31 ianuarie 2008

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a susţinut astăzi, 31.01.2008, alături de Barna Tanczos, Secretar de Stat, Manea Constantin, director general al Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR-S.A., Noapteş Alexandru, director general al S.N “CFR Călători”- S.A. şi Bobar Liviu, director al S.N. “CFR Marfă”- S.A. o conferinţă de presă privind negocierea contractului colectiv de muncă. Punctul de divergenţă l-a constituit anexa privind grila de salarii.
“Oferta facută de societăţile de cale ferată a constat într-o creştere salarială de 4% începând cu luna aprilie, respectiv 4% începând cu luna octombrie, ceea ce se înscrie în trendul ce a fost hotărât la nivel guvernamental referitor la creşterea salariilor în domeniul bugetar, în situaţia societăţilor ce se află sub monitorizare, situaţie în care se află şi cele trei companii aflate în subordinea Ministerului Transporturilor”, a declarat Ludovic Orban.
Ministrul a subliniat că la orice negociere pe care o poartă managementul companiilor de cale ferată există o constrângere dată pe de o parte de bugetul care a fost aprobat prin lege de Parlamentul  României şi pe de altă parte de obiectivele pe care ce le are Ministerul Transporturilor în ceea ce priveşte dezvoltarea căii ferate, şi anume : reabilitarea şi modernizarea infrastructurii de transport, creşterea calităţii serviciilor în ce priveşte transportul de călători şi transportul de marfă, investiţiile masive în reînnoirea parcului de material rulant şi, în mod evident, tot necesarul de cheltuieli pentru întreţinerea şi reparaţiile menite să menţină în stare de funcţionalitate calea ferată.
În încheiere, Ludovic Orban a facut un apel către liderii de sindicate “să revină în cadrul legal, să se implice în prevenirea oricărei acţiuni de protest pentru care nu există bază legală şi să se reîntoarcă  la ceea ce se întâmplă în orice societate democratică, şi anume la masa negocierilor”.

31 ianuarie 2008

Ieri, 30 ianuarie 2008, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. a semnat un nou contract cofinanţat de Comisia Europeană prin Facilitatea ex-ISPA şi de către Guvernul României prin bugetul de stat, pentru asistenţă tehnică în vederea elaborarii studiului de fezabilitate, proiectului tehnic, detaliilor de execuţie şi a documentaţiei de licitaţie pentru două secţiuni de drum ce aparţin reţelei transeuropene de transport (TEN-T).
Prin serviciile de asistenţă tehnică contractate se are în vedere întocmirea documentaţiei pentru obţinerea finanţării, a documentaţiei de licitaţie pentru lucrările de reabilitare a următoarelor secţiuni de drum:

1. DN 1H Zalău – Aleşd (aproximativ 70 km);
2. DN 24 – limita dintre judeţele Galaţi şi Vaslui până la Crasna şi secţiunea DN 24 B Crasna – Albiţa (aproximativ 103 km).

Cu o valoare totală de 3.969.000 Euro (exclusiv TVA), Contractul de Asistenţă Tehnică a fost atribuit prin licitaţie internaţională restrânsă firmei INOCSA Ingenieria SL din Spania.
Durata de implementare a contractului este de 15 de luni de la data semnării.
Beneficiarul final este Compania Naţională de  Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.
Persoane de contact:
Liliana Barna – Director General, DGRFE, Ministerul Transporturilor, fax: 319.61.78, e-mail: dgrfe5@mt.ro
Sorin George Stoicescu – Director Proiecte 8 Agenţia ISPA – C.N.A.D.N.R. S.A., fax: 318.66.50
Irina Radu - Director Executiv, Autoritatea de Management ex-ISPA, fax: 302.53.37

30 ianuarie 2008

Astăzi, 30.01.2008, la sediul CN ADNR a avut loc deschiderea documentelor de precalificare în cadrul procedurii de dialog competitiv pentru atribuirea contractului de concesiune de lucrări şi servicii pentru proiectarea, finanţarea, construirea, operarea şi întreţinerea Autostrăzii Bucureşti – Braşov, tronsonul Comarnic – Braşov.
La şedinta publică de preselecţie a participat un număr de 12 candidaţi, asocieri de firme:

1. Consorţiul Mochlos SA – Danya Cebus Ltd;
2. Astrada Concessions – Strabag;
3. CAP Consortium Autostrada Prahova  (Colas SA, Bouygues Travaux publics SA, DTP – Terrassement SA, Meridian Infrastructure Finance SRL & Intertoll Europe ZRT) ; 
4. Consorţiul Vinci Concessions – Aktor Concessions – Vinci Construction Grands Projets – Aktor;
5. Swietelsky Baugesellschaft m.b.H, Diversia Concvesiones y Servicios, Ploder SA, Euroconstruct Trading 98 SRL, Delta Antrepriză de Construcţii şi Montaj 93 SRL;
6. Consorţiul Stradacia (Brisa – Auto – Stradas de Portugal SA, Mota – Engil SGPS SA, Grupo Soares da Costa SGPS SA, MSF – SGPS SA, Monteadriano, Engenharia e Construcoes SA, Empresa de Construcoes Amandio Carvalho SA, Rosas Constructores SA Construcoes Gabriel As Couto SA);
7. J&P Avax – Athena – Macquarie Braşov Consortium;
8. Eiffage – Vegyepszer Konzorcium;
9. Comarnic – Braşov Motorway Consortium (FCC Construccion SA – Alpine – Astaldi);
10. Impregilo – Itinera S.p. A. Joint Venture;
11. Consorţiu Autostrada A3 Comarnic – Braşov Consonoi Bilfinger Berger Porr;
12. Ashtrom Group Ltd. – Shapir Structures 1991 Ltd.

În cadrul şedinţei, comisia a verificat împuternicirile reprezentanţilor candidaţilor, scrisorile de garanţie şi conformitatea documentelor de precalificare depuse. Documentele de precalificare sunt întocmite conform articolului 17, alineatul 2, din HG nr. 71/2007 privind atribuirea contractelor de concesiune. Prin aceste documente candidaţii fac dovada capacităţii tehnice şi financiare.
Perioada de analiză a documentelor depuse este estimată la aproximativ 30 de zile, după care se va intra în etapa de negociere cu cei admişi. Procedura se va încheia cu a treia etapa, ofertarea finală.
Informaţii de background
Metoda de atribuire a contractului pentru concesiunea de lucrări şi servicii pentru proiectarea, finanţarea, construirea, operarea şi întreţinerea Autostrăzii Bucureşti – Braşov, tronsonul Comarnic – Braşov este prin dialog competitiv, conform OG 34/2006 şi HG 71/2007, care prevăd aplicarea dialogului competitiv în situaţia în care contractul în cauza este de „complexitate deosebită şi nu se poate stabili cu precizie montajul financiar şi/sau cadrul juridic de implementare a proiectului”.
În perioada premergătoare depunerii ofertelor a existat un număr mare de cereri de clarificări, fapt ce s-a datorat tocmai complexităţii proiectului. Răspunsul şi rectificările au fost comunicate tuturor ofertanţilor în termen legal.
Consultantul Atkins Limited, în baza contractului de consultanţă nr. 93/24694/06.12.2007, în valoare de 39.950 euro, a asistat CN ADNR pentru obţinerea celei mai bune estimări a costului probabil pentru concesiune.
În urma studiului efectuat de Atkins Limited, valoarea  contractului, pe o perioada estimată de concesiune de 25 de ani, plus patru ani construcţie, a fost evaluată la suma de aprox. 2,8 miliarde euro, fără TVA sau alte taxe.
Trebuie precizat că această valoare este compusă din costuri de construcţie şi costuri asociate întreţinerii şi operării pe perioada celor 25 de ani. Valoarea finală a contractului va fi stabilită odată cu finalizarea licitaţiei şi semnarea contractului.
În faza de precalificare, criteriile generale sunt capacitatea tehnică şi capacitatea economico-financiară a candidatului, conform OG 34/2006 şi HG 71/2007. Pentru a trece la etapa a doua a procedurii, firmelor precalificate  li se va pune la dispoziţie documentaţia descriptivă cu elemntele tehnice : traseu, profil transversal al autostrazii, structură geotehnică, număr de tuneluri, poduri, etc.
Precizăm că atât mecanismul de plată cât şi matricea riscurilor au fost prevăzute în documentaţia de atribuire şi se regăsesc pe site-ul CN ADNR .

29 ianuarie 2008

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, şi preşedintele Autorităţii Naţionale pentru Protecţia Consumatorilor (ANPC), Dan Vlaicu,  au prezentat astăzi, într-o conferinţă de presă, măsurile luate de ANPC în urma controlului companiilor de transport aerian ale căror curse au avut întârzieri sau au fost anulate în perioada 3-5 ianuarie 2008.
Potrivit ANPC, 16 firme de transport aerian au avut numeroase întârzieri sau anulări de zboruri, atât pe aeroporturile din Bucureşti, cât şi pe cele din ţară, din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile. Din cele 16 companii, 14 au fost deja verificate, iar 10 au primit amenzi în valoare totală de 288.100 lei. Alte 4 companii au respectat drepturile pasagerilor, iar la două companii controlul este încă în desfăşurare.
„Am constatat că pasagerii nu-şi cunosc drepturile prevăzute în Regulamentul CE 261/2004 privind asistenţa şi compensarea acordată în caz de refuz la îmbarcare, anulare sau întârziere prelungită a zborurilor. Am solicitat, de aceea, ca aeroporturile să informeze pasagerii cu privire la toate aceste drepturi. Mai mult, am solicitat ca aeroportul Băneasa să încludă în contractul cu companiile de transport aerian obligaţia de a respecta drepturile pasagerilor”, a declarat ministrul Transporturilor. El a precizat că în cazul în care companiile sancţionate cu amenzi vor continua să încalce drepturile pasagerilor, vor fi sesizate  autorităţile aeronautice din ţările unde sunt înregistrate companiile respective. “Nici o companie de transport aerian nu-şi va permite să nu respecte drepturile pasagerilor pentru că există riscul să-şi creeze un renume prost”, a mai spus ministrul Transporturilor.
Ludovic Orban a anunţat că săptămâna viitoare se va întâlni cu reprezentanţii companiilor de transport aerian şi cu conducerea aeroporturilor Băneasa şi Otopeni pentru a discuta despre aplicarea Regulamentului CE 261/2004.
Preşedintele ANPC, Dan Vlaicu, a declarat că  amenzile date companiilor de transport aerian vor avea drept rezultat respectarea drepturilor pasagerilor fără să mai fie nevoie de intervenţia autorităţilor statului.
Video

La sfârşitul anului 2007 s-a semnat contractul de Asistenţă Tehnică pentru reabilitarea secţiunii Bucureşti – Adunaţii Copăceni şi construirea variantelor ocolitoare pentru localităţile Săcuieni, Valea lui Mihai şi Carei. Acest contract este parte a Programului PHARE Naţional 2005, finanţat de Uniunea Europeană.
Beneficiarul acestui proiect este Compania Na ţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale  din România SA, responsabilă pentru administrarea şi dezvoltarea reţelei de drumuri naţionale şi de autostrăzi.
Valoarea contractului este de 2.090.000 EURO, din care 2.066.901 EURO reprezintă fonduri nerambursabile PHARE şi 23.199 EURO cofinanţarea asigurată de CNADNR SA. Contractul a fost atribuit în cadrul unei licitaţii deschise consorţiului format din firmele Louis Berger SA şi Prointec SA.
Asistenţa tehnică constă în revizuirea şi actualizarea studiului de fezabilitate existent, elaborarea proiectului tehnic la nivel de detalii de execuţie şi a documentaţiei de atribuire. Atât lucrările de reabilitare cât şi cele de construire se vor realiza prin Programul Operaţional Sectorial Transport 2007 - 2013, cu finanţare prin fondurile structurale.
Proiectul are ca termen de finalizare luna noiembrie 2008.

Persoane de contact:

Liliana BARNA, Director General, DGRFE, Ministerul Transporturilor: fax 319.61.78, e-mail dgrfe5@mt.ro
Elena DUMITRU, Şef Serviciu Monitorizare PHARE, DGRFE, Ministerul Transporturilor: Telefon: 319.61.47, fax 319.61.78, e-mail elena.dumitru@mt.ro
Carmen ROSU, Director OPCP, Ministerul Economiei şi Finanţelor,  cfcu.phare@mfinante.ro

La sfârşitul anului 2007 s-a semnat contractul aferent proiectului „Achiziţie de echipamente de gravare laser pentru Permise de conducere”, parte a Programului PHARE Naţional 2005, finanţat de Uniunea Europeană.
Beneficiarul acestui proiect este Ministerul Internelor şi Reformei Administrative – Direcţia Regim Permise de Conducere şi Inmatriculare a Vehiculelor iar Autoritatea de Implementare este reprezentată de Ministerul Transporturilor.
Valoarea contractului este de 681.120 EURO, din care 501.713 EURO reprezintă fonduri nerambursabile PHARE şi 179.407 EURO cofinanţarea asigurată de Ministerul Internelor şi Reformei Administrative– Direcţia Regim Permise de Conducere şi Inmatriculare a Vehiculelor.
În cadrul acestui proiect se vor achiziţiona 5 echipamente pentru gravarea laser a permiselor de conducere în conformitate cu cerinţele Directivelor UE. Aceste echipamentele vor îmbunătăţi capacitatea Ministerului Internelor şi Reformei Administrative – Direcţia Regim Permise de Conducere şi Inmatriculare a Vehiculelor în aplicarea legislaţiei Uniunii Europene.
Proiectul are ca termen de finalizare luna februarie 2008.

Persoane de contact:
Liliana BARNA, Director General, DGRFE, Ministerul Transporturilor: fax 319.61.78, e-mail dgrfe5@mt.ro
Elena DUMITRU, Şef Serviciu Monitorizare PHARE, DGRFE, Ministerul Transporturilor: tel: 319.61.47, fax 319.61.78, e-mail elena.dumitru@mt.ro
Carmen ROSU, Director OPCP, Ministerul Economiei şi Finanţelor,  cfcu.phare@mfinante.ro

21 ianuarie 2007

La sfârşitul anului 2007 s-a semnat contractul de twinning light cu Franţa „Îmbunătăţirea capacităţii de reacţie a Pompierilor Români pentru a deveni unitate de prim răspuns în cazul accidentelor, inclusiv al accidentelor care implică bunuri periculoase”. Contractul este parte integrantă a programului PHARE Naţional 2005, finanţat de Uniunea Europeană.
Beneficiarul acestui proiect este Ministerul Internelor şi Reformei Administrative prin Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă, autoritate competentă care coordonează toate organizaţiile implicate în managementul situaţiilor de urgenţă, în concordanţă cu reglementările internaţionale.
Autoritatea de Implementare pentru acest proiect este Ministerul Transporturilor.
Valoarea contractului este de 250.000 EURO şi reprezintă în totalitate fonduri nerambursabile PHARE.
Obiectivul proiectului urmăreşte creşterea vitezei de reacţie a Pompierilor Români în cazul accidentelor, precum şi îmbunătăţirea capacităţii managementului integrat şi a calităţii serviciilor de urgenţă în România, în special în sectorul rutier, prin organizarea unor sesiuni de instruire de către experţi parteneri din Franţa. La sesiunile de instruire participă personal cu diferite nivele de pregătire din serviciile de urgenţă profesioniste, precum şi personal de specialitate din cadrul Ministerului Sănătăţii Publice.
Proiectul are ca termen de finalizare luna august 2008.
Persoane de contact:
Liliana BARNA, Director General, DGRFE, Ministerul Transporturilor: fax 319.61.78, e-mail dgrfe5@mt.ro
Elena DUMITRU, Şef Serviciu Monitorizare PHARE, DGRFE, Ministerul Transporturilor: Telefon: 319.61.47, fax 319.61.78, e-mail elena.dumitru@mt.ro
Carmen ROSU, Director OPCP, Ministerul Economiei şi Finanţelor, cfcu.phare@mfinante.ro

17 ianuarie 2008

La sfârşitul anului 2007 s-a semnat contractul de servicii pentru proiectul “Asistenţă pentru dezvoltarea unei strategii de prevenire a pagubelor produse de inundaţii în sectorul transporturilor”, parte integrantă a programului PHARE Naţional 2005, finanţat de Uniunea Europeană.
Beneficiarii acestui proiect sunt Ministerul Transporturilor, prin direcţiile de specialitate, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. şi Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” S.A., autorităţi competente în domeniul infrastructurii de transport.
Valoarea contractului, finanţat în totalitate din fonduri nerambursabile PHARE, este de 1.894.000 EURO şi a fost câştigat în urma unei licitaţii internaţionale restrânse de firma „AAM Management Information Consulting Ltd” din Ungaria. 
În cadrul proiectului se va elabora o strategie de prevenirea a pagubelor produse de inundaţii ce va cuprinde analiza situaţiei actuale a reţelei de transport, analiza statisticilor referitoare la inundaţii, elaborarea unui plan de acţiune şi totodată se va instrui un număr de aproximativ 34 de reprezentanţi ai Ministerului Transporturilor şi ai celorlalţi Beneficiari.
Proiectul are ca termen de finalizare luna noiembrie 2008.
Persoane de contact:
Liliana BARNA, Director General, DGRFE, Ministerul Transporturilor: fax 319.61.78, e-mail dgrfe5@mt.ro
Elena DUMITRU, Şef Serviciu Monitorizare PHARE, DGRFE, Ministerul Transporturilor: Telefon: 319.61.47, fax 319.61.78, e-mail elena.dumitru@mt.ro
Carmen Rosu, Director OPCP, Ministerul Economiei şi Finanţelor,  cfcu.phare@mfinante.ro

16 ianuarie 2008
PHARE 2005 finanţează întărirea capacităţii instituţionale a Registrului Auto Român - RAR

La sfârşitul anului 2007 s-au semnat două contracte aferente proiectului „Armonizarea legislaţiei şi întărirea capacităţii instituţionale a Registrului Auto Român - RAR”, parte a programului PHARE Naţional 2005, finanţat de Uniunea Europeană.
Beneficiarul acestui proiect este Registrul Auto Român – RAR, autoritate competentă în domeniul vehiculelor rutiere, siguranţei rutiere, protecţiei mediului înconjurător şi asigurării calităţii.
Valoarea contractelor este de 629.931,92 EURO, din care 429.953,73 EURO reprezintă fonduri nerambursabile PHARE şi 199.978,19 EURO cofinanţarea asigurată de Registrul Auto Român - RAR.
În cadrul proiectului se vor achiziţiona 42 de echipamente pentru testarea tahografelor vehiculelor din categoriile M2, M3 şi N2, N3 şi un echipament pentru măsurarea zgomotului pentru autovehicule, în conformitate cu cerinţele Directivelor UE. Aceste echipamentele vor îmbunătăţi capacitatea Registrului Auto Român – RAR în aplicarea legislaţiei UE.
Proiectul are ca termen de finalizare luna mai 2008.
Persoane de contact:
Liliana BARNA, Director General, DGRFE, Ministerul Transporturilor: fax 319.61.78, e-mail dgrfe5@mt.ro
Elena DUMITRU, Şef Serviciu Monitorizare PHARE, DGRFE, Ministerul Transporturilor: Phone: 319.61.47, fax 319.61.78, e-mail elena.dumitru@mt.ro
Carmen ROSU, Director OPCP, Ministerul Economiei şi Finanţelor,  cfcu.phare@mfinante.ro

4 ianuarie 2008

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a susţinut astazi, 04.01.2008, o conferinţă de presă în care a prezentat concluziile întâlnirii Comandamentului de Iarnă.
În ceea  ce priveşte transportul portuar au fost redeschise porturile Constanţa, Mangalia şi Canalul Dunăre Marea Neagră. Canalul Sulina rămâne închis, restul porturilor funcţionând în condiţii de iarnă.
“In transportul feroviar am recuperat toate decalajele. De ieri s-a revenit la cadenţa normală, în special în Gara de Nord, trenurile având întârzieri de cel mult ordinul minutelor”, a declarat Ludovic Orban.
Referitor la transportul rutier, ministrul a arătat că utilajele sunt concentrate în zonele critice, respectiv Autostrada Soarelui, DN3A, DN2A, DN21:
“Avem ca obiectiv redeschiderea Autostrăzii Soarelui şi a drumurilor naţionale astăzi, excepţie făcând DN38, unde până la sfârşitul zilei sperăm să eliberăm circulaţia pe un fir, urmând ca mâine să deschidem şi celălalt sens. Intervenţia cea mai dificilă este pe A2, unde persistă viscolul la sol. De asemenea, se intervine greu în judeţul Călăraşi şi Constanţa, unde s-au acumulat cantităţi foarte mari de zăpada”.
Ministrul a prezentat şi situaţia traficului aerian. Potrivit acestuia, cel mai afectat a fost Aeroportul Otopeni, mai puţin din cauze ce ţin de competenţa Aeroportului, cât din cauza anulării sau amânării curselor. Mulţi operatori de transport aerian nu au efectuat toţi paşii pentru a informa pasagerii şi a le furniza serviciile necesare. Tendinţa este de revenire la normalitate, prin reducerea numărului de curse reprogramate şi prin creşterea numărului  celor care merg conform cu orarul stabilit, a arătat Ludovic Orban.

4 ianuarie 2008

Având în vedere condiţiile meteo nefavorabile din ultima vreme, informăm conducătorii auto că în data de 04.01.2008, ora 14.00 sunt închise următoarele sectoare de drum naţional:

1. Autostrada A2 între localităţile Lehliu - Feteşti Km 64+000 – 143+200
2. DN3 între localităţile Ostrov – Basarabi Km 129+000 – 243+803
3. DN38 între localităţile Agigea – Negru Voda Km 0+609 – 47+748
4. DN41 între localităţile Giurgiu şi Olteniţa Km 7+500 – 61+085
5. DN 65A între localităţile Roşiorii de Vede – Turnu Măgurele Km 112+000 – 130+000

Pentru orice situaţie dificilă rugăm conducătorii auto să se adreseze la Dispeceratul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România la următoarele numere de telefon: 318 66 09, 318 66 31, 9360.

3 ianuarie 2008

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a prezentat astăzi, într-o conferinţă de presă, deciziile luate în urma reunirii Comandamentului de Iarnă de la Ministerul Transporturilor.
Ministrul a anunţat că Aeroportul Otopeni a fost redeschis la ora 14.30, în timp ce Aeroportul Băneasa a fost redeschis la ora 15.30.
Situaţia trenurilor de călători se va normaliza în jurul orei 17.00, a mai spus Ludovic Orban, în prezent existând un număr de 10 trenuri care aşteaptă să intre în Bucureşti şi alte 9 garnituri care trebuie să iasă din Gara de Nord. În total, 19 trenuri au întârziat la sosire şi 14 la ieşirea din Bucureşti, motivul fiind manevrarea cu dificultate a macazurilor din cauza căderilor masive de zăpadă. În plus, legătura cu Gara de Nord prin Băneasa nu a fost operaţională, lucrările nefiind finalizate. În consecinţă, intrarea în Bucureşti s-a făcut numai prin Chitila, ceea ce a dus la aglomerarea trenurilor la accesul în Capitală.
Porturile maritime sunt închise din cauza condiţiilor nefavorabile, iar cele fluviale funcţionează în condiţii de iarnă, a adăugat Ludovic Orban.
În privinţa transportului rutier, ministrul Transporturilor a arătat că pe drumurile închise se va acţiona după încetarea viscolului. „Am menţinut cu un efort foarte mare în stare de funcţionare calea de acces dinspre Vama Veche spre Constanţa şi de aici spre Bucureşti pe DN 39, DN 2A şi DN 1D. De asemenea, am menţinut funcţionabilă ruta dinspre Giurgiu, pe DN5, pentru că aceasta trebuie să preia fluxul de turişti din Bulgaria”, a precizat Ludovic Orban.  În schimb, Autostrada Soarelui e închisă, iar pe ea nu se află nici un autovehicul, poliţia verificând în acest sens traseul înainte de a închide accesul. Pe rutele rămase deschise accesul autovehiculelor este facilitat de maşinile de deszăpezire care merg în faţa convoaielor de maşini.
Pentru o mai bună circulaţie în Bucureşti, numărul de garnituri de metrou a fost suplimentat cu cinci, a mai anunţat ministrul Ludovic Orban.