30 noiembrie 2007

În data de 23 noiembrie 2007 a avut loc recepţia lucrărilor la podurile care fac obiectul  Contractului „Reabilitarea liniei de cale ferată Bucureşti Constanţa, secţiunea Bucureşti Băneasa – Fundulea - Lot 1: Lucrări poduri”.
Comisia Europeană, prin Facilitatea ISPA, a acordat sprijin financiar nerambursabil, în valoare de 5.167.500 Euro, pentru reabilitarea celor patru poduri de cale ferată de pe secţiunea Bucureşti Băneasa – Fundulea. Contribuţia Guvernului României de la bugetul de stat pentru realizarea acestui contract a fost de 1.722.500 Euro.
Comisia Europeană a contribuit, în mod substanţial, la îndeplinirea principalelor obiective ale contractului menţionat, prin asistenţa şi sprijinul financiar acordat, având drept rezultate:

• realizarea unei infrastructuri moderne şi interoperabile conform standardelor europene;
• creşterea capacităţii de circulaţie prin atingerea vitezelor maxime de 160 km/h pentru trenurile de călători şi 120 km/h pentru trenurile de marfă, precum şi reducerea timpilor de călătorie;
• asigurarea siguranţei şi confortului călătorilor.

Prin contractul atribuit în data de 23.08.2005 consorţiului SC ARCADA COMPANY SA - SC VEGA ’93 SRL s-a urmărit reabilitarea următoarelor poduri de cale ferată: Pod Mioriţa (km 7+081), Pod Herăstrău (km 7+544), Pod linia de centură Constantin David (km 19+368) şi Pod Jiului - Scânteia (km 5+752), pentru aducerea la standarde europene a liniei de cale ferată Bucureşti – Constanţa, parte importantă a Coridorului IV Pan – European.

30 noiembrie 2007

C.F.R. Călători anunţă publicul călător că la data de 1 decembrie 2007– Ziua Naţională a României - agenţiile de voiaj CFR îşi vor desfăşura activitatea conform programului obişnuit de lucru a zilei de sâmbătă (Agenţiile de voiaj 1 şi 2 din Bucureşti şi Agenţia de voiaj din Constanţa).
Pentru evitarea aglomeraţiei, CFR Călători recomandă pasagerilor să-şi procure din timp legitimaţiile de călătorie.
Călătorii sunt rugaţi să solicite la agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară informaţii privind rutele şi orariile trenurilor. Informaţii suplimentare se pot obţine la numărul de telefon 9521 sau pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/. 

27 noiembrie 2007

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. informează conducătorii auto că datorită executării unor lucrări în zona drumului, în data de 28.11.2007, între orele 10.00  – 16.00 se închide circulaţia pe DN 11 (E574) km 93+115, în zona podului peste râul Oituz.
Pentru asigurarea desfăşurării traficului rutier în condiţii de siguranţă, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A informează conducătorii auto cu privire la posibilitatea de utilizare a următoarei rute ocolitoare: 
DN12A: Oneşti – Miercurea Ciuc; DN12: Miercurea Ciuc – Cozmeni: DN11B: Cozmeni - Târgu Secuiesc;
Conducătorii auto sunt rugaţi să respecte semnalizarea rutieră provizorie şi indicaţiile piloţilor de circulaţie ce se vor afla pe traseu, pe toată perioada aplicării restricţiei.

23 noiembrie 2007

Urmare a solicitării Prefecturii Municipiului Bucureşti, METROREX anunţă publicul călător că în noaptea de 25/26 noiembrie 2007, între orele 23.00-5.00, trenurile de metrou vor circula continuu la intervale de 20 de minute, pe toate magistralele.

22 noiembrie 2007

CFR Călători anunţă că în perioadele 23-25 noiembrie şi 30 noiembrie –2 decembrie 2007, pentru preluarea traficului de călători se vor efectua suplimentări de trenuri.
Se vor introduce în circulaţie numai în zilele de week-end două trenuri rapid în relaţia Bucureşti Nord – Braşov şi retur, astfel:

• R 10537 Bucureşti Nord – Braşov cu plecare din Bucureşti Nord la ora 09:30 şi sosire în Braşov la ora 12:05;
• R 10538 Braşov – Bucureşti Nord cu plecare din Braşov la ora 16:49 şi sosire în Bucureşti Nord la ora 19:24.

De asemenea, se vor suplimenta cu vagoane trenurile spre/dinspre Valea Prahovei, Bucureşti – Braşov şi Sibiu: R 903, R 908, R 827, R 826, cât şi trenurile spre/dinspre Iaşi: IC 561, IC 562.
Reamintim că din data de 2 noimebrie 2007, au fost introduse în circulaţie numai în zilele de weekend spre/dinspre Moldova, două trenuri suplimentare:

• R 11663 Bucureşti Nord – Tecuci – Iaşi, numai în zilele de vineri/ sâmbătă şi sâmbătă/ duminică, începând din data de 2 noiembrie;
• R 11664 Iaşi – Tecuci – Bucureşti Nord, numai în zilele de sâmbătă şi duminică, începând cu data de 3 noiembrie.

Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii sunt rugaţi să solicite la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară informaţii privind rutele şi orariile trenurilor. Informaţii suplimentare la telefon 9521 sau pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/. 

22 noiembrie 2007

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a participat, astăzi, 22 noiembrie, alături de Primul-ministru, Călin Popescu Tăriceanu, la inaugurarea celui de-al doilea pasaj rutier din zona comercială Băneasa, de pe DN1 Bucureşti-Ploieşti.
„În ceea ce priveşte lucrările de fluidizare pe DN1, pot să spun că în momentul în care am ajuns ministru nu erau finalizate exproprierile, se dăduse deja un termen de prelungire până la 30 noiembrie şi mai era o cerere de prelungire cu încă 6 luni a termenului de finalizare a acestui pasaj. În momentul respectiv l-am invitat la o discuţie pe preşedintele firmei constructoare şi am stabilit de comun acord ca lucrarea să se finalizeze la termen. S-a lucrat seara, noaptea, s-a mărit numărul de angajaţi şi astfel am reuşit să finalizăm la timp”, a declarat Ludovic Orban.
Primul pasaj rutier din zona Băneasa a fost deschis circulaţiei în luna august a acestui an, urmând ca mâine să fie dat ordinul de începere pentru un al treilea pasaj subteran în această zonă.

21 noiembrie 2007

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a efectuat astazi, 21 noiembrie, o vizita de lucru la câteva obiective de interes.
Cu acest prilej, s-a dat ordinul de începere a lucrarilor pentru Centura ocolitoare a a Capitalei dar si pentru Varianta ocolitoare a Municipiului Ploiesti.
Lucrarile pentru extinderea la patru benzi a centurii de nord a Capitalei vor costa 253 de milioane lei, fiind executate pe trei tronosane, ce urmeaza a fi finalizate în 2009.
"Lucrarea ar fi trebuit facuta acum 10 ani si nu începuta în 2007. În acest moment se lucreaza pe doua tronsoane de pe centura de nord a Capitalei, iar pe cel de-al treilea, ordinul se va da dupa rezolvarea contestatiei pentru licitatia de alegere a constructorului", a declarat Ludovic Orban.
În ce priveste lucrarile de extindere la patru benzi a Centurii Ploiesti Vest, acestea vor fi finalizate în 2009, valoarea investitiei ridicându-se la 157 milioane lei.
"Am cerut constructorului sa se mobilizeze astfel încât lucrarea sa fie terminata mai devreme, iar eu am garantat ca îi vom asigura finantarea la timp", a mai declarat ministrul.
Totodata , ministrul a verificat stadiul lucrarilor la Autostrada Bucuresti-Brasov si a participat la inaugurarea pasajului rutier Chitila, situat pe DN7.

20 noiembrie 2007

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a susţinut astăzi, 20 noiembrie, o conferinţă de presă pe tema dezvoltării zonelor cu potenţial turistic din punct de vedere al infrastructurii rutiere.
În  prezent, obiectivele turistice sunt deservite de drumuri naţionale, judeţene, comunale, sau drumuri de exploatare, a căror stare tehnică nu se ridică la standarde de calitate corespunzătoare. Prin demararea Programului “Drumuri către destinaţii turistice” se va asigura administrarea unitară a acestora de către Ministerul Transporturilor, prin Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România , iar reabilitarea şi modernizarea lor se va face după standardele europene corespunzătoare acestor categorii de drumuri.
“Toate destinaţiile turistice vor fi legate de drumuri naţionale. Acest program, deşi pare lipsit de importanţă, conţine un imens potenţial de dezvoltare economică pentru România. Motivul principal pentru care nu suntem capabili în momentul de faţă să atragem turişti în România e starea în care se află infrastructura, în special infrastructura de transport”, a declarat Ludovic Orban.

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a participat astazi, 19 noiembrie, la conferinta de presa prilejuita de sarbatorirea a 30 de ani de la infiintarea SC. Metrorex.S.A.
Cu aceasta ocazie, ministrul a prezentat principalele proiecte care se vor demara incepand cu anul viitor:
"In 2008 va incepe executia magistralei 5, Piata Universitatii-Drumul Taberei, investitie care va fi de peste 700 milioane de euro. Memorandumul de finantare pentru acest tronson a fost agreat de Banca Europeana de Investitii (BEI) si asteptam acum acordul Ministerului Finantelor".
Magistrala 5, care va uni Drumul Taberei de cartierul Pantelimon se va derula in doua etape, respectiv Drumul Taberei-Universitate si Universitate-Pantelimon. Lucrarile pentru constructia liniei de metrou Universitate-Drumul Taberei vor incepe in 2008, iar cele pentru tronsonul Pantelimon-Universitate in 2009; valoarea investitiei pentru cele doua tronsoane atingand cifra de 1,5 miliarde de euro, a mai declarat Ludovic Orban.
Totodata, ministrul a subliniat necesitatea finalizarii tronsonului N.Grigorescu- Linia de Centura pana la sfarsitul primului semestru din 2008, dar si a lucrarilor de structura pe tronsonul 1 Mai-Bazilescu.

19 noiembrie 2007

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a participat astazi, 19 noiembrie, alaturi de Primul ministru, Calin Popescu Tariceanu, la inaugurarea obiectivului "Varianta de ocolire a municipiului Pitesti".
"Am vizitat aceasta lucrare de 12 ori si le-am atras atentia constructorilor ca sunt nemultumit de intarzieri. Constructorii au inteles ca au de aface cu un alt ministru, astfel incat au accelerat lucrarile. In momentul venirii mele in minister lucrarea era realizata sub 60%", a declarat Ludovic Orban.
Ministrul a subliniat ca firma de constructii Astaldi & Italstrade Italia are termen pana la 1 octombrie 2008 sa finalizeze alte doua lucrari legate de centura Pitesti : tronsonul subteran de la Bascov, care va face legatura intre Pitesti si Curtea de Arges, si extinderea la patru benzi a DN7.
Totodata, Ludovic Orban a explicat ca intentioneaza sa accelereze procedurile pentru toate proiectele importante de infrastructura :
"Obiectivul meu este de a semna toate contractele de executie pe principalele tronsoane de autostrada".

19 noiembrie 2007

Luni, 19 Noiembrie 2007, Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban va participa la celebrarea a 30 de ani de activitate a S.C. Metrorex S.A. Cu aceast prilej, vor fi prezentate principalele proiecte de dezvoltare, cât şi un bilanţ al activităţii societăţii de la înfiinţare până în prezent.
Plecarea jurnaliştilor se va face de la sediul Ministerului Transporturilor, ora 9.30, către staţia de metrou Nicolae Grigorescu, după care ne vom deplasa cu microbuzele către staţia de metrou 1 Decembrie, unde va avea loc o conferinţă de presă.
În continuare, Ludovic Orban va participa la festivitatea de inaugurare a obiectivului “Varianta de Ocolire a Municipiului Piteşti”, km 118+000.
Deplasareajurnaliştilor se va face cu microbuzul de la staţia de metrou 1 Decembrie.
Pentru invitaţii din Bucureşti, accesul se va face la km 106+500, în continuarea  autostrăzii Bucureşti-Piteşti, prin poarta situată pe sensul de mers dinspre Bucureşti, banda a doua.
Punctele de acces vor fi asistate de către agenţii Antreprenorului şi ai Poliţiei Rutiere. Pentru asigurarea fluenţei şi a siguranţei traficului accesul se va face pe baza prezentei invitaţii.

15 noiembrie 2007

Astăzi, 15 noiembrie 2007, ministrul Transporturilor, Ludovic Orban,  a participat la   aniversarea a 150 de ani de la deschiderea Căii Ferate Timişoara – Jimbolia şi de la înfiinţarea depoului de locomotive Timişoara.
Cu acest prilej, ministrul a subliniat importanţa căilor ferate: “Mă voi bate să aduc bani pe calea ferată  pentru că reprezintă mijlocul de transport cel mai de viitor şi cel mai ieftin”.
Totodată, ministrul s-a declarat nemulţumit de întârzierile în finalizarea lucrărilor de modernizare a gării Timişoara Nord:
“Gara nu a fost finalizată la termen şi mă întreb dacă şi constructorii de acum 150 de ani construiau la fel de ‘repede’. Sunt convins că va fi finalizată şi nu ne vom face de râs”.

13 noiembrie 2007

În conformitate cu prevederile Normativului privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice şi Regulamentului de funcţionare al drumului naţional DN 7C -TRANSFĂGĂRĂŞAN, pe drumurile încadrate în nivelul IV de viabilitate, care sunt supuse căderilor masive de zăpadă şi au un trafic redus de autovehicule (Media Zilnică de Autovehicule < 500), iar cheltuielile necesare întreţinerii pe timpul iernii depăşesc cheltuielile produse prin devierea ciculaţiei pe trasee ocolitoare, deszăpezirea se va efectua numai în cazuri excepţionale, când sunt în pericol vieţi omeneşti sau pentru redeschiderea definitivă în perioada de primăvară.
Sectoarele de drum naţional încadrate la nivelul IV de viabilitate sunt :

• DN 7C km 104+000 – km 130+900, Piscu Negru - Bâlea Cascada ;
• DN 65D km 0+000 – km 10+184, Albota – Bascov ;
• DN 67C km 34+000 – km 79+200, Rânca – Curpat ;
• DN 7A km 81+025 – km 91+000, Obârşia Lotrului – Petroşani ;
• DN 66A km 35+000 – km 66+204, Câmpu lui Neag – Valea Cernei ;
• DN 17D km 86+000 – km 103+637, Rodna – Cârlibaba ;
• DN 2L km 61+000 – km 74+000, Soveja – Lepşa ;
• DN 2M km 36+800 – km 52+400, Andreiaşu – Nereju ;
• DN 2N km 0+000 – km 8+000, Bogza ;
• DN 2N km 53+000 – km 60+000, Jitia – Lim. Jud. Buzău ;
• DN 2R km 7+100 – km 11+000, Vintileasa – Bahnele .

Pentru informarea participanţilor la trafic vor fi montate indicatoare de închidere temporară pe timpul iernii, la capetele sectoarelor de drum şi în nodurile rutiere de acces spre aceste sectoare.

In perioada urmatoare, CFR Calatori extinde sistemul actual de emitere electronica a biletelor, prin initierea unui proiect pilot de 100 posturi mobile de vanzare si rezervare a locurilor in tren, prin rezervarea acestora on line, cat si prin conectarea in retea a posturilor individuale din sistemul de vanzare a biletelor pentru traficul international.
Rezervarea on line se va face in doua etape:
Prima etapa - emiterea biletelor si de catre alti agenti de vanzare autorizati de CFR Calatori (agentii de voiaj, de turism sau alti operatori de transport feroviar). Rezervarea se va face on line, iar biletul va fi ridicat de la o casa de bilete din statiile sau agentiile de voiaj CFR.
A doua etapa - rezervare on-line pentru orice client calator inregistrat (persoana fizica).
Incepute la data de 01.07.2007, aceste proiecte au termen de finalizare semestrul doi al anului 2008, astfel ca, incepand cu aceasta data, CFR Calatori va avea un sistem de vanzare si rezervare a biletelor la nivel european.
Reamintim cateva din momentele dezvoltarii sistemului. Incepand cu anul 1992 CFR Calatori a identificat necesitatea implementarii unui sistem de emitere electronica a legitimatiilor de calatorie. Astfel, din februarie 1993, in statia Bucuresti Nord a fost implementat sistemul de emitere electronica SELL (Sistem Electronic de vanzare a Legitimatiilor de calatorie si rezervare automata a Locurilor la trenurile de calatori).
Pe parcursul ultimilor 12 ani au avut loc urmatoarele momente importante in evolutia sistemului:

• 1995 - 1997: Omologarea sistemului
• 1997: diverse Studii de Fezabilitate (TDA, AFER, EXIMBANK) pentru extinderea sistemului.
• 1998 - 2000: realizare versiune noua xSell
• 2000 - 2001: implementare xSell in statiile Bucuresti Basarab, Ploiesti Sud, Ploiesti Vest, Agentia de Voiaj CFR nr.2.
• 2001 - 2004: completarea functionalitatii pentru rezervare, intretinere date, statistici si raportari, implementarea noii versiuni.

In luna februarie a anului 2005 a inceput implementarea sistemului XSELL la nivel national, cu statia Bucuresti Nord, prin schimbarea echipamentelor si a versiunii de program de vanzare si rezervare. A urmat etapizat implementarea sistemului in toate statiile si agentiile de voiaj CFR.
Incheierea etapei de implementare a avut loc la data de 30 septembrie 2007, moment de la care emiterea si rezervarea biletelor de tren in intreaga tara se face numai electronic, cu urmatoarele avantaje:

• reducerea timpului mediu de emitere a unei legitimatii de calatorie, in medie la circa 45 secunde;
• sistemul poate elibera legitimatii de calatorie la orice tren si clasa, de la oricare dintre posturile de lucru;
• exista posibilitatea vanzarii de bilete cu anticipatie de 30 zile pentru bilete simple si 60 pentru grupuri, oferindu-se automat o solutie conforma cu optiunile clientului;
• gestiunea de casa se face automat, rapid si fara greseli;
• se elimina cea mai mare din formularele care se intocmesc la ora actuala;
• legitimatiile de calatorie emise electronic prezinta elemente de securitate si control care fac parte practic imposibila falsificarea;
• stocarea si arhivarea comoda a tuturor informatiilor necesare;
• posibilitatea reconstituirii conditiilor in care s-a emis o legitimatie de calatorie;
• sistemul este conceput sa functioneze neintrerupt.
• ofera in timp real situatii de marketing, statistice si de vanzare

La nivelul intregii retele feroviare din Romania au fost implementate 244 de statii de cale ferata si 78 de agentii de voiaj, cu un numar de 868 posturi de vanzare.

7 noiembrie 2007

7 noiembrie 2007

Societatea Naţională Aeroportul Mihail Kogălniceanu – Constanţa S.A. vă informează că în vederea finalizării reparaţiei capitale a pistei, în perioada 26.11.2007, ora 12.00 – 17.12.2007, ora 12.00, pista va fi închisă tuturor operaţiunilor aeriene.
Lucrările constau în înlocuirea dalelor de beton defecte şi recolmatarea rosturilor.
Aeroportul rămâne deschis pentru operarea elicopterelor.     

5 noiembrie 2007

CFR Călători aduce la cunoştinţa publicului călător că, datorită unor defecţiuni la serverul central din Frankfurt -Germania, sistemul electronic de rezervare a locurilor în traficul internaţional de călători de pe teritoriul românesc prezintă unele întârzieri sau întreruperi în funcţionare. Având în vedere că defecţiunea este în afara teritoriului României, nu se poate estima timpul de remediere.
Ne cerem scuze pentru disconfortul creat din cauza acestei defecţiuni tehnice şi solicităm înţelegere pentru servirea cu întârziere a celor care călătoresc în traficul internaţional.

2 noiembrie 2007

CFR Călători anunţă că, începând din data de 5 noiembrie 2007, datorită lucrărilor de reabilitare a infrastructurii feroviare din staţia Făurei, în circulaţia trenurilor de călători vor interveni următoarele modificări:

• Acc 1864/1861 Constanţa – Făurei – Iaşi (5 – 15 noiembrie) va circula ca tren 12916/12915 pe relaţia Constanţa – Cireşu – Deduleşti – Făurei – Iaşi, cu orar modificat pe distanţa Făurei – Iaşi, astfel: Constanţa (plecare 12.50), Făurei (plecare17.17), Tecuci (plecare 19.27), Vaslui (plecare 21.08), Iaşi (sosire 22.25);
• Acc1862/1863 Iaşi – Făurei – Constanţa (5/6 –15/16 noiembrie) va circula ca tren 12922/12923 pe relatia Iaşi – Făurei – Deduleşti – Cireşu – Constanţa, cu orar modificat pe distanţa Făurei – Constanţa, astfel: Iaşi (plecare 22.45), Făurei (plecare 04.07), Feteşti (plecare 06.03), Constanţa (sosire 08.12);
• Acc 1852/1853 Suceava Nord – Făurei – Constanţa (5/6 – 15/16 noiembrie) va circula ca tren 12952/12953 pe relaţia Suceava Nord – Făurei – Deduleşti – Cireşu – Constanţa, cu orar modificat pe distanţa Feteşti – Constanţa, astfel: Suceava Nord (plecare 20.34), Făurei (plecare 02.48), Feteşti (plecare 04.40), Constanţa (sosire 06.28).
• Acc 1854/1851 Constanţa – Făurei – Suceava Nord (5/6 –15/16 noiembrie) va circula ca tren 12954/12951 pe relaţia Constanţa – Cireşu – Deduleşti – Făurei – Suceava Nord, cu orar modificat pe distanţa Făurei – Suceava Nord, astfel: Constanţa (plecare 21.55), Făurei (plecare 02.28), Buzău (plecare 03.51), Focşani (plecare 05.00), Adjud (plecare 05.55), Bacău (plecare 06.35), Suceava Nord (sosire 08.40).
• Acc 1871 şi Acc 1872 Făurei – Galaţi şi retur, se anulează în  perioada 5 – 12 noiembrie.

De asemenea, datorită rebrusării în staţia Hm Deduleşti, trenurile personale 8202, 8212/8213, 8214/8211, 8215, 8216 vor avea timpi de mers mai mari, în medie cu 30 minute.
Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii sunt rugaţi să solicite la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară informaţii privind rutele şi orariile trenurilor. Informaţii suplimentare la telefon 9521 sau pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/. 

1 noiembrie 2007

CFR Călători anunţă că începând cu data de 2 noiembrie 2007 pentru preluarea traficului de calători spre/dinspre Moldova, se vor introduce în circulaţie următoarele trenuri suplimentare astfel:

• R 11663 Bucureşti Nord – Tecuci – Iaşi, numai în zilele de vineri/ sâmbătă şi sâmbătă/ duminică, începând din data de 2 noiembrie;
• R 11664 Iaşi – Tecuci – Bucureşti Nord, numai în zilele de sâmbătă şi duminică, începând cu data de 3 noiembrie.

Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii sunt rugaţi să solicite la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară informaţii privind rutele şi orariile trenurilor. Informaţii suplimentare la telefon 9521 sau pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/. 

1 noiembrie 2007

CFR Călători anunţă că în urma deciziei căilor ferate ucrainiene, începând cu data de 31 octombrie 2007, trenurile personale 6902, 6901, 6906 şi 6905  în relaţia Sighetu Marmaţiei – Câmpulung la Tisa – Teresva şi retur, cu circulaţie în zilele de luni, miercuri şi vineri se anulează.
Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii sunt rugaţi să solicite la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară informaţii privind rutele şi orariile trenurilor. Informaţii suplimentare la numărul de telefon 9521 sau pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/. 

1 noiembrie 2007

SNTFC CFR Călători aduce la cunoştinţa publicului călător că strategia companiei nu are în vedere majorarea tarifelor de transport feroviar pentru luna decembrie 2007, aşa cum este prevăzută în Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr.79/2006, netranspusă în Lege de către Parlamentul României.

1 noiembrie 2007

METROREX informează că, având în vedere evoluţia indicelui preţurilor de consum de la ultima majorare de tarife, din 17 decembrie 2006, în conformitate cu prevederile Ordonanţei de Urgenţă 36/2001, aprobată prin Legea 205/2002 privind regimul preţurilor şi tarifelor reglementate, sunt îndeplinite condiţiile pentru o majorare de tarif începând cu ianuarie 2008.
METROREX precizează că până în prezent nu au fost iniţiate procedurile în vederea aplicării acestei majorări.