 - anulat între Cluj Napoca - Vatra Dornei
• Acc 1934/1931 - anulat între Vatra Dornei - Cluj Napoca

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA recomandă publicului călător ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară informaţii despre modificările care s-au produs în graficul de circulaţie al trenurilor, precum şi despre întârzierile şi rutele deviate ale trenurilor aflate în circulaţie.
Mulţumim călătorilor pentru înţelegere şi îi asigurăm că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au ca principal scop redeschiderea traficului în cel mai scurt timp şi desfăşurarea circulaţiei feroviare în condiţii de deplină siguranţă.

25 noiembrie 2008

Ministerul Transporturilor vă anunţă că miercuri, 26 noiembrie 2008, ora 12.00,  va avea loc la  Sala Hărţilor din cadrul instituţiei, semnarea a trei contracte de achiziţie publică. Evenimentul va fi onorat de prezenţa ministrului Transporturilor Ludovic Orban.

1. Contractul de achiziţie publică pentru servicii de proiectare (Proiect Tehnic + Detalii de Execuţie +Asistenţă Tehnică)  şi execuţie lucrări pentru obiectivul de investiţii “Lărgire la 4 benzi Centura Bucureşti Sud între A2 (km23+600) şi A1 (km55+520), Sector 1 km 23+600 – km 33+000” cu finanţare de la bugetul de stat. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.
2. Contractul de lucrări (Proiectare şi Execuţie): lărgire la 4 benzi – Centura Bucureşti Sud între A2 (km23+600) şi A1 (km 55+520) – Sector 2 km 33+000 – km 43 + 000. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.
3. Contractul de achiziţie publică pentru servicii de proiectare (Proiect Tehnic + Detalii de Execuţie +Asistenţă Tehnică)  şi execuţie lucrări pentru obiectivul de investiţii “Lărgire la 4 benzi Centura Bucureşti Sud între A2 (km23+600) şi A1 (km55+520), Sector 3 km 43+000 – km 55+520)”. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.

În cadrul aceluiaşi eveniment, va avea loc şi anunţarea câştigătorilor următoarelor contracte de lucrări:

1. Contractul de lucrări pentru Execuţia Tronsonului de Autostradă Arad Timişoara, Proiectul Autostrada Arad-Timişoara-Lugoj, Contract de finanţare BEI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.
2. Contractul de lucrări pentru Proiectarea şi execuţia DN 19 Limita Judeţului Bihor/Limita Judeţului Satu Mare – Satu Mare, contract de finanţare BEI VI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.
3. Contractul de lucrări pentru Proiectarea şi execuţia DN 19 Oradea/Bihor – Limita Judeţului Satu Mare, contract de finanţare BEI VI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.
4. Contractul de lucrări pentru Proiectarea şi execuţia DN 12 Chichiş-Bixad, contract de finanţare BEI VI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.
5. Contractul de lucrări pentru Proiectarea şi execuţia DN 12 Sindominic – Topliţa, contract de finanţare BEI VI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.
6. Contractul de lucrări pentru Proiectarea şi execuţia DN 15 Reghin – Topliţa, contract de finanţare BEI VI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.
7. Contractul de lucrări pentru Proiectarea şi execuţia DN 79 Arad – Oradea, contract de finanţare BEI VI. Autoritatea contractantă este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.

25 noiembrie 2008

CFR Călători anunţă că, în data de 27 noiembrie 2008, din cauza lucrărilor de consolidare a infrastructurii feroviare dintre staţiile Lugoj – Costeiul Mare, situate pe ruta Lugoj - Ilia, în circulaţia trenurilor de călători întervin următoarele modificări:

• Acc 1837/1830 Iaşi – Simeria – Ilia – Lugoj – Buziaş – Timişoara Nord, va circula ca tren 12837/12830 până la Ilia cu respectarea orariilor, apoi va circula pe ruta Ilia (pl. 09.17) - Săvârşin (pl. 09.47) -  Radna (pl.10.24) - Aradu Nou (pl.11.06) - Timişoara Nord (sosire la 11.51).
• R 817/816 Timişoara Nord – Buziaş – Lugoj – Ilia – Simeria - Sibiu, va circula ca tren 12816, din Timişoara Nord pe rută ocolitoare: Timişoara Est– Radna - Săvârşin – Ilia, apoi pe ruta normală. Oariile trenului nu se modifică.

Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii pot solicita informaţii suplimentare la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară, în trafic local - tel: 021/9521, în trafic internaţional - tel: 021/319.95.65/ int. 134.808 (casa internaţională din staţia Bucureşti Nord); tel: 021/314.55.28 (Agenţia nr.1 Bucureşti) sau pot vizita site-ul: http://www.cfr.ro/calatori/ .

20 noiembrie 2008

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că circulaţia feroviară între staţiile Dorobanţu – Medgidia a fost redeschisă cu restricţie de viteză de 70 km/h, pe porţiunea afectată.
În urma incidentului, 9 trenuri de călători au înregistrat, în intervalul orar 3.05.- 12.51, întârzieri de 849 de minute.
Vă reamintim că în această dimineaţă, la ora 2:58, două vagoane (vagoanele 7 şi 8 de la locomotivă) din compunerea trenului de marfă 59480, care circula pe linia neinteroperabilă Dorobanţu – Medgidia – Romcim, s-au răsturnat de pe podul care traversează canalul Dunăre Marea Neagră pe linia de cale ferată Feteşti – Constanţa.
Până la redeschiderea circulaţiei feroviare, transportul călătorilor între staţiile Dorobanţu şi Medgidia s-a realizat cu mijloace auto.
Mulţumim călătorilor pentru înţelegere şi îi asigurăm că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au avut ca principal scop redeschiderea traficului în cel mai scurt timp şi reluarea circulaţiei feroviare în condiţii de deplină siguranţă.

20 noiembrie 2008

CFR Călători reaminteşte pasagerilor oferta de transport cu trenul în Europa - InterRail. Aceasta permite efectuarea de călătorii nelimitate în 30 de ţări şi reprezintă practic, un ABONAMENT pentru EUROPA.
Prin InterRail, se poate alege varianta optimă de călătorie, dintre cele două disponibile:

1. InterRail Global Pass – cu valabilitate de:
• 5 zile în interval de 10 zile
• 10 zile în interval de 22 de zile
• 22 de zile
• 1 lună de zile
  pe parcursul a 30 de ţări europene: Austria, Belgia, Bosnia-Herţegovina, Bulgaria, Croaţia, Cehia, Danemarca, Finlanda, Franţa, Germania, Marea Britanie, Grecia, Ungaria, Italia, Luxemburg, Muntenegru, Olanda, Norvegia, Polonia, Portugalia, Republica Irlanda, Macedonia, România, Serbia, Slovacia, Slovenia, Spania, Elveţia, Suedia,Turcia şi pe ferryboat între Italia şi Grecia exploatat de Attica.
2. InterRail One Country Pass – cu valabilitate de:
• 3, 4, 6, 8 zile la alegere dintr-o lună de zile, pe parcursul unei singure ţăridintre: Austria, Benelux (Belgia, Olanda, Luxemburg), Bulgaria, Croaţia, Cehia, Danemarca, Finlanda, Franţa, Macedonia, Germania, Marea Britanie, Grecia, Grecia plus Compania Attica (cu ferryboat între Grecia şi Italia), Ungaria, Republica Irlanda, Italia, Norvegia, Polonia, Portugalia, România, Serbia, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia, Elveţia, Turcia.

Avantajele InterRail:

• călătorii nelimitate în 30 de ţări europene în perioada de valabilitate sau doar pentru o ţară la alegere,
• preţuri atractive, cele mai mici fiind pentru ţările: Bulgaria, Cehia, Macedonia, Serbia, Slovacia, Slovenia şi Turcia,
• tinerii sub 26 de ani beneficiază de preţuri speciale,
• copiii beneficiază de o reducere de 50% din tariful de adult;
• biletele emise electronic se pot procura din peste 70 puncte de vânzare din reţeaua CFR – agenţii de voiaj şi staţii CFR care sunt deschise traficului internaţional.

20 noiembrie 2008

Astăzi, 20 noiembrie 2008, în jurul orei 2:58, două vagoane din compunerea trenului de marfă 59480, care circula pe linia neinteroperabilă Dorobanţu – Medgidia – Romcim, s-au răsturnat de pe podul care traversează canalul Dunăre Marea Neagră pe linia Feteşti – Constanţa.
În acest moment, din cauza afectării gabaritului liniei Feteşti – Constanţa, traficul feroviar este blocat pe ambele fire de circulaţie, spre şi dinspre Constanţa.
Menţionăm că trenul 59480 aparţine operatorului de transport feroviar privat UNIFERTRANS şi transporta calcar. În urma incidentului nu au fost înregistrate victime dar a fost afectată infrastructura feroviară.
La faţa locului s-au deplasat comisiile de cercetare ale CFR SA şi ale AFER, precum şi echipele de intervenţie ale districtelor de linii şi instalaţii din cadrul Regionalei CF Constanţa care încearcă să elibereze gabaritul, astfel încât traficul feroviar să poată fi reluat în cel mai scurt timp.
Până la redeschiderea circulaţiei, călătorii vor beneficia de transbordare auto între staţiile Dorobanţu şi Medgidia, iar din aceste staţii s-au format două garnituri speciale pentru destinaţiile Constanţa sau Bucureşti.
Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA recomandă publicului călător ca înainte de efectuarea călătoriei de la Constanţa şi de la Bucureşti să solicite informaţii despre întârzierile acumulate în parcurs în staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi Constanţa.
Mulţumim călătorilor pentru înţelegere şi îi asigurăm că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au ca principal scop  redeschiderea traficului în cel mai scurt timp şi desfăşurarea circulaţiei feroviare în condiţii de deplină siguranţă.

19 noiembrie 2008

CFR Călători va introduce în circulaţie, începând cu 14 decembrie 2008, un nou tren internaţional în relaţia  Braşov - Budapesta şi retur. Trenul  « Harghita » va deservi localităţile de pe magistrala 400 Braşov – Deda – Cluj Napoca – Oradea – Budapesta. Această ofertă a CFR Călători va asigura un serviciu de transport  pe timp de zi, venind în completarea ofertei de transport asigurată pe timp de noapte cu trenul «  Corona ».
Trenul « Harghita » 408/409 va circula după următoarele repere orare :

Călătorii care aleg trenul « Harghita » pot opta pentru clasa I sau a II-a. Preţul biletelor pe anumite relaţii de circulaţie, în funcţie de tipul călătoriei,  va fi :

Preţurile sunt exprimate în euro, plătindu-se echivalentul în lei la casele de bilete şi agenţiile CFR.
CFR Călători speră că această ofertă le va aduce reale avantaje locuitorilor din zonă.
Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii sunt rugaţi să solicite informaţii suplimentare la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară sau la: telefon 9521, http://www.cfr.ro/calatori/

18 noiembrie 2008

Miercuri, 19 noiembrie 2008, ministrul Transporturilor, Ludovic ORBAN, va participa la inaugurarea tronsonului de metrou Nicolae Grigorescu – Linia de centură.
Noul tronson este amplasat în sectorul 3 al capitalei, de la intersecţia bulevardelor Nicolae Grigorescu cu Theodor Pallady, până la comuna Căţelu ­­(Linia de centură).  Tronsonul are o lungime de 4,75 km  şi cuprinde un număr de 4 staţii: Nicolae Grigorescu 2,  1 Decembrie 1918, Policolor şi Linia de Centură.
Tronsonul se înscrie în strategia Ministerului Transporturilor de extindere a reţelei şi de îmbunătăţire a calităţii serviciilor de transport cu metroul “Modernizarea metroului din Bucuresti - etapa a II-a”.
După terminarea lucrărilor de modernizare a instalaţiilor de control al traficului,    trenurile  vor circula distinct pe cele două magistrale, eliminându-se debarcarea călătorilor de la staţia Eroilor. Acesta va putea fi folosit începând cu data de 20 noiembrie 2008, circulatia desfăşurându-se între intervalul orar 5.00 -  23.00.
Pentru deplasare, ziariştii sunt aşteptaţi miercuri, 19 noiembrie 2008, ora 9.45, în Gara de Nord.

17 noiembrie 2008

SNTFC CFR Călători SA transmite, în legatură cu noul plan de mers al trenurilor pentru 2008/2009,  următoarele precizări:

• noul plan de mers al trenurilor 2008/2009 va fi valabil de luna viitoare, începând cu 14 decembrie;
• emiterea biletelor de călătorie cu rezervare de locuri pentru traficul intern  se va efectua începând cu data de 01 decembrie 2008;
• pentru traficul internaţional al trenurilor, pe rutele de întoarcere cu destinaţia România, rezervarea locurilor va fi pusă la dispoziţie imediat ce acestea vor fi introduse în sistemul de rezervare de partenerii externi  SNTFC CFR Călători  SA, anterior datei de 14 decembrie 2008.

17 noiembrie 2008

Sub patronajul Ministerului Transporturilor, revista „Finanţe şi Afaceri”, publicaţie a grupului de presă Master Communications International, organizează o serie de dezbateri economice sub genericul „România europeană” cu participarea unor personalităţi de prestigiu din domeniile financiar, economic, politic etc.
În perioada 20 – 21 noiembrie 2008, la hotel Belvedere din Predeal, se va organiza o  masă rotundă cu tema „Infrastructura şi transporturile româneşti în perspectiva anului 2009”, lucrări ce  vor fi prezidate de Ludovic Orban, ministrul Transporturilor.
La aceste dezbateri vor participa reprezentanţi ai Ministerului Transporturilor, ai Ministerului Economiei şi Finanţelor, ai companiilor de profil româneşti şi straine, ai asociaţiilor profesionale şi patronale.
Jurnaliştii care doresc să participe la acest eveniment sunt rugati sa contacteze Biroul de presa al Ministerului Transporturilor, la numarul de telefon 021.319.61.00 sau la adresa de e-mail bpresa5@mt.ro, pentru a confirma participarea până azi, 17 noiembrie 2008, orele 16.00.

14 noiembrie 2008

Astăzi, 14 noiembrie 2008, orele 10.45, pe Dunăre la km. 357, în dreptul Mânăstirii Dervend,  a avut loc o coliziune între împingătorul LINZ sub pavilion austriac încărcat cu minereu şi şlepul autopropulsat ANDREEA sub pavilion român.
Evenimentul de navigaţie  s-a soldat cu scufundarea navei ANDREEA care avea la bord un echipaj format din 2 membri. Urmare  scufundării s-a creat o poluare cu motorină provenind de la nava scufundată.
Imediat după accident, la faţa locului s-au deplasat căpitanul şef al portului Călăraşi şi reprezentanţi ai Autorităţii Navale Române.
Ministerul Transporturilor  şi Căpitania Giurgiu au anunţat autorităţile responsabile,  Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă, Agenţia Naţională de Mediu si Administraţia Naţională Apele Române.
Căpitănia Călăraşi, Administraţia Fluvială a Dunării de Jos şi celelalte autorităţi cu atribuţii în domeniu iau toate măsurile necesare restabilirii circulaţiei în condiţii de navigaţie normală.

14 noiembrie 2008

CFR Călători anunţă publicul că, începând cu data de 14 decembrie 2008, ora 00.01 se pune în aplicare noul plan de mers al trenurilor de călători, valabil până la data de 12 decembrie 2009 ora 24.00.
Prin acest program sunt prevăzute, în graficul preconizat de circulaţie, 1624 de trenuri din care: 324 de trenuri de rang superior, 76 de trenuri internaţionale şi 1282 de trenuri personale, ce parcurg 200.000 km.tren/ zi.
O caracteristică importantă a ofertei de transport de călători pe calea ferată pe plan intern este stabilitatea acesteia, păstrându-se rutele tradiţionale care sunt accesate în mod frecvent de clienţii fideli acestui tip de transport.
În ceea ce priveşte traficul internaţional, există legături directe spre Viena, Budapesta, Praga, Sofia, Salonic, Chişinău, Moscova, Istanbul, Munchen, Veneţia şi Belgrad.
Călătorii sunt rugaţi să se  informeze  la staţiile şi agenţiile CFR înainte de începerea călătoriei !

• Numere de telefon de la agenţiile de voiaj CFR  pentru informaţii privind circulaţia trenurilor de călători, sunt după cum urmează:

Bucureşti – Agenţia de Voiaj nr 1 – tel 021/313 26 42 ; Agenţia de Voiaj nr. 2 – tel 021/316 89 47
Braşov – tel 0268/477 018                                      Ploieşti – tel 0244/542 080
Iaşi – tel 0232/410 024                                          Suceava – 0230/214 335
Vatra Dornei – tel 0230/371 039                              Cluj Napoca– tel 0264/432 001
Timişoara – tel 0256/491889                                   Craiova – tel 0251/411 634
Constanţa – tel 0241/614 950                                  Oradea – tel 0259/ 416 565
Târgu Mureş – tel 0265/266 203                               Satu Mare – tel 0261/ 711 002
Baia Mare – tel 0262/ 219 113

• Rezervarea telefonică în ziua plecării trenului, la vagoanele clasa 1 şi a 2-a, pentru principalele oraşe ale ţării, se face la numerele de telefon : 021 9522 Bucureşti – Gara de Nord ; 0268 421 700 –  Braşov; 0232 202 777 –  Iaşi; 0264 952 –  Cluj Napoca; 0727 999 952 –   Constanţa, 0236 496 000 –  Galaţi, 0256 200 457 – Timişoara Nord.

14 noiembrie 2008

12 noiembrie 2008

Ministerul Transporturilor vă informează că, în data de 12 noiembrie 2008, Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Cluj a anunţat finalizarea perioadei de evaluare a ofertelor de licitaţie depuse pentru „Acordul cadru pentru lucrări şi servicii de întreţinere multianuală iarnă – vară 2008 – 2011”.
În cadrul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Cluj au fost solicitate oferte pentru şapte loturi, astfel: Lotul 1- Secţia de Drumuri şi Poduri Cluj; Lotul 2 - Secţia de Drumuri şi Poduri Bistriţa; Lotul 3 - Secţia de Drumuri şi Poduri Oradea; Lotul 4 - Secţia de Drumuri şi Poduri Baia Mare; Lotul 5 - Secţia de Drumuri şi Poduri Alba; Lotul 6 - Secţia de Drumuri şi Poduri Satu Mare; Lotul 7 - Secţia de Drumuri şi Poduri Zalău.
În urma analizării ofertelor, au fost declarate câştigătoare următoarele oferte: 

• Lotul 1 - Contractul în valoare de 52.699.819,91 lei fără TVA a fost atribuit Asocierii Euroconstruct Trading ’98 – Han Grup;
• Lotul 2 - Contractul în valoare de 48.999.078,80 lei fără TVA a fost atribuit firmei SC Diferit SA;
• Lotul 3 - Contractul în valoare de 68.628.338,92 lei fără TVA a fost atribuit Asocierii Spedition UMB – Tehnostrade – Athos – Ritorsa Trans – Loial Impex;
• Lotul 4 - Contractul în valoare de 52.716.040,53 lei fără TVA a fost atribuit Asocierii Spedition UMB – Tehnostrade – Athos – Ritorsa Trans – Loial Impex;
• Lotul 5 - Contractul în valoare de 75.011.282,48 lei fără TVA a fost atribuit Asocierii SIRD Timişoara – ICSH - Plastidrum.
• Lotul 6 - Contractul în valoare de 40.980.169,15 lei fără TVA a fost atribuit Asocierii Spedition UMB – Tehnostrade – Athos – Ritorsa Trans – Loial Impex;
• Lotul 7 - Contractul în valoare de 34.960.650,23 lei fără TVA a fost atribuit Asocierii Euroconstruct Trading ’98 – Transbitum – Drumuri şi Poduri Sălaj;

Procedura de atribuire aplicată a fost licitaţia deschisă, criteriul de atribuire fiind preţul cel mai scăzut. Contractul subsecvent urmează să fie semnat în data de 14.11.2008, urmând a se transmite ordinele de intrare în baze începând cu data de 15.11.2008.
În baza contractelor încheiate, antreprenorii vor executa marcaje, lucrări de întreţinere a drumurilor pe timp de vară, asigurând în acelaşi timp servicii de pază, servicii de curăţenie precum şi servicii de deszăpezire şi întreţinere pe timp de iarnă.

12 noiembrie 2008

CFR Călători vă informează că în data de 11.11.2008, în jurul orei 22.00, în staţia de cale ferată Rudna de pe raza Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timişoara, conductorul de tren Andrei Emil, aflat în exercitarea obligaţiilor de serviciu în trenul personal 9647 Timişoara Nord – Voiteni, a fost agresat de 5 persoane necunoscute. În urma agresiunii, conductorului i-a fost ruptă piramida nazală, fiind necesară transportarea lui cu salvarea la spital. În acest caz, a fost avizată Poliţia de Transport Feroviar Timişoara.
De asemenea, în data de 11.11.2008, în jurul orei 23.05, în staţia de cale ferată Bucureşti Basarab, la un vagon din compunerea trenului personal 9307 Bucureşti Basarab – Videle, s-a produs un mic incendiu în cabina toaletei. Acesta a fost oprit de personalul de tren cu stingătoarele din dotarea trenului. Din această cauză, trenul a întârziat 25 de minute şi a fost avizată Poliţia TF Bucureşti Basarab.

11 noiembrie 2008

CFR Călători informează pasagerii că, începând cu data de 13 noiembrie 2008, va fi introdus permanent, în compunerea trenurilor de pe ruta Bucureşti Nord – Braşov şi retur, câte un vagon prevăzut cu spaţii pentru biciclete şi/sau schiuri, după cum urmează:

• Acc1745/1746, cu plecare din Bucureşti Nord la 07.30 şi sosire în Braşov la 10.19;
• Acc 1621/1622, cu plecare din Braşov la 17.15 şi sosire în Bucureşti Nord la 20.25.

Acest serviciu este gratuit, iar capacitatea de transport pe vagon este de 8 biciclete şi/sau de 24 perechi de schiuri. Instrucţiunile de asigurare şi de depozitare ale bicicletelor şi/sau ale schiurilor sunt afişate în vagon.
Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii sunt rugaţi să solicite la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară informaţii privind rutele şi orariile trenurilor.
Informaţii legate de orarii, tarife, circulaţia trenurilor, oferte, etc. sunt disponibile şi la telefon: 021/9521 pentru trafic local,  021/314.55.28 (Agenţia nr. 1 Bucureşti) pentru trafic internaţional şi pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/.

10 noiembrie 2008

Ministerul Transporturilor organizează în data de 11 noiembrie 2008 conferinţa naţională de informare publică asupra progreselor realizate în implementarea Programului Operaţional Sectorial „Transport” (POS-T) 2007-2013. Evenimentul, la care va participa şi ministrul Transporturilor Ludovic Orban, va avea loc la hotelul World Trade Center, sala New York, începând cu ora 10. Jurnaliştii interesaţi sunt aşteptaţi să participe la această conferinţă.
Scopul evenimentului este acela de a asigura informarea publicului specializat cu privire la stadiul implementării POS-T şi de a prezenta proiectele depuse spre finanţare din Fondul European de Dezvoltare Regională şi Fondul de Coeziune prin POS-T.
La eveniment sunt invitaţi să participe reprezentanţi ai potenţialilor beneficiari ai POS-T, ai instituţiilor de administraţie publică centrală, regională şi locală, ai agenţiilor de dezvoltare regională, ai firmelor de construcţii şi consultanţă, sindicate, organizaţii patronale şi de afaceri, organisme non-guvernamentale, precum şi alţi potenţiali parteneri economici şi sociali.
Programul Operaţional Sectorial „Transport” 2007-2013, având un buget total de 5,7 miliarde euro, a fost aprobat de către Comisia Europeană prin Decizia nr. 3469 emisă la data de 12 iulie 2007.
Până în prezent au fost depuse la sediul Autorităţii de Management pentru POS-T un număr de 14 cereri de finanţare, din care 3 proiecte majore, cu valori mai mari de 50 milioane euro, au fost transmise Comisiei Europene spre aprobare.
Programul conferinţei

Persoane de contact:
Liliana Barna – Director General, Autoritatea de Management pentru POS-T, Ministerul Transporturilor, fax: 319.61.78; e-mail: dgrfe5@mt.ro, postransport@mt.ro

10 noiembrie 2008

În data de 10 noiembrie 2008 a avut loc la sediul Ministerului Transporturilor întâlnirea dintre domnul ministru Ludovic ORBAN şi domnul Livio HŰRZELER, Ambasadorul Confederaţiei Elveţiene în România. Scopul principal al întâlnirii l-a reprezentat semnarea „Acordului între Guvernul României şi Consiliul Federal Elveţian privind serviciile aeriene”.
Cei doi oficiali au avut un schimb de opinii pe marginea situaţiei economice actuale şi au analizat posibilităţile de cooperare între cele două state în plan general şi în domeniul transporturilor în particular. Au fost remarcate beneficiile bilaterale pe care le conferă noul acord şi posibilităţile de dezvoltare a relaţiilor în domeniul transporturilor aeriene. De asemenea, cei doi oficiali au apreciat că actualizarea cadrului juridic în acest domeniu se impunea în contextul politicii de liberalizare a transporturilor aeriene pe plan european şi mondial, noul text de acord oferind cadrul adecvat pentru desfăşurarea transporturilor aeriene între şi dincolo de teritoriile României şi, respectiv, Elveţiei.
Noul acord aerian modifică sau înlocuieşte clauzele esenţiale din Acordul aerian româno – elveţian în vigoare (1967) referitoare la desemnarea şi autorizarea operatorilor aerieni, revocarea şi suspendarea autorizaţiilor de operare, siguranţa şi securitatea aviaţiei civile, transmiterea programelor de operare, soluţionarea diferendelor.
„Acordul între Guvernul României şi Consiliul Federal Elveţian privind serviciile aeriene” conţine clauzele standard comunitare şi se conformează prevederilor Regulamentului (EC) nr. 847/2004 al Parlamentului European şi al Consiliului referitor la negocierea şi implementarea acordurilor privind serviciile aeriene între Statele Membre şi State terţe.
Acordul va intra în vigoare atunci când cele două Părţi Contractante îşi vor notifica una alteia îndeplinirea formalităţilor lor constituţionale cu privire la încheierea şi intrarea în vigoare a acordurilor internaţionale. La intrarea sa în vigoare Acordul va înlocui „Acordul între Republica Socialistă România şi Confederaţia Elveţiană cu privire la transporturile aeriene civile” încheiat la 14 iulie 1967.
Fotografii

7 noiembrie 2008

În data de 7 Noiembrie 2008, Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Sectorial  „Transport” organizează la Hotel Ramada Majestic Bucharest, Comitetul de Monitorizare pentru Programul Operaţional Sectorial „Transport” 2007-2013 (CM POST).
CM POST reprezintă o structură naţională de tip partenerial, fără personalitate juridică, cu rol decizional, responsabil cu adoptarea acelor măsuri care să asigure buna implementare a  Programului Operaţional Sectorial „Transport” 2007-2013, în conformitate cu prevederile Art. 65 şi 66 ale Regulamentului Consiliului 1083/2006, precum şi ale Regulamentului de Organizare şi Funcţionare a CM POST.
CM POST este alcătuit din reprezentanţi ai administraţiei centrale şi locale, parteneri socio-economici, ONG-uri, reprezentanţi ai mediului academic şi ai asociaţiilor profesionale cu activitate relevantă pentru Programul Operaţional Sectorial „Transport”.
În cadrul acestei reuniuni, membrii CM POST vor discuta progresul în implementarea POST, stadiul proiectelor propuse a fi finanţate în cadrul Programului şi vor supune aprobării Planul de Evaluare al POST 2007-2013.
De asemenea, în cadrul întâlnirii CM POST se vor prezenta şi discuta perspectivele financiare ale POST pentru perioada 2007- 2013, descrierea sistemului unic de management al informaţiei (SMIS), precum şi stadiul introducerii datelor în SMIS.
Documentele aprobate de CM POST vor fi disponibile spre accesare şi consultare pe website-ul Ministerului Transporturilor: www.mt.ro, secţiunea POS Transport.
Persoane de contact:
Liliana Barna – Director General, Autoritatea de Management pentru POS-T, Ministerul Transporturilor, fax 319.61.78; e-mail: postransport@mt.ro; dgrfe5@mt.ro.
Florentina Teodorovici – Director General Adjunct, Autoritatea de Management pentru POS-T, Ministerul Transporturilor, fax 319.61.27; e-mail: postransport@mt.ro; florentina.teodorovici@mt.ro.

6 noiembrie 2008

Astăzi, 06.11.2008, urmare a  discuţiilor care au avut loc între ministrul Transporturilor Ludovic Orban şi reprezentanţii  confederaţiilor sindicale - Confederaţia Naţională Sindicală Meridian şi Federaţia Naţională Mişcare Comercial, la solicitarea Confederaţiei Naţionale Sindicale Meridian, părţile semnatare au încheiat un protocol prin care au convenit  asupra următoarelor aspecte:

1. Programul de eficientizare a structurii a C.N. CFR S.A. va fi dezbătut cu liderii de sindicat şi va avea aplicabilitate în cursul trimestrului I al anului 2009.
2. Ministrul Transporturilor va prezenta Guvernului, la prima şedinţă, O.U.G. prin care infrastructura feroviară va beneficia de acelaşi tratament ca şi infrastructura rutieră, respectiv va beneficia de transferuri de la bugetul de stat pentru modernizarea şi mentenanţa reţelei feroviare.
3. Aprobarea în două săptămâni a ordinelor care reglementează autorizarea şi verificarea periodică a personalului din calea ferată.
4. La negocierea Contractului Colectiv de Muncă pe 2009 se vor elimina discriminările salariale între companiile din sistem.

6 noiembrie 2008

C.F.R. Călători anunţă că, astăzi la ora 06.40 între staţiile Suplacu de Barcău şi Ipu, ultimul vagon al trenului P 4071 Oradea - Jibou a ars în proporţie de 80%. Vagonul a fost detaşat din compunerea trenului şi retras de pe linia curentă, iar pasagerii  transportaţi cu mijloace auto spre destinaţie. Menţionăm că nu s-au înregistrat răniţi.
A fost desemnată o comisie specială pentru cercetarea aspectelor legate de circumstanţele în care  s-a produs incidentul sus menţionat.

4 noiembrie 2008

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA vă informează că în această dimineaţă, la ora 11.00, toate federaţiile semnatare ale Contractului Colectiv de Muncă au fost convocate de conducerea companiei pentru negocierea Contractului Colectiv de Muncă 2008/2009, discuţii care se vor desfăşura pe o perioadă de 60 de zile.
La ora 12.30, dl Constantin Manea, director general CNCF CFR SA, a răspuns pozitiv la invitaţia Federaţiei Naţionale Mişcare Comercial de a participa la şedinţa Comitetului Director, unde au fost prezenţi liderii de sindicat din ţară.
În cadrul acestei şedinţe, Constantin Manea a răspuns tuturor întrebărilor, adresate de liderii de sindicat, referitoare la situaţia actuală în care se află compania, şi anume: bugetul pe anul 2008, programul de reorganizare, condiţii de muncă, pregătirile de iarnă şi posibilitatea unor creşteri salariale.
La finalul întâlnirii, Constantin Manea a propus continuarea discuţiilor şi analizarea tuturor problemelor pe care sindicatele le consideră motiv de declanşare a unui conflict de muncă.
Până la această oră, Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA nu a primit din partea sindicatelor nici o înştiinţare oficială, referitoare la declanşarea unui conflict de muncă.

4 noiembrie 2008

Mâine, miercuri, 05 noiembrie 2008, ministrul Transporturilor Ludovic Orban se va afla în vizită de lucru la Centrul de Testări Feroviare de la Făurei, unde se va da în folosinţă Poligonul de Încercări Feroviare din cadrul Autorităţii Feroviare Române.
Singurul şi cel mai mare din Europa de Sud-Est, Poligonul de Încercări Feroviare are o lungime totală a liniilor de 20,2 km şi este împărţit în două inele :  inelul mare cu o lungime de  13,7 km cu 5 podeţe şi o  viteză maximă de testări de 200 km/h,  iar inelul mic are 2,2 km cu 5 podeţe şi o viteză maximă de testări de 60km/h.
Poligonul dispune de linie test cu curbe şi contracurbe de raze variabile de 1,3 km şi linii de ciocnire cu cocoaşă de 0,3 km, respectiv 0,4 km, electrificare în curent alternativ monofazat de 25 kV – 50 Hz, un nivel al catenarei de 5,5 m.
Centrul mai are în dotare o hală în suprafaţă de 600 mp cu canale, vincluri şi un pod rulant. 
În Centrul de Testări Feroviare de la Făurei, AFER desfăşoară următoarele activităţi de testare:

1. Încercări pentru siguranţa circulaţiei la vehiculele feroviare;
2. Încercări pentru confort (determinarea vibraţiilor în cabina de conducere a locomotivelor şi compartimentele de călătoi, determinarea nivelului de zgomot emis de vehiculele feroviare);
3. Comportarea vehiculelor în mers (rezistenţele de rulare, centrul de greutate şi momente de inerţie, centrul de ruliu);
4. Regimul de frânare (verificarea dispozitivelor de antipatinare, măsurarea forţei de apăsare a saboţilor pe roţi);
5. Verificări ale structurilor vehiculelor feroviare;
6. Comportarea dinamică a pantografelor;
7. Încercări pentru protecţia mediului;
8. Încercări ale infrasctructurii feroviare;
9. Verificări ale instalaţiilor fixe de tracţiune electrică;
10. Verificări în domeniul securităţii mărfurilor.

Pentru deplasare, ziariştii sunt aşteptaţi, miercuri 05 nov. 2008 ora 08.45, în Gara de Nord.
Video