30 mai 2008

CFR Călători anunţă că, începând cu data de 2 iunie 2008, pentru efectuarea unor lucrări de amenajare la linia de cale ferată, pe tronsonul Câmpina – Predeal, intervin următoarele modificări în circulaţia trenurilor:

• începand cu data de 2 iunie 2008, R 631 Bucureşti Nord – Oradea se anulează, legatura directă între Bucureşti şi Oradea fiind asigurată astfel:
• cu trenul Acc 1684/1635 (Constanţa – Bucureşti Nord – Braşov) care pe distanţa Bucureşti Nord (plecare 20:35) – Braşov (sosire 23:29) are grupă de vagoane cu destinaţia Oradea. În staţia Braşov, grupa de vagoane sosită de la Bucureşti cu trenul Acc 1684/1635, va forma Acc 1631 cu destinaţia Oradea, călătorii nefiind afectaţi. Trenul Acc 1631 pleacă din Braşov la ora 23:41 şi soseşte în Oradea la ora 07:40.
• începând cu data de 3 iunie 2008, R 632 Oradea – Bucureşti Nord se anulează, legătura directă între Oradea şi Bucureşti fiind asigurată astfel:
• cu trenul Acc 1632 pe distanţa Oradea (plecare 20:42) – Braşov (sosire 04:45). În staţia Braşov, grupa de vagoane sosită de la Oradea cu trenul Acc 1632, se va ataşa la Acc 1636/1683 (Braşov – Bucureşti Nord – Constanţa) şi va continua parcursul către Bucureşti Nord, călătorii nefiind afectaţi. Trenul Acc 1636/1683 pleacă din Braşov la ora 05:15 şi soseşte la Bucureşti la ora 08:12 .
• începând cu data de 2 iunie, Acc 1641 Bucureşti Nord – Baia Mare circulă cu orar modificat:plecare din Bucureşti Nord la ora 20:15, sosire la Baia Mare la ora 08:43. Menţionăm că orarul este devansat cu aproximativ o oră pentru toate staţiile în care are prevăzute opriri;
• începând cu data de 3 iunie,  Acc 1843 Deda – Tg. Mureş circulă cu orar modificat: pleacare din Deda la ora 04:12, sosire la Tg. Mureş la ora 05:18. Menţionăm că orarul este devansat cu aproximativ 40 minute pentru toate staţiile în care are prevăzute opriri;
• începând cu data de 3 iunie, Acc 1846 Sărăţel – Bistriţa Nord circulă cu orar modificat: plecare din Sărăţel la ora 5:09, sosire la Bistriţa la ora 5:20;
• începând cu data de 3 iunie, Acc 1848 Jibou – Zalău circulă cu orar modificat: plecare din Jibou la ora 08:19, sosire la Zalău la ora 08:56. Menţionăm că orarul este devansat cu aproximativ 40 minute pentru toate staţiile în care are prevăzute opriri.

Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii sunt rugaţi să solicite la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară informaţii privind rutele şi orariile trenurilor. Informaţii legate de orarii, tarife, circulaţia trenurilor, oferte, etc. sunt disponibile şi la telefon 9521 sau pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/. 

30 mai 2008

CFR Călători anunţă că, în perioada 1 iunie – 14 iulie 2008, pentru a răspunde cererilor de transport în relaţia Bucureşti Nord – Craiova şi retur, introduce în circulaţie următoarele trenuri suplimentare:

• Acc 13361 Bucureşti Nord (pl. 21:45), – Craiova (sos. 00:30) în perioada 1/ 2 iunie –13 /14 iulie 2008 şi va avea opriri în: Videle (pl. 22:28), Roşiori Nord (pl. 23:08), Caracal (pl. 23:50).
• Acc 13362 Craiova (pl. 02:55) – Bucureşti Nord (sos. 05:39) în perioada 2 iunie –14 iulie 2008, şi va avea opriri în: Caracal (pl. 03:35), Roşiori Nord (pl. 04:19), Videle (pl. 04:57).

29 mai 2008
AIHCB a pus în vânzare documentaţia de atribuire a contractului pentru prestarea serviciilor de întocmire a Raportului de Evaluare a companiei

C.N. Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti S.A. a demarat procedura de atribuire a contractului având ca obiect prestarea serviciilor de întocmire a Raportului de Evaluare a companiei, prin punerea în vânzare a documentaţiei de atribuire aferente.
Raportul de Evaluare este necesar în cadrul procesului de admitere la tranzacţionare pe Bursa de Valori Bucureşti.
Invitaţia de participare la procedura de cerere de oferte aferentă a fost publicată în SEAP sub nr. 142218/20.05.2008, data limită de depunere a ofertelor fiind 04.06.2008 ora 09:00, iar data şi ora deschiderii ofertelor – 04.06.2008 ora 10:00.
Anunţul cu informaţiile complete asupra modului de desfăşurare a procedurii de cerere de oferte, precum şi cu precizări referitoare la modul de obţinere a documentaţiei de atribuire, este disponibil pe site-ul AIHCB www.otp-airport.ro, Secţiunea Business – Lista licitaţiilor curente.

29 mai 2008

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, s-a întâlnit astăzi cu Roberto Kobeh Gonzalez, preşedintele Consiliului Organizaţiei Aviaţiei Civile Internaţionale (OACI). Roberto Kobeh Gonzales a declarat la finalul întâlnirii, în cadrul unei conferinţe de presă, că este mulţumit să observe că structura aviaţiei civile din România este în acord cu reglementările OACI. Un subiect atins în timpul discuţiilor a fost şi cel al formării profesioniştilor din domeniul aviaţiei civile, preşedintele OACI exprimându-şi convingerea că centrele de formare din România sunt capabile să creeze profesionişti în domeniu nu doar pentru nevoile interne, ci şi pentru piaţa de profil din regiune.
Ministrul Transporturilor a declarat că în cadrul întâlnirii cu preşedintele OACI a fost abordat subiectul stabilităţii în managementul instituţiilor responsabile cu aviaţia civilă şi că s-a avut în vedere tendinţa de împuţinare a specialiştilor din domeniu care trec în sectorul privat. În acest sens sunt necesare anumite măsuri în vederea păstrării lor în cadrul instituţiilor de reglementare a aviaţiei civile, a adăugat ministrul Transporturilor.  Ludovic Orban a mai anunţat că OACI va efectua anul viitor un audit al aviaţiei civile din România, în urma căruia se vor lua măsuri în aşa fel încât aceasta să se supună în întregime reglementărilor OACI.
România este membru în Consiliul OACI din septembrie 2007, având un mandat de trei ani.
Video

28 mai 2008

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, din cauza datoriilor acumulate de Regionala CF Craiova către furnizorul CEZ Vânzare Oltenia, începând de ieri 27.05.2008, CEZ a debranşat de la reţeaua de energie electrică, până în acest moment, următoarele puncte de consum:
1. Judeţul Dolj

• staţia CFR Răcarii de Jos
• staţia CFR Sălcuţa
• staţia CFR Moţatei

2. Judeţul Gorj

• staţia CFR Preajba
• staţia CFR Turceni

3. Judeţul Olt

• staţia CFR Frăsinet

4. Judeţul Mehedinţi

• staţia CFR Butojeşti

Menţionăm că prin sistarea alimentării cu energie electrică a acestor staţii de mici dimensiuni şi cu trafic redus de călători siguranţa transportului feroviar nu este pusă în pericol, iar călătorii nu vor fi afectaţi deoarece în staţiile menţionate nu există case pentru vânzarea biletelor de călătorie.
În acest moment reprezentanţii companiei analizează situaţia datoriilor înregistrate şi caută o soluţie optimă pentru plata debitelor către furnizorul de energie electrică, astfel încât să nu mai existe staţii sau halte fără energie electrică.
De asemenea vă informăm că, CNCF „CFR” SA, în calitate de gestionar al infrastructurii, are de recuperat de la operatorii de transport feroviar datorii pentru taxa de utilizare a infrastructurii feroviare.

28 mai 2008

CFR Călători anunţă că în zilele de 29 şi 30 mai 2008, pentru efectuarea unor lucrări de amenajare la linia de cale ferată, între staţiile Porumbacu şi Avrig intervin următoarele modificări în circulaţia trenurilor:

• R 12102 / 12103 Craiova – Podu Olt – Braşov circulă în data de 29 şi 30 mai cu orar nemodificat pe distanţa Craiova – Podu Olt şi se anulează pe distanţa Podu Olt – Braşov;
• R 882 şi R 881 Sibiu – Podu Olt şi retur, se anulează pe toată distanţa în zilele de 29 şi 30  mai;
• R 12105 / 12108 va asigura legătura între Braşov şi Sibiu în zilele de 29 şi 30 mai astfel: cu R 12105 / 12108 pe distanţa Braşov – Podu Olt  (sosire în Podu Olt la 18:46) şi în continuare cu R 883 pe distanţa Podu Olt – Sibiu (plecare din Podu Olt la 18:50).

27 mai 2008

METROREX anunţă că, începând cu data de 28 mai  2008, la staţia Nicolae Grigorescu se va deschide un nou acces, situat pe trotuarul de  vis-à-vis de actualul acces la staţia metrou,  dinspre piaţă.
Acest nou acces creează condiţii de  fluidizare a traficului în şi dinspre zona Bulevardului Nicolae Grigorescu, cât şi traversarea  bulevardului de către pietoni.
Accesul aparţine tronsonului Nicolae Grigorescu – Linia de Centură, care se estimează că va fi pus în funcţiune până la finele acestui an.
Totodată, METROREX  informează că în data de  21 mai 2008, au fost aprobaţi, prin Hotărâre de Guvern, indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiţii  ”Magistrala 5. Tronson: Universitate – Pantelimon”, şi anume:

• Lungime: 8 Km cale dublă
• Număr staţii: 13 staţii de metrou + 1 remiză
• Perioadă de execuţie estimată: 6 ani.
• Valoare estimată inclusiv achiziţia a 15 trenuri: 828 milioane Euro fără TVA

Pentru Magistrala 5. Tronson: Drumul Taberei – Universitate au fost prevăzute  de la bugetul de stat sumele necesare în vederea realizării proiectelor tehnice preliminare în vederea desfăşurării procedurilor de licitaţie pentru consultanţă şi execuţie structură tunele şi staţii. Pentru acest tronson, indicatorii tehnico-economici, reactualizaţi, sunt:

• Lungime: 9 Km cale dublă
• Număr staţii: 14 staţii de metrou
• Perioadă de execuţie estimată: 7 ani.
• Valoare estimată: 624 milioane EURO fără TVA

26 mai 2008

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că marţi 27 mai 2008 se va desfăşura la Bursa Română de Mărfuri licitaţia publică competitivă, pentru valorificarea prin vânzare a celor patru terenuri,  proprietate a CFR SA, situate în Bucureşti, sectorul 6, str. Lujerului nr.17, Staţia CF Bucureşti Cotroceni.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 27.05.2008, în intervalul 9.00 -12.00, licitaţia urmând a se desfăşura în aceeaşi zi pentru fiecare teren în parte, după cum urmează:

• ora 10.00 - licitaţie pentru terenul de 5.738 mp;
• ora 11.00 - licitaţie pentru terenul de 9.741 mp,
• ora 12.00 - licitaţie pentru terenul de 1.954 mp, 
• ora 13.00 - licitaţie pentru terenul de 2.484 mp, 

Preţul de pornire în licitaţie, pentru fiecare teren este de 1.350 euro/m2 şi nu include TVA.
Se pot depune oferte pentru fiecare teren în parte. Nu se acceptă oferte pentru suprafeţe mai mici decât cele sus menţionate.

26 mai 2008

Astăzi, 26 mai 2008, Ministerul Transporturilor, anunţă începerea efectivă a lucrărilor pe primul sector al Autostrăzii Bucureşti – Ploieşti (Bucureşti – Moara Vlăsiei, km 0+000 – km 19+500).
Durata lucrărilor de construcţie este de 18 luni de la data ordinului de începere a lucrărilor şi 36 de luni de garanţie.
Constructorul este JV Pizzarotti & Tirena Scavi, contractul fiind atribuit prin licitaţie deschisă.
Valoarea contractului este de 514.624.483,10 RON (152,800 milioane Euro).
Data intrării integrale în vigoare a contractului este 16.05.2008, moment în care a fost dat ordinul de începere a lucrărilor.
Principalele cantităţi de lucrări care vor fi efectuate pentru acest tronson sunt:

• volum săpătură:                         380.000 mc;
• volum umplutură:                       2.010.000 mc;
• cantitate asfalt:                          210.000 tone;
• număr poduri:                            6 bucăţi;
• lungime poduri:                          1,980 km;
• număr pasaje:                            7 bucăţi;
• lungime pasaje:                          0,714 km;
• volum beton poduri şi pasaje:       110.000 mc.

Sectorul Bucureşti – Moara Vlăsiei (km 0+000 – km 19+500) face parte din tronsonul Bucureşti – Ploieşti al Autostrăzii Bucureşti – Braşov care are o lungime totală de 168,8 km. 

23 mai 2008

METROREX anunţă că, începând cu data de 23.05.2008, orele 1400 , staţia de metrou Obor se redeschide traficului de călători.
Totodată  informăm că, în perioada lucrărilor, METROREX a reconformat şi reabilitat instalaţiile şi a montat 4 noi  porţi de acces pentru sporirea capacităţii  staţiei.

23 mai 2008

CFR Călători anunţă că în data de 24 mai 2008, din cauza efectuării unor lucrări de reparaţie la linia de cale ferată în staţia Bascov, vor fi anulate următoarele trenuri:

• Acc 1591 şi Acc 1594  în relaţia Piteşti  - Curtea de Argeş şi retur.
• P 9533, P 95354, P 9535, P 9536  în relaţia Piteşti  - Curtea de Argeş şi retur.

De asemenea, în zilele de 26 şi 27 mai 2008, pentru efectuarea unor lucrări de amenajare la linia de cale ferată între staţiile Râmnicu Vâlcea şi Râureni, vor interveni următoarele modificări în circulaţia trenurilor:

• R 821 şi R 822 Bucureşti Nord – Caracal – Păuşa şi retur,vor fi anulate în zilele de 26 şi 27 mai pe distanţa Râureni –Păuşa şi retur, circulând numai pe distanţa Bucureşti Nord – Râureni şi retur;
• R 806/807 Craiova – Piatra Olt – Sibiu, va fi anulat în zilele de 26 şi 27 mai pe distanţa Piatra Olt – Sibiu, circulând numai pe distanţa Craiova – Piatra Olt;
• R 823 Bucureşti Nord – Râmnicu Vâlcea, va fi anulat în ziua de 26 mai pe toată distanţa;
• R 820 Râmnicu Valcea – Bucureşti Nord, va fi anulat în ziua de 27 mai pe toată distanţa;
• R 12105/12108 Braşov – Râmnicu Vâlcea – Râureni – Craiova, va fi anulat în data de 26 mai 2008 pe distanţa Râmnicu Vâlcea – Craiova, circulând pe distanţa Braşov – Râmnicu Vâlcea. Pe distanţa Râmnicu Vâlcea – Râureni se va asigura transbordarea călătorilor cu mijloace auto, iar pe distanţa Râureni – Craiova trenul va avea numărul 12208/12205;
• Acc 1827 Caracal – Piatra Olt – Sibiu,vafi anulat în ziua de 26 mai pe distanţa Râureni –Sibiu, circulând numai pe distanţa Caracal – Râureni;
• Acc 1828 Sibiu – Piatra Olt – Caracal,va fi anulat în ziua de 27 mai pe distanţa Sibiu – Piatra Olt, circulând numai pe distanţa Piatra Olt – Caracal;
• R 12102 / 12103 Craiova – Râureni – Podu Olt, va fi anulat în data de 27 mai pe distanţa Râureni – Podu Olt. Pe distanţa Râureni – Râmnicu Vâlcea se va asigura transbordarea călătorilor cu mijloace auto, iar pe distanţa Râmnicu Vâlcea – Podu Olt trenul va avea numărul 12203;
• R 804/801 Sibiu – Piatra Olt,va fi anulat în data de 26 mai pe toată distanţa Sibiu – Piatra Olt;
• R 804/801 Piatra Olt – Sibiu,va fi anulat în data de 27 mai pe distanţa Sibiu – Râureni, circulând pe distanţa Râureni – Piatra Olt.

Totodată, intervin modificări şi în circulaţia trenurilor personale care sosesc, pleacă sau tranzitează staţia Râmnicu Vâlcea.
Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii sunt rugaţi să solicite la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară informaţii privind rutele şi orariile trenurilor. Informaţii legate de orarii, tarife, circulaţia trenurilor, oferte, etc. sunt disponibile şi la telefon 9521 sau pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/. 

23 mai 2008

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că în această dimineaţă, la ora 3:55, între staţiile Salva – Hm. Coşbuc, două vagoane ale trenului accelerat 1643, care se deplasa pe relaţia Bucureşti - Sighet, au deraiat de câte un boghiu, iar rezervorul de motorină de la locomotivă a fost spart.
Incidentul s-a produs din cauza precipitaţiilor abundente care au provocat căderi masive de stânci, buşteni şi pietriş peste linia de cale ferată.
Călătorii din Acc. 1643 au fost prelauţi de o altă garnitură şi duşi în staţia Sighet.
La faţa locului s-au deplasat reprezentanţi ai Regionalei CF Cluj, ai Poliţiei TF, ai Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă, precum şi Pompierii şi Salvarea.
Pentru repunerea pe şină a celor două vagoane fost adusă macaraua de 125 tf şi vagonul de intervenţie cu vinciuri hidraulice din Depoul CF Cluj.
Călătorii trenului Acc. 1943, care se deplasa pe relaţia Timişoara – Sighet, au fost transbordaţi cu mijloace auto între Salva şi Coşbuc şi preluaţi de o altă garnitură până în staţia Sighet.
La ora 9.30 a fost repus pe şină primul vagon.
În acest moment, traficul feroviar pe relaţia Salva – Hm. Coşbuc este închis. Apreciem că circulaţia trenurilor pe această distanţă va reintra în normal după ora 12.30.

23 mai 2008

METROREX anunţă că, în conformitate cu adresa de convocare transmisă de către constructor, în data de 23.05.2008, orele 10.30 , se va întruni comisia mixtă  constructor/proiectant/consultant în vederea predării amplasamentului „staţia Obor”.  Cu această ocazie se vor stabili data şi ora redeschiderii accesului în staţia Obor.
Menţionăm că personalul şi instalaţiile METROREX sunt pregătite pentru această acţiune.
Totodată, informăm că în această perioadă METROREX a realizat lucrări de reconformare şi reabilitare a instalaţiilor şi a montat 4 noi  porţi de acces pentru sporirea capacităţii  staţiei.

23 mai 2008

În data de 23 Mai 2008 Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Sectorial  „Transport” organizează la JW Marriott Bucharest Grand Hotel, Comitetul de Monitorizare pentru Programul Operaţional Sectorial „Transport” 2007-2013 (CM POST).
CM POST reprezintă o structură naţională de tip partenerial, fără personalitate juridică, cu rol decizional, responsabil cu adoptarea acelor măsuri care să asigure buna implementare a  Programului Operaţional Sectorial „Transport” 2007-2013, în conformitate cu prevederile Art. 65 şi 66 ale Regulamentului Consiliului 1083/2006, precum şi Regulamentului de Organizare şi Funcţionare a CM POST.
CM POST este alcătuit din reprezentanţi ai administraţiei centrale şi locale, parteneri socio-economici, ONG-uri, reprezentanţi ai mediului academic şi ai asociaţiilor profesionale cu activitate relevantă pentru Programul Operaţional Sectorial „Transport”.
În cadrul acestei reuniuni membrii CM POST vor discuta progresul în implementarea POST şi vor supune aprobării Raportul Anual de Implementare al POST pentru anul 2007, precum şi Planul de Evaluare al POST 2007-2013.
De asemenea, în cadrul întâlnirii CM POST se vor prezenta şi discuta perspectivele financiare ale POST pentru anul 2008, stadiul proiectelor majore propuse a fi finanţate prin POST, prezentarea sistemului unic de management al informaţiei (SMIS), precum şi acţiunile de publicitate şi comunicare realizate până la data reuniunii CM POST şi Planul de Comunicare pe anul 2008.
Documentele aprobate de CM POST vor fi disponibile spre accesare şi consultare pe website-ul Ministerului Transporturilor: www.mt.ro, secţiunea POS Transport.
Persoane de contact:
Liliana Barna – Director General, Autoritatea de Management pentru POS-T, Ministerul Transporturilor, fax 319.61.78; e-mail: postransport@mt.ro; dgrfe5@mt.ro.
Florentina Teodorovici – Director General Adjunct, Autoritatea de Management pentru POS-T, Ministerul Transporturilor, fax 319.61.27; e-mail: postransport@mt.ro; florentina.teodorovici@mt.ro.

22 mai 2008

Ieri, 21 mai 2008, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. a semnat un nou contract cofinanţat de Comisia Europeană prin Facilitatea ex-ISPA şi de către Guvernul României prin bugetul de stat, în vederea acordării asistenţei tehnice pentru evaluarea performanţei managementului contractelor privind construcţia variantei de ocolire a municipiului Sibiu.
Obiectivul general al contractului vizează analiza deciziilor manageriale luate în cadrul măsurii ISPA/2001/RO/16/P/PT/005 – Construcţia variantei de ocolire a municipiului Sibiu la standard de autostradă.
Prin serviciile de asistenţă tehnică contractate se urmăreşte:

• diagnosticarea dificultăţilor întâmpinate în implementarea măsurii;
• formularea de recomandări pentru îmbunătăţirea performanţelor în cadrul măsurii;
• asigurarea aplicării continue a unor practici de management financiar corect;
• identificarea unor măsuri de îmbunătăţire a performanţelor manageriale în implementarea proiectelor viitoare.

Cu o valoare totală de 188.500 Euro (exclusiv TVA), contractul de asistenţă tehnică a fost atribuit prin licitaţie deschisă Asocierii SC EC Harris Projects SRL / SC RomCapital Invest SA.
Durata de implementare a contractului este de 11 săptămâni de la data începerii serviciilor de asistenţă tehnică.
Beneficiarul acestui contract este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.
Persoane de contact:
Ada Debu – Director - Direcţia Monitorizare, DGRFE, Ministerul Transporturilor, e-mail: ada.debu@mt.ro
Sorin George Stoicescu – Director Proiecte 8 Agenţia ISPA – C.N.A.D.N.R. S.A., fax: 318.66.50
Irina Radu - Director Executiv, Autoritatea de Management ex-ISPA, fax: 302.53.37

21 mai 2008

Astăzi, 21 mai 2008, la sediul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. a avut loc deschiderea ofertelor pentru încheierea unui acord cadru de „Achiziţie de roviniete matcă – cupon”.
Acordul cadru va fi atribuit prin licitaţie deschisă, criteriul de atribuire fiind preţul cel mai scăzut.
Durata acordului cadru este de 2 ani (2008-2009) şi se estimează a fi încheiate 2 contracte subsecvente în perioada de derulare a contractului.
Scopul acordului cadru este de a livra:

• În 2008, minim 7.000.000 şi maxim 9.000.000 roviniete pentru 1/7/30 zile şi minim 2.500.000 şi maxim 3.000.000 roviniete pentru 12 luni;
• În 2009, minim 10.000.000 şi maxim 14.000.000 roviniete pentru 1/7/30 zile şi minim 4.000.000 şi maxim 5.500.000 roviniete pentru 12 luni.

Depunerea ofertelor a fost făcută în baza anunţului de participare publicat de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România în data de 31.03.2008, data limită pentru depunere fiind 21.05.2008, ora 10:00.
S-au înregistrat un număr de patru operatori economici:

20 mai 2008

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că începând de miercuri, 21.05.2008, circulaţia trenurilor de călători spre Constanţa se va desfăşura pe traseul normal Bucureşti Nord – Bucureşti Băneasa – Pantelimon – Pasărea – Constanţa, timpul de călătorie spre litoral reducându-se, astfel, cu aproximativ 30 - 35 de minute.
Vă reamintim că lucrările de reabilitare pe relaţia Bucureşti Nord - Băneasa demarate în anul 2006, cu termen de finalizare 2008, au impus ca circulaţia feroviară să se desfăşoare pe ruta ocolitoare Bucureşti Nord – Chitila – Mogoşoaia – Voluntari – Pasărea –Fundulea – Constanţa. CNCF CFR SA vă informează că pe relaţia Fundulea - Constanţa se desfăşoară în continuare lucrările de reabilitare, traficul feroviar fiind permis doar pe un singur fir de circulaţie.
Astfel, primul tren care va circula pe ruta directă spre Constanţa este R 687, care pleacă din staţia Bucureşti Nord miercuri, 21.05.2008, la ora 7.51 (în loc de 7.12). Trenurile 1681 şi 1682 vor circula în continuare cu plecare din gara Bucureşti Obor.
De asemenea, va informăm ca începând din 26.05.2008 va circula pe această relaţie şi o pereche de trenuri accelerate ale operatorului privat REGIOTRANS care va face legătura între Braşov – Constanţa via Bucureşti.
În ceea ce priveşte circulaţia rutieră, informăm conducătorii auto că barierele automate aflate între staţiile CF Bucureşti Băneasa – Pantelimon (zonele Tunari, Petricani, Ştefăneşti) sunt deja puse în funcţie.
Începând cu 16 iunie 2008 se vor introduce trenurile suplimentare de sezon pe relaţia Constanţa – Mangalia ale căror noi orarii vor fi afişate în staţiile şi agenţiile de voiaj.
Înainte de efectuarea călătoriei cu trenul, pasagerii sunt rugaţi să solicite la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară informaţii privind rutele şi orariile trenurilor.

19 mai 2008

CFR Călători anunţă modificări în circulaţia unor trenuri, după cum urmează:
Pentru efectuarea unor lucrări de reparaţie la linia de cale ferată între staţiile Beclean pe Someş şi Mogoşeni, în perioada 19 mai– 4 iulie 2008:

• trenurile Acc 1932/ 1933 şi Acc 1931/ 1934 Cluj Napoca –Suceava–Galaţi şi retur, vor fi anulate pe distanţa Cluj Napoca – Suceava şi retur, iar în locul lor vor circula trenurile Acc 12932 / 12933 şi Acc 12934 / 12931 în relaţia Suceava Nord – Galaţi şi retur, cu orar nemodificat astfel:
• trenul 12932 / 12933 cu plecare din Suceava Nord la ora 15:30 şi sosire în Galaţi la ora 22:17;
• trenul 12934 / 12931cu plecare din Galaţi la ora 06:00 şi sosire în Suceava Nord la ora 13:01.

Pentru efectuarea unor lucrări de reparaţie la linia de cale ferată între staţiile Porumbacu - Avrig, în zilele 19, 20, 21, 22, 23, 26, 27 şi 28  mai 2008:

• trenul R 12102 / 12103 Craiova – Podu Olt – Braşov va fi anulat pe relaţia Podu Olt – Braşov şi va circula pe distanţa Craiova – Podu Olt, cu orar nemodificat.
• trenul R 882 Sibiu – Podu Olt se va anula pe toată distanţa.
• trenul 12105 / 12108 va asigura legatura între Braşov şi Sibiu astfel: cu trenul R 12105/ 12108 pe distanţa Braşov – Podu Olt (soseşte în Podu Olt la ora 18:46) şi în continuare cu trenul R 883 pe distanţa Podu Olt – Sibiu (pleacă din Podu Olt la ora 18:50).

Pentru efectuarea unor lucrări de reparaţie a infrastructurii feroviare între staţiile Remetea Mare – Recaş, până la data de 18/19 iulie 2008:

• trenul R 12295/12298 Bucureşti Nord- Timişoara Nord, va circula cu orar modificat, astfel: Bucureşti Nord (pl. 22.45), Videle (pl. 23.28), Roşiori Nord (pl. 00.07), Caracal (pl. 00.49), Craiova (pl. 01.43), Filiaşi (pl. 02.10), Strehaia HC. (pl. 02.31), Drobeta Turnu Severin (pl. 03.39), Orşova (pl. 04.06), Băile Herculane (04.26), Caransebeş (05.58), Lugoj (pl. 06.35), Sinia Hm. (pl. 06.59) şi sosire la Timişoara Nord, la 07.52 .

Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii sunt rugaţi să solicite la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară informaţii privind rutele şi orariile trenurilor. Informaţii legate de orarii, tarife, circulaţia trenurilor, oferte, etc. sunt disponibile şi la telefon 9521 sau pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/. 

16 mai 2008

Astazi, 16 mai 2008, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. a semnat un nou contract cofinanţat de Comisia Europeană prin Facilitatea ex-ISPA şi de către Guvernul României prin bugetul de stat, pentru construcţia variantei de ocolire a municipiului Sibiu la standard de autostradă – lucrări rămase de executat – secţiunea 1.
Contractul, în valoare totală de 48.816.180,35 Euro (exclusiv TVA), din care 36.548.385,26 Euro reprezintă contribuţia Comisiei Europene, are ca scop construcţia variantei de ocolire a municipiului Sibiu la standard de autostradă.
Prin lucrările ce urmează a fi executate se are în vedere fluidizarea traficului din zonă, precum şi reducerea timpului de traversare a municipiului Sibiu.
Contractul de construcţie a variantei de ocolire a municipiului Sibiu la standard de autostradă – lucrări rămase de executat – secţiunea 1 a fost atribuit Asocierii Boegl – Geiger – Comtram JV prin licitaţie deschisă, beneficiarul final fiind Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.
Durata de implementare a contractului este de 42 de luni, din care 24 de luni reprezintă perioada de garanţie.
Persoane de contact:
Liliana Barna – Director General, DGRFE, Ministerul Transporturilor, fax: 319.61.78, e-mail: dgrfe5@mt.ro
Sorin George Stoicescu – Director Proiecte 8 Agenţia ISPA – C.N.A.D.N.R. S.A., fax: 318.66.50
Irina Radu - Director Executiv, Autoritatea de Management ex-ISPA, fax: 302.53.37

15 mai 2008

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, în urma neadjudecării terenurilor din zona Cotroceni, Bursa Română de Mărfuri a reprogramat în data de 27 mai 2008 licitaţia publică competitivă pentru valorificarea prin vânzare a celor patru terenuri - proprietate a CFR SA -, situate în Bucureşti, sectorul 6, str. Lujerului nr.17, Staţia CF Bucureşti Cotroceni.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 27.05.2008, în intervalul 9.00 -12.00, licitaţia urmând a se desfăşura în aceeaşi zi pentru fiecare teren în parte, după cum urmează:

• ora 10.00 - licitaţie pentru terenul de 5.738 mp,
• ora 11.00 - licitaţie pentru terenul de 9.741 mp,
• ora 12.00 - licitaţie pentru terenul de 1.954 mp, 
• ora 13.00 - licitaţie pentru terenul de 2.484 mp, 

Preţul de pornire în licitaţie, pentru fiecare teren, este de 1.350 euro/m² şi nu include TVA.
Se pot depune oferte pentru fiecare teren în parte. Nu se acceptă oferte pentru suprafeţe mai mici decât cele sus-menţionate.

12 mai 2008

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Septimiu Buzaşu, a participat astăzi la întâlnirea Asociaţiei Transportatorilor Rutieri cu reprezentanţii Guvernului pentru a căuta soluţii la solicitările acestora. “În urma deselor întâlniri cu Asociaţia Transportatorilor, am găsit soluţii la 20 dintre problemele ridicate. A mai rămas în discuţie una singură, chestiunea rovinietelor. Pentru acest ultim punct de discuţie se va înfiinţa o comisie comună formată din reprezentanţii Ministerului Transporturilor, ai Ministerului Finanţelor şi ai Asociaţiei Transportatorilor Rutieri, în cadrul căreia vom aborda toate posibilele soluţionări şi vom efectua simulări ale acestora”, a declarat secretarul de stat în cadrul unei conferinţe de presă. Septimiu Buzaşu a arătat că nu există o dublă impunere de taxă pentru transportatori şi că în accize nu se află ascunsă nici o taxă de drum. Reprezentanţii transportatorilor rutieri au fost invitaţi şi astăzi la discuţii la Ministerul Transporturilor, dar, pentru că programul nu le-a permis, întâlnirea a fost amânată pentru o dată ulterioară.
Secretarul de stat a mai arătat că există şi o solicitare a Asociaţiei Transportatorilor Feroviari care nu doresc eliminarea rovinietei şi a declarat că trebuie respectate şi principiile concurenţei atunci când se ia în discuţie eliminarea rovinietei pentru transportatorii rutieri. “În mod normal trebuie să punem ceva în locul rovinietei. O soluţie precum creşterea preţului la carburanţi i-ar afecta pe toţi utilizatorii, nu numai pe transportatori, care reprezintă doar un segment de piaţă”, a precizat Septimiu Buzaşu. El a mai arătat că în momentul de faţă nu există o criză a rovinietelor, acestea putând fi achiziţionate de către transportatori din toate punctele obişnuite de vânzare. În plus, pe 21 mai se va deschide licitaţia pentru noua formă a rovinietelor.

11 mai 2008

Ministerul Transporturilor vă informează că în jurul orei 11.30 echipele de intervenţie au repus pe şină locomotiva şi ultimul vagon din compunerea trenului 1661, care a deraiat ieri la ora 16.55, în apropiere de halta Valea Călugărească.
Începând cu ora 12.00, circulaţia feroviară pe distanţa Bucureşti Nord – Iaşi se desfăşoară în condiţii normale de trafic.
Şi în acest moment echipele de intervenţie şi de cercetare se află la faţa locului pentru a stabili cauzele exacte ale producerii acestui accident.

10 mai 2008

După aproximativ trei ore de la accidentul feroviar din zona Valea Călugărească, pasagerii au fost îmbarcaţi în trenurile:

• IC 553 Bucureşti-Suceava şi
• Acc 13791 cu destinaţia Iaşi care va circula pe traseul trenului deraiat Acc 1661

10 mai 2008

Azi, în jurul orei 17, locomotiva si primele două vagoane - ale trenului Acc 1661 Bucureşti – Iaşi - au deraiat inainte de intrarea în staţia de cale ferată Valea Călugărească. Accidentul s-a petrecut la trecerea peste un macaz de cale ferată. 
La acest moment se iau măsuri astfel ca transportul de călători să se desfăşoare, conform graficelor de circulaţie.
Echipe ale Ambulanţei, Salvării  şi ale Pompierilor au fost chemate imediat la faţa locului pentru a lua măsuri de salvare ale călătorilor. Patru persoane rănite au fost transportate de urgenţă la spitalul Judeţean Prahova iar o persoană a decedat.
Ministrul Transporturilor Ludovic Orban a dispus ca pasagerii din trenul implicat în evenimentul de cale ferată să fie preluaţi de un tren Intercity.
Au fost desemnate comisii speciale pentru cercetarea apectelor legate de circumstanţele în care s-a produs accidentul.

7 mai 2008
Deschiderea ofertelor la licitaţia pentru Proiectarea şi Execuţia Variantei de Ocolire Constanţa la profil de autostadă

Astăzi, 07.05.2008, ora 12.30, a avut loc deschiderea ofertelor de licitaţie depuse pentru obiectivul “Proiectarea şi Execuţia Variantei de Ocolire Constanţa la profil de autostardă”.
Depunerea ofertelor a fost făcută în baza invitaţiei la licitaţie transmisă de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România în data de 27.12.2007, data limită pentru depunere fiind 07.05.2008, ora 12:00. S-au înregistrat şapte oferte, astfel:

Durata contractului pentru execuţia lucrărilor este de 36 luni, iar perioada de garanţie este de 24 de luni.
Procedura de atribuire aplicată este licitaţia internaţională cu precalificare, criteriul de atribuire fiind preţul cel mai scăzut al ofertei care îndeplineşte condiţiile tehnice solicitate prin documentaţia de atribuire.
Varianta de ocolire are o lungime de aproximativ 22 km şi ocoleşte de la Nord la Sud Municipiul Constanţa prin partea de vest. Traseul are ca punct de pornire nodul rutier ce asigură legătura cu DN 2A, în vecinătatea oraşului Ovidiu şi se dezvoltă prin câmpia Dobrogei de Sud către DN 3 şi DN 39, având ca punct final Poarta 9 a Portului Constanţa. Contractul implică proiectarea a 5 noduri rutiere şi a 21 de lucrări de artă.
Proiectul face parte din Coridorul Pan European IV şi reprezintă trosonul final al autostrăzii A2 care legă Municipiul Bucureşti de Municipiul Constanţa.

7 mai 2008
Închiderea circulaţiei pe DN7 Centura Călimăneşti, între km 0+000 şi km 7+592, în data de 07.05.2008 între ora 14:00 şi ora 20:00

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. anunţă conducătorii auto că în data de 07 mai 2008, între orele 14:00 – 20:00, circulaţia vehiculelor rutiere pe DN 7CC (Centura Călimăneşti), între km 0+000 şi km 7+592 va fi închisă. Restricţia de circulaţie se impune ca urmare a unor lucrări urgente de intervenţie la hidroagregatul numărul 1 al Centralei Hidroenergetice Călimăneşti.
În această perioadă circulaţia vehiculelor rutiere se poate desfăşura pe DN7, de la intersecţia DN7 (km 191+000) cu DN7CC (km 0+000), prin Călimăneşti, până la intersecţia DN7 km (197+824) cu DN7CC (km 7+734).
Conducătorii auto sunt rugaţi să respecte restricţiile instituite şi semnalizarea rutieră temporară.
Pentru informaţii privind starea reţelei de drumuri naţionale, conducătorii auto se pot adresa la Dispeceratul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România la numerele de telefon 021/318.66.09 sau 021/318.66.31 sau pot accesa pagina de internet a Ministerului Transporturilor, la adresa www.mt.ro/starea infrastructurii.

5 mai 2008

CFR Călători anunţă că, în perioada 6 – 9 mai 2008, pentru efectuarea unor lucrări la infrastructura feroviară între staţiile Ucea – Arpaş,  circulaţia următoarelor trenuri se modifică astfel:

• R 12102/12103 Craiova – Podu Olt – Braşov se va anula în relaţia Podu Olt – Braşov şi va circula în relaţia Craiova – Podu Olt cu orar nemodificat;
• R 882 Sibiu – Podu Olt,  ramură pentru trenul 12102 / 12103 se va anula pe toată distanţa.