28 decembrie 2009

28 decembrie 2009

Bilanţul activităţii Autorităţii Navale Române în anul 2009
Având ca obiectiv prioritar asigurarea şi dezvoltarea standardelor de siguranţă a navigaţiei în porturile româneşti, până la data de 30.11.2009, ofiţerii PSC din cadrul ANR au efectuat 1072 de inspecţii PSC şi 179 de reinspecţii, asupra navelor maritime sub pavilion străin care au intrat în porturile româneşti (1850 intrări de nave individuale). Procentual, aceasta înseamnă 57,95% inspecţii din numărul navelor maritime individuale intrate în porturile româneşti, obiectivul stabilit prin Memorandumul de la Paris (un procent de 25% inspecţii) fiind depăşit. Numărul navelor reţinute din navigaţie în această perioadă este de 37. Procentual, aceasta înseamnă 3,45% din numărul de inspecţii efectuate.
Activitatea căpităniilor de port din componenţa Autorităţii Navale Române este prezentată în următoarea situaţie statistică efectuată la data de 30.11.2009:

• supraveghere trafic ( Trafic Control)  - 372.015 nave;
• controale privind siguranţa navigaţiei – 11.078 controale;     
• număr traversări cu bacul - 107.315;
• număr vehicule tranzitate cu bacuri - 1.283.198 vehicule;
• număr pasageri tranzitaţi cu bacuri -2.124.835 pasageri;
• mărfuri operate în porturile maritime – 34.572.017 tone;
• mărfuri operate în porturile fluviale - 24.233.122 tone;
• mărfuri transportate pe căile navigabile interioare – 57.567.196 tone;
• număr pasageri transportaţi cu navele de pasageri – 740.907 pasageri;
• nave în tranzit internaţional pe căile navigabile interioare - 38.837 nave;
• mărfuri în tranzit internaţional pe căile navigabile interioare - 27.082.862 tone;
• supraveghere lansări/ andocări  - 1168 lansări/andocări; 
• inspecţii desfăşurate la nave mici - 667 inspecţii;
• supraveghere operare nave de transport produse petroliere - 1415 nave;
• inspecţii eliberare certificat GAS FREE - 127 inspecţii nave;
• autorizare agenţi economici - 254 autorizatii;
• autorizare agenţii de selecţie şi plasare personal navigant - 11 autorizaţii;
• număr controale agenţi economici - 227 controale;
• număr controale agenţii de selecţie şi plasare personal navigant - 19 controale;
• număr evenimente de navigaţie asistate şi instumentate – 151 evenimente;
• dosare de cercetare instrumentate privind evenimentele de navigaţie - 162 dosare;
• controale privind prevenirea poluării - 1849 controale.

În cursul anului 2009, s-au efectuat mai multe acţiuni vizând atât îmbunătăţirea cadrului legislativ-normativ cât şi inspecţii de certificare nave şi echipamente navale, astfel:

• La navele maritime pentru voiaje în ape internaţionale: conform programului inspecţiilor s-au efectuat: 5 inspecţii FSC, o inspecţie anuală la nava MANGALIA, 7 inspecţii pentru voiaje internaţionale la navele Nistoreşti 1, Monello, Midia 5, Midia 8, Midia 21 şi Ram.
• La navele maritime pentru voiaje în ape naţionale: 2 nave au trecut la pavilion român, s-au efectuat 2 inspecţii iniţiale construcţii noi, 31 inspecţii de recertificare, 95 inspecţii anuale, 42 inspecţii ocazionale, 34 inspecţii pe uscat, 11 inspecţii speciale stare tehnică, s-au eliberat certificate de tonaj la 2 nave maritime, au fost supravegheate lucrările de reparaţii la 22 nave, au fost eliberate documente pentru înmatriculare/reînmatriculare la 12 nave şi s-au eliberat 2 avize pentru remorcaj.

A continuat supravegherea reparaţiilor pentru inspecţia de recertificare la platforma GLORIA.

• La navele de navigaţie interioară: 17 nave au trecut la pavilion ramân, s-au efectuat 7 inspecţii iniţiale la construcţii noi, s-au acordat 353 certificate comunitare, s-au efectuat 158 inspecţii de recertificare la navele necomunitare, s-au efectuat 1257 inspecţii anuale, 264 inspecţii ocazionale, 263 inspecţii în doc, 18 inspecţii speciale stare tehnică, 32 inspecţii de înmatriculare, şi au fost supravegheate lucrările de reparaţii la 293 nave. Au fost efectuate inspecţii ocazionale în vederea eliberării rapoartelor de inspecţie pentru probe de mare la 11 nave, au fost eliberate documente pentru înmatriculare/reînmatriculare la 14 nave, au fost efectuate 16 inspecţii la navele aflate în construcţie şi au fost eliberate 28 certificate de tonaj, 75 certificate transport mărfuri periculoase.
• La ambarcaţiunile de agrement: s-au efectuat 682 inspecţii periodice, 865 inspecţii înscriere, 17 inspecţii pentru reînscriere şi 81 inspecţii la motovehiculele nautice.
• La ambarcaţiuni de pescuit: s-au efectuat 145 inspecţii periodice, 76 inspecţii de înmatriculare şi s-au eliberat 129 certificate de tonaj.

Au fost avizate 288 documentaţii tehnice, au fost autorizaţi 165 sudori şi s-au certificat operatori examinări nedistructive, s-au acreditat laboratoare de examinări nedistructive, s-a certificat capabilitatea tehnică de a produce servicii şi echipamente în domeniul naval la diferite societăţi şi s-au autorizat diferite societăţi ca producător de servicii şi echipamente în domeniul naval. S-au supravegheat şi certificat echipamente şi produse navale pentru diferite societăţi.
O altă activitate importantă a Autorităţii Navale este activitatea de căutare şi salvare, conform prevederilor Convenţiei SAR ’79. În cursul anului 2009, Centrul Maritim de Coordonare al ANR a coordonat următoarele intervenţii SAR, colaborând cu instituţiile care au şi astfel de atribuţii în domeniu:

• s-a coordonat o  acţiune de acordare asistenţă medicală în rada portului Mangalia;
• s-au coordonat 28 acţiuni de căutare şi salvare de vieţi omeneşti pe mare, soldate cu recuperarea a 48 persoane aflate în pericol pe nave de agrement, saltele pneumatice sau alte mijloace de agrement.

La începutul lunii aprilie 2009, a fost dat în folosinţă sistemul SCOMAR de către Inspectoratul Judeţean al Poliţiei de Frontieră Constanţa, fiind instalat un terminal în cadrul Centrului Maritim de Coordonare, prin intermediul căruia se primesc în timp real informaţii radar şi video, pe o distanţă de circa 8 Mm de la ţărm, de-a lungul coastei maritime româneşti.
Centrul Maritim de Coordonare a participat la o serie de exerciţii de antrenament, în conformitate cu Planurile naţionale de răspuns la poluare şi de cooperare pentru salvări de vieţi omeneşti pe mare:

• Exerciţiul Regional RODELTA 2009, desfăşurat în zona portului Midia, la care au participat toate ţările riverane Mării Negre (Bulgaria, Georgia, Rusia, Turcia şi Ucraina), reprezentanţi ai forurilor internaţionale de răspuns la poluare, reprezentanţi ai IMO şi ai Comisiei Europene, precum şi toate instituţiile naţionale cu atribuţii în activităţile de prevenire şi răspuns la poluarea cu hidrocarburi şi de căutare şi salvare a vieţii omeneşti pe mare;
• Exerciţiul Regional de comunicaţii de tip BRAVO, iniţiat de Federaţia Rusă, cu participarea ţărilor riverane Mării Negre. Exerciţiul a avut ca obiectiv principal, testarea comunicaţiilor în conformitate cu Planul Regional de Contingenţă la Marea Neagră în caz de poluare medie sau majoră cu hidrocarburi şi a fost organizat în data de 26.02.2009;
• Exerciţiul de alarmare publică la nivelul municipiului Tulcea cu tema „Acţiunea Comitetului Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă, Comitetului Local pentru Situaţii de Urgenţă Tulcea, în cooperare cu structurile specializate şi serviciile profesionale pentru situaţii de urgenţă, pentru intervenţia în caz de accident pe Dunăre având ca efect poluarea cu hidrocarburi”, organizat în data de 19.03.2009.

Operaţiunile privind examinarea şi certificarea personalului navigant român, desfăşurate de ANR în perioada  01.01.2009-30.11.2009  sunt sintetizate după cum urmează:

Activitatea de înmatriculări nave, statistică realizată la 11 luni cu principalele operaţiuni desfăşurate, este următoarea:

• Nave maritime şi de navigaţie interioară
• autorizare şi înscriere nave în construcţie : 53
• eliberare permis provizoriu de arborare a pavilionului  român pentru nave nou construite: 53
• scoatere din evidenţă nave nou construite : 94
• acordare drept de arborare a pavilionului român, înmatricularea  navelor şi eliberarea actelor de naţionalitate : 93
• eliberare acte de nationalitate ca urmare a modificarii datelor menţionate în registrele matricole : 468
• trecerea navelor de la o categorie la alta  şi eliberare acte de naţionalitate : 151
• prelungire valabilitate  acte de naţionalitate : 1068
• transcriere transmitere drept de proprietate şi eliberare acte de naţionalitate : 100
• transcriere sarcini (contracte de închiriere / contracte de bare-boat / contracte de leasing) încheiate între proprietari români şi operatori români sau străini ori între operatori : 116
• radiere transcriere sarcini :  62
• radiere menţiuni privind sechestrul : 20
• transcriere garanţii reale mobiliare pt. nave : 85
• radiere transcriere garanţii reale mobiliare pt. nave :  99
• retragere drept de arborare a pavilionului român şi radiere nave :  28
• eliberarea certificate privind mentiunile din registrele matricole / evidenta pentru nave : 334
• Ambarcaţiuni  de agrement
• autorizare şi înscriere nave în construcţii : 16
• Scoatere din evidenta ambarcaţiuni  nou construite : 12
• acordare drept de arborare a pavilionului român, înmatriculare ambarcaţiuni şi eliberare acte de naţionalitate : 884
• eliberare acte de naţionalitate ca urmare a modificării datelor menţionate în registrele  de evidenţă : 268
• eliberare duplicate certificate de ambarcaţiuni de agrement: 23
• prelungire valabilitate acte de naţionalitate :  600
• transcriere transmitere drept de proprietate şi eliberare acte de naţionalitate ambarcaţiuni : 333
• transcriere sarcini (contracte de închiriere / contracte de bare-boat /contracte de leasing) încheiate între proprietari români şi operatori români sau străini ori între operatori : 20
• inspecţii tehnice anuale pt. ambarcaţiuni mici (luntre, lotcă) : 696
• radiere transcriere sarcini : 43
• retragere drept de arborare a pavilionului român şi radiere ambarcaţiuni : 104
• eliberare certificate privind menţiunile din registrele matricole/evidenţă pentru ambarcaţiuni : 191.

A fost atribuit numărul european unic de indentificare unui număr de 436 nave de navigaţie interioară.
Ca noutate în ceea ce priveşte înmatricularea şi certificarea personalului navigant fluvial, începând cu luna august 2009, în conformitate cu prevederile Legii nr.159/2008 pentru aderarea României la Acordul european privind transportul internaţional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare, Autoritatea Navală eliberează la Galaţi personalului navigant pe ape interioare, atestatul ADN.
În ceea ce priveşte investiţiile, Autoritatea Navală efectuează şi coordonează activităţile pentru planificarea achiziţiilor, pregătirea procedurilor de achiziţie, întocmirea documentaţiilor de atribuire, contractarea, urmărirea derulării contractelor şi efectuarea recepţiilor pentru lucrările de investiţii şi pentru achiziţiile de mijloace fixe. Aceleaşi activităţi sunt efectuate şi pentru reparaţii capitale şi curente la mijloacelor fixe existente în patrimoniul ANR, în scopul menţinerii caracteristicilor tehnico - economice iniţiale şi pentru a preîntâmpina  ieşirea acestora din funcţiune înainte de consumarea duratei normate de serviciu.
Pentru cele mai importante lucrări contractate în anul 2008, prezentăm stadiul de realizare după cum urmează:

• Sediu Căpitănie Zonală Galaţi, investiţie în curs de recepţionare;
• Sediu Căpitănie Zonală Giurgiu, investiţie în curs de execuţie;
• Sediu Căpitănia Portului Brăila, investiţie finalizată;
• Sediu şi stâlp metalic pentru Căpitănia Portului Constanţa Sud, investiţie finalizată;
• Stâlp metalic Mahmudia Sediu, investiţie în curs de realizare;
• Sediu şi stâlp metalic pentru Căpitănia Portului Midia, investiţie în curs de atribuire.

Stadiul de realizare al lucrărilor de investiţii noi este următorul:

• Stâlpi metalici Calafat,contractat în curs de execuţie;
• Sediu Oficiu de Căpitănie Mahmudia, proiectare în curs de finalizare;
• Oficiu Căpitănia Brăila – amenajare teren, împrejmuire, rampă de acces, în curs de contractare;
• Oficiu Căpitănie Chiciu - puţ forat, grup sanitar, în curs de contractare.

În domeniul relaţiilor internaţionale, în anul 2009, activitatea Activităţii Navale Române s-a concentrat în principal pe trei linii majore de acţiune, şi anume: monitorizarea, transpunerea şi implementarea acquis-ului comunitar şi a actelor normative internaţionale legiferate în cadrul organizaţiilor internaţionale la care România este parte, din domeniul transporturilor navale, dezvoltarea relaţiilor internaţionale de cooperare cu organizaţii şi instituţii omoloage din domeniul transporturilor navale, şi propunerea şi asigurarea reprezentării la programele de pregătire şi asistenţă tehnică şi la evenimentele internaţionale relevante pentru activitatea ANR.
În cadrul procesului de monitorizare, transpunere şi implementare a  acquis-ului comunitar şi a actelor normative internaţionale legiferate în cadrul organizaţiilor internaţionale la care România este parte, din domeniul transporturilor navale, în cursul anului 2009 au fost iniţiate un număr de 32 acte normative naţionale din care 2 legi, 3 hotarâri de guvern şi 27 ordine de ministru. Din totalul acestora un număr de 5 acte normative se află încă în circuitul de avizare, restul de 27 fiind deja publicate în Monitorul Oficial al României.
În ceea ce priveşte dezvoltarea relaţiilor internaţionale de cooperare cu organizaţii şi instituţii omoloage din domeniul transporturilor navale menţionăm cele mai importante evenimente internaţionale organizate în anul 2009, şi anume:

• Seminarul IMO regional de instruire pentru răspuns la poluare marină cu hidrocarburi în Marea Neagră, pentru administratori, nivel managerial şi Sedinţa de planificarea la nivel internaţional a Exerciţiului RODELTA 2009 („Regional OPRC Level 3 Workshop for Administrators and Senior Managers for the Black Sea and Exercise RODELTA 2009 Planning Meeting”) eveniment organizat de ANR în cooperare cu Organizatia Maritimă Internaţională în cadrul Programului său Integrat de Cooperare Tehnică,  care s-a desfăşurat în perioada 9-13 martie 2009, la Constanţa;
• Seminarul Sub – regional IMO pentru operarea în siguranţă a Unităţilor de transport mărfuri periculoase şi implementarea Codului IMDG, eveniment desfăşurat în Constanţa între 22-26 iunie 2009 şi la care au participat reprezentanţi ai  statelor riverane Mării Negre, Mării Baltice şi Mării Adriatice;       
• Exercitiul Naţional SAR şi Regional Operaţional de răspuns la poluarea marină cu hidrocarburi la Marea Neagră – RODELTA 2009, organizat la Constanţa, în perioada 26-28 august 2009;
• în luna august a acestui an Comisia Europeană a demarat împreună cu reprezentanţii Comisiei Mării Negre şi reprezentaţii grupului AG ESAS proiectul Environmental Monitoring of the Black Sea Basin: Monitoring and Information Systems for Reducing Oil Pollution – Monitorizarea de mediu a bazinului Mării Negre: Sisteme de monitorizare şi informare în vederea reducerii poluărilor cu hidrocarburi - MONINFO,proiect european a căruiprimă întâlnire a fost organizată în România cu suportul ANR. La şedinţă au participat pe lângă părţile direct implicate în proiect şi reprezentanţi ai ITOPF, OSPRI, autorităţilor maritime din România, Bulgaria, Georgia, Turcia, Federaţia Rusă şi Ukraina.

De asemenea, amintim faptul că ne aflăm în cel de-al treilea an de reprezentare cu statut de membru cu drepturi depline în cadrul Memorandumului de Înţelegere de la Paris privind controlul statului portului şi de reprezentare cu drept de veto în cadrul Consiliului de Administraţie al Agenţiei Europene de Siguranţă Maritimă – EMSA.

28 decembrie 2009

Bilanţul activităţii Autorităţii Rutiere Române în anul 2009
Autoritatea Rutieră Română a desfăşurat în perioada ianuarie-noiembrie 2009 activităţi de control şi de autorizare (licenţiere), după cum urmează:

În conformitate cu H. G nr. 625/1998 privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Rutiere Române – ARR cu modificările şi completările ulterioare Autoritatea Rutieră Română - ARR este instituţia publică din subordinea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, desemnată ca organism tehnic specializat să asigure în principal inspecţia şi controlul de stat privind respectarea reglementărilor naţionale şi internaţionale în activităţile din domeniul transporturilor rutiere, precum şi autorizarea (licenţierea) activităţilor specifice transporturilor rutiere.
Autoritatea Rutieră Română îşi exercită atribuţiile de control şi autorizare privind  activităţile de transport efectuate cu vehicule rutiere destinate transportului de mărfuri, a căror masă maximă autorizată, inclusiv remorca sau samiremorca depăşeşte 3,5 tone.  precum şi a autovehiculelor rutiere destinate transportului de persoane, care prin construcţie şi echipare sunt destinate să transporte mai mult de 9 persoane inclusiv conducătorul auto.

28 decembrie 2009

Bilanţul activităţii Aeroclubului României în anul 2009
Faţă de anul precedent s-a constatat o creştere a eficienţei procesului de instrucţie în zbor, cu un numar mai mic de decolari s-au obţinut mai multe licenţe – o creştere de 8,14% a numărului de licenţe şi o scădere de 3,36% a numărului de decolari.
Rezultatele activităţii de zbor din anul 2009 sunt urmatoarele: 160 de sportivi licenţiaţi ca paraşutişti sportivi; 150 de sportivi licenţiaţi ca piloţi planoristi; 60 de elevi licentiaţi cu PPL(A) sau brevet ULM.
-locul I la Campionatul Premondial de Planorism (Ungaria), clasa standard;
-locul II la Parachuting World Cup (Campionatul Mondial de Paraşutism, clasa juniori);
-prima participare la Campionatul European de Acrobaţie Avion (Polonia) din ultimii 5 ani clasându-ne în a doua jumatate a clasamentului;
-la planorism s-au realizat  68.000 km zbor distanţă faţă de 8.000 în anul 2008, obţinându-se 40 insigne FAI C-Argint şi 16 insigne FAI C-Aur, faţă de doar 8 C-Argint in 2008;
-am organizat Campionatul National de Planorism Distanţă, Campionatul Naţional de Planorism Acrobatie, Campionatul National de Paraşutism şi Cupa României la Paraşutism precum şi mitinguri aeriene pentru promovarea aviaţiei generale din România la Clinceni, Otopeni, Braşov, Buzău, Tuzla, Craiova, Satu Mare, Târgu Mureş, Drobeta Turnu Severin.
În anul 2009 am demarat reabilitarea infrastructurii învechite a Aeroclubului României în vederea autorizării conform standardelor europene realizând reparaţii la 2 hangare la Clinceni, hangar Braşov-Sanpetru, hangar Deva, hangar Craiova, pista zbor Cluj, clădiri administrative la Clinceni, Târgu Mureş, Suceava, Baia Mare, Sediul Central Bucureşti.
Pentru menţinerea şi dezvoltarea activităţii de zbor am demarat reparaţii capitale la un număr de 6 avioane, 6 planoare şi 11 motoare de avion. În luna decembrie, în funcţie de condiţiile meteo vom recepţiona din Germania avionul EXTRA 330SC care înlocuieşte avionul pierdut în tragicul accident din iunie 2009.
Anul 2009 a însemnat o schimbare de generaţii în cadrul Aeroclubului României deoarece au ieşit multi naviganţi la pensie şi de aceea am realizat cursuri de calificare ca piloţi profesionişti pentru avion cu 13 angajaţi tineri şi cu 10 sportivi de performanţa curs de pilot instructor planor, intentia fiind de a ne realiza un sistem propriu şi cu angajaţi proprii pentru a menţine şi dezvolta activitatea de zbor de performanţă. Aceeaşi strategie am aplicat-o şi cu personalul tehnic, încercând să realizăm cât mai multe lucrări şi reparaţii în regim propriu, în momentul de faţă Aeroclubul României fiind autorizat conform normelor europene EASA Part M Subpart F si G pentru întreţinere tehnică.
Aeroclubul României va continua în anul 2010 să reprezinte aripile românesti la competiţiile si demonstraţiile aeriene naţionale şi internaţionale, va continua şcolarizarea gratuită a tinerilor cu vârstele cuprinse între 16 si 21 ani, în acelaşi timp continuând şi procesul de recondiţionare a infrastructurii şi flotei de aeronave urmârindu-se totodată creşterea siguranţei zborului şi realizarea de performanţe.
Aeroclubul României, instituţie publică aflată în subordinea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii şi având ca obiect de activitate formarea şi selectarea personalului aeronautic sportiv şi-a demarat activitatea în anul 2009 cu înscrierea tinerilor cu vârste cuprinse între 16 şi 22 de ani, tineri care doresc să practice gratuit sporturi aeronautice (planorism, paraşutism, zbor cu motor). Înscrierile s-au realizat în toate cele 16 aerocluburi teritoriale aflate pe cuprinsul ţării: Bucureşti, Ploieşti, Braşov, Iaşi, Suceava, Baia Mare, Satu Mare, Cluj, Oradea, Arad, Caransebeş, Târgu Mureş, Sibiu, Deva, Piteşti, Craiova.
Dupa finalizarea cursurilor teoretice de 3 luni, tinerii care au trecut de examenul de admitere, au început pregatirea de zbor iar la sfârşitul anului elevii care au parcurs programele de zbor au fost examinaţi de comisiile speciale, obţinând licenţa de pilot sau de paraşutist sportiv.

28 decembrie 2009

Bilanţul activităţii Autorităţii Aeronautice Civile Române în anul 2009
În perioada ianuarie-decembrie 2009, Autoritatea Aeronautică Civilă Română va înregistra venituri totale estimate în valoare de 43.603,88 mii lei şi cheltuieli totale estimate în valoare de 37.537,94 mii lei, realizând un profit contabil de 6.065,94 mii lei.
Pe parcursul anului 2009, activităţile AACR, s-au desfăşurat, cu preponderenţă, în următoarele domenii:

1.  Reglementări/ proceduri/ documente aplicabile aviaţiei civile:
• 3 reglementări de tip RACR, aprobate prin Ordin MTI
• 6 manuale de management, aprobate prin decizie a DG al AACR
• 7 proceduri de tip PIAC, aprobate prin decizie a DG al AACR
• 3 circulare în domeniul navigabilităţii şi aeroportuar aprobate de directorii de specialitate respective
2. Managementul calităţii
• 16 audituri interne
3. Operaţiuni zbor
• 492 de inspecţii şi audituri pentru evaluare iniţială/ modificare/ reînnoire/ prelungirea valabilităţii/supraveghere/interviuri/inspecţii în zbor/ examinări/ antrenamente personal navigant AACR/zboruri tehnice pentru operatorii aerieni
• 629 de zboruri pentru examinarea licenţelor piloţilor implicaţi în activitatea de lucru aerian şi aviaţie generală;
• 50 sesiuni de examinări pe simulator în vederea obţinerii/ revalidării licenţelor, inclusiv cele ale personalului navigant AACR;
• 21 sesiuni în scopul autorizării/ prelungirii utilizării dispozitivelor de instruire sintetică aflate în alte state
• 115 de activităţi specifice emiterii/ prelungirii/ modificării/ suspendării/ certificatelor/ autorizaţiilor operatorilor aerieni români
4. Navigabilitate    
• 380 activităţi specifice pentru autorizări iniţiale/ modificări semnificative/ prelungiri/ supraveghere continuă
• 954 activităţi pentru licenţiere/ autorizare personal tehnic implicat în activitatea de întreţinere aeronave
• 143 de activităţi aferente înmatriculărilor aeronavelor civile
• 317 activităţi legate de armonizare reglementări (amendamente/aprobări documentaţia tehnică)
• 122 activităţi privind emiterea certificatelor de navigabilitate/ permiselor de zbor naţionale/ certificate zgomot
5. Supervizare servicii de navigaţie aeriană
• 1972 de audituri/ inspecţii/ autorizări/ evaluări pentru supravegherea continuă a furnizorilor de servicii de navigaţie aeriană/ a echipamentelor PNA/CNS/ utilizarea frecvenţelor radio aeronautice/  acordarea avizelor de construcţii în zonele cu servituţi aeronautice
• 287 de activităţi aferente licenţierii personaluluiPNA-Tc
6. Aeroporturi
• 2211 de activităţi privind prelungirea, modificarea, restricţionarea documentelor de autorizare pentru aerodromuri/ aeroporturi şi alte terenuri de aeronautică civilă/ prelungirea, modificarea, restricţionarea documentelor de autorizare pentru agenţi aeronautici/ autorizarea iniţială a agenţilor aeronautici/ efectuarea de inspecţii la aerodromuri/ aeroporturi, operatori aerieni şi alţi agenţi aeronautici/ efectuarea de inspecţii de supraveghere a activităţilor autorizate/ avizarea echipamentelor aeroportuare/ acordarea de consultanţă pentru avizarea echipamentelor aeroportuare/ avizarea documentaţiilor pentru construcţii sau amenajări în zonele de servitute aeronautică
7. Licenţiere personal aeronautic civil
• 143 sesiuni de examene
• 4006 licenţe emise/ revalidate/ reînnoite
• 96 de validări ale licenţelor emise de alte state
• 437 autorizaţii asociate licenţelor
• 715 preschimbări licenţe
• 150 examinări la limba engleză
• 20 activităţi aferente centrelor de instruire
• 177 activităţi în domeniul medicinii aeronautice
• 718 examinări cunoştinţe teoretice de medicină şi psihologie aeronautică
8. Servicii de navigaţie aeriană şi informare aeronautică
• 22598 Mesaje NOTAM (serie A,B,M,C)
• 24 Documente AIS elaborate (amendamente, suplimente, circulare de informare aeronautică)
• 170 Hărţi aeronautice proiectate/reactualizate
9. Verificare din zbor mijloace PNA-Tc
• 573, 53 ore de zbor efectuate de aeronava de calibrare YR-CAA
10. Transport aerian - Safety
• 90 inspecţii SAFA la platformă
• 2 inspecţii de acceptare pentru organizaţii de pregătire a inspectorilor SAFA
• 78 autorizaţii pentru utilizarea temporară pe aeroporturile situate pe teritoriul
• 888 notificări în sistemul de raportare a evenimentelor de aviaţie civilă
• 14 raportări în domeniul statisticii aeronautice către MTI, INS şi ICAO
11. Alte activităţi
• 8 raportări privind situaţia achiziţiilor publice cu valori mai mari sau egale cu 40.000 Euro
• 30 acţiuni de verificare şi control financiar de gestiune
• 3 misiuni de audit public intern
• participarea personalului AACR la cursuri de instruire/ specializare în ţară şi străinătate
• participarea specialiştilor AACR la activităţile organismelor internaţionale (ICAO) la care România este parte, în special la cele europene (EU, ECAC, EUROCONTROL, EASA) contribuind atât la eforturile comune pentru armonizarea la nivel european a cerinţelor privind creşterea nivelului de siguranţă a zborului, cât şi la promovarea la nivel internaţional a imaginii MTI şi a României.

În perioada 23 martie – 1 aprilie, AACR a găzduit şi susţinut auditul efectuat de ICAO, ca parte a „Programului Universal de Auditare a Siguranţei Aeronautice - USOAP”. Scopul acestui audit a fost verificarea conformării activităţilor aeronautice civile din România cu prevederile cuprinse în Anexele ICAO. Rezultatele acestui audit au o importanţă majoră pentru România, din punctul de vedere al obligaţiilor asumate la nivel ICAO şi nivel european, dar mai ales pentru a demonstra că în România standardul de siguranţă aeronautică este atins şi oferă garanţii solide.
La solicitarea Central European Rotation Group (CERG) din cadrul ICAO, pentru a marca data de 7 decembrie - Ziua Internaţională a Aviaţiei Civile, în perioada 07-11.12.2009, la sediul AACR s-a derulat un slide-show intitulat „Indicativul RO în spaţiul ICAO” care s-a dorit a fi o prezentare pilot şi, totodată un îndemn, adresat celor implicaţi în activităţile aeronautice civile din România, de a prezenta, pe parcursul anului 2010, ceea ce s-a realizat şi ce se intenţionează să se realizeze, ca dedicaţie aniversară pentru celebrarea a 65 de ani de la înfiinţarea Organizaţiei Internaţionale a Aviaţiei Civile.
Ca urmare a eforturilor întreprinse în scopul perfecţionării şi eficientizării întregii activităţi în sfera aviaţiei civile din România, activitatea AACR pe parcursul anului 2009  s-a desfăşurat în conformitate cu „Planul de măsuri” aprobat pentru anul 2009, îndeplinindu-se indicatorii de performanţă preconizaţi.
Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) acţionează permanent pentru îmbunătăţirea continuă a calităţii activităţilor în domeniul aviaţiei civile din România, atât prin măsurile de armonizare a reglementărilor naţionale cu cele internaţionale şi de implementare ale acestora, cât şi prin eficientizarea supravegherii şi îndrumării directe şi operative a agenţilor aeronautici civili români, în scopul menţinerii siguranţei zborului la nivelul actualelor standarde europene şi internaţionale.

23 decembrie 2009

C.N. Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti S.A. organizează procedură de licitaţie deschisă în vederea atribuirii contractului de achiziţie publică având ca obiect servicii de asigurare - Poliţa de asigurare pentru răspundere civilă aeroportuară faţă de terţi.
Ofertele se pot depune la sediul aeroportului până la data de 28.01.2010, ora 09:00, deschiderea procedurii de achiziţie având loc în aceeaşi zi la ora 10:00.
Criteriul de atribuire a contractului de achiziţie publică este „preţul cel mai scăzut”, iar valoarea estimată a acestuia este de 200.000 euro, exclusiv TVA.
Anunţul de participare la procedura de licitaţie deschisă, conţinând informaţii complete asupra modului de desfăşurare a procedurii, precum şi precizări referitoare la modul de obţinere a documentaţiei de atribuire, este disponibil în SEAP.

23 decembrie 2009

Programul  agenţiilor de voiaj CFR în perioada Sărbătorilor de Iarnă
CFR Călători anunţă că, în perioada sărbătorilor de iarnă programul de lucru cu publicul al agenţiilor de voiaj CFR este următorul:

• în zilele de 25, 26 decembrie 2009  şi 1, 2 ianuarie 2010, toate agenţiile de voiaj CFR vor fi închise;
• în zilele de 24 şi 31 decembrie 2009 programul de lucru cu publicul al agenţiilor se va desfăşura între orele 09.00 - 17.00.

Pentru asigurarea unei călătorii confortabile şi evitarea aglomeraţiei din staţiile şi agenţiile de voiaj, CFR Călători recomandă pasagerilor:

• achiziţionarea biletelor CFR Online, accesând site-ul companiei;
• rezervarea  cu  anticipaţie de 30 de zile în trafic intern şi de 90 de zile în trafic internaţional, atât la casele de bilete din principalele gări din ţară cât şi la agenţiile de voiaj CFR;
• rezervarea telefonică în ziua plecării trenului la vagoanele clasa 1-a şi a 2-a, din principalele oraşe ale ţării, la numerele de tel: 021 9522 pentru plecările din Bucureşti – Gara de Nord; 0268 421 700 pentru plecările din Braşov; 0232 202 777 pentru plecările din Iaşi; 0264 952 pentru plecările din Cluj Napoca; 0727 999 952 pentru plecările din Constanţa, 0236 496 000 pentru plecările din Galaţi, 0256 200 457 pentru plecările din Timişoara Nord ;
• rezervarea online a locurilor la trenurile care circulă în trafic intern.

Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii pot solicita informaţii suplimentare la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară, în trafic local - tel: 021/9521, în trafic internaţional - tel: 021/319.95.65/ int. 134.608 şi 134.615 (casa internaţională din staţia Bucureşti Nord); tel: 021/314.55.28 (Agenţia nr.1 Bucureşti) sau pot vizita site-ul: http://www.cfrcalatori.ro

23 decembrie 2009

Modificări  în circulaţia trenurilor de călători în perioada sărbătorilor de iarnă
CFR Călători informează că pentru adaptarea ofertei de transport la nivelul cererii de trafic din perioada sărbătorilor de iarnă, vor fi interveni modificări în circulaţia trenurilor de călători, astfel:
În relaţia Bucureşti Nord - Aeroport HC - Baloteşti şi retur

• trenurile  Personal 7011, 7015, 7019, 7023, 7025, 7014, 7018, 7022, 7026, 7028  sunt anulate în zilele de 24 şi 31 decembrie 2009, rămân în circulaţie trenurile din intervalul orar 06.00-13.00 din oră în oră, iar în intervalul 13.00 -21.00  trenurile circulă din 2 în 2 ore;
• trenurile  Personal 7039, 7001, 7003, 7005, 7007, 7009, 7011, 7013, 7015, 7017, 7019, 7021, 7023, 7025, 7002, 7004, 7006, 7008, 7010, 7012 ,7014, 7016, 7018, 7020, 7022, 7024, 7026, 7028, sunt anulate în data de 25 decembrie 2009; rămân în circulaţie următoarele trenuri: Rapid 871, Accelerat 1671 şi Personal 7032.
• trenurile Personal 7039, 7003, 7005, 7009, 7013, 7017,7021, 7025, 7002, 7006, 7008, 7012, 7016, 7020, 7024, 7028,  sunt anulate în data 26 decembrie 2009, rămân în circulaţie trenuri  la 2 ore în intervalul  06.00 - 20.50.
• trenurile Personal 7011, 7015, 7019, 7023, 7014, 7018, 7022, 7026, sunt anulate în data de 30 decembrie 2009, rămân în circulaţie trenurile din intervalul orar 06.00-13.00 din oră în oră, iar în intervalul 13.00 -20.00  trenurile circulă din 2 în 2 ore;
• trenurile Personal 7039, 7001, 7003, 7005, 7007, 7009, 7011, 7015, 7019, 7023, 7002 , 7004, 7006, 7008, 7010, 7012, 7014, 7018, 7022, 7026, sunt anulate în data de 1 ianuarie 2010; în  intervalul orar 06.00-13.00  circulă trenurile Rapid 871,  Accelerat 1671 şi  Personal 7032,  iar în intervalul orar 14.00 – 21.00 trenurile circulă din 2 în 2 ore.

În relaţia Bucureşti Nord - Pantelimon Sud h. - Bucureşti Obor şi retur

• trenurile Personal 8071/8071-2, 8072-1/8072, 8073/8073-2, 8074-1/8074, 8075/8075-2, 8076-1/8076, 8077/8077-2, 8078-1/8078, sunt anulate în zilele de 25, 26 decembrie 2009 şi 1, 2 ianuarie 2010.

Informaţii suplimentare sunt disponibile la staţiile CFR din Bucureşti şi din ţară, la tel: 021/9521 în trafic local sau pe site-ul http://www.cfrcalatori.ro.

23 decembrie 2009

Licitaţie Compania Naţională „Administraţia Canalelor Navigabile” S.A. Constanţa
Compania Naţională „Administraţia Canalelor Navigabile” S.A. Constanţa organizează în data de 14 Ianuarie 2010, ora 12:00, la sediul administrativ C.N. A.C.N. S.A. Constanta, o licitaţie deschisă în vederea prestării de „Servicii de depoluare pe canalele navigabile Dunăre – Marea Neagră şi Poarta Albă – Midia Năvodari”.
Valoarea totală estimată fără TVA pentru acest acord cadru este de 792,600 RON.
Criteriul de atribuire ales îl reprezintă preţul cel mai scăzut.
Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 14 Ianuarie 2010, ora 11:00, iar termenul limită pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 12 Ianuarie 2010, ora 15:00.
Anunţul implică încheierea unui acord cadru pe 4 ani.
Obiectul contractului constă în: depoluarea apei din canalele navigabile afectate de poluări accidentale cu hidrocarburi pentru situaţii de depoluări sub formă de irizaţii, sau sub formă de peliculă, precum şi acţiuni de refacere a solului afectat de hidrocarburi deversate accidental. Tot din cadrul obiectului contractului fac parte şi activităţile de preluare şi de predare la instalaţii specializate a apelor de santină şi a apelor menajere de la navele proprii ale C.N. A.C.N. S.A. şi de la navele care tranzitează canalele navigabile sau care operează în porturile navigabile. Alte obiective le reprezintă ridicarea deşeurilor de orice natură depozitate neorganizat pe teritoriul aflat în patrimoniul sau administrarea companiei şi preluarea deşeurilor solide de la nave, curaţirea interioară a rezervoarelor de combustibil existente la punctele de lucru ale C.N. A.C.N. S.A., precum şi dotarea punctelor de lucru ale C.N. A.C.N. S.A. cu materiale specifice pentru ecologizare omologate.
Întreg proiectul este finanţat din surse proprii.
Anunţul de participare corespunzător licitaţiei menţionate a fost publicat în SEAP în data de 23.12.2009.

23 decembrie 2009

Bilanţul activităţii Societăţii de Administrare Active Feroviare „SAAF SA” în anul 2009
În anul 2009, Societatea de Administrare Active Feroviare “SAAF SA” a realizat indicatorii  după cum urmează:

• Veniturile totale - s-au realizat în procent de 36,82% faţă de prevederile BVC, principala cauză a realizării acestui procent mic o constituie criza economică şi imposibilitatea vânzării activelor din lipsa de cumparatori.
• Cheltuielile totale  - s-au realizat în procent de 69,50%.

  Referitor la criteriile de performanţă, situaţia se prezintă astfel:

1. Arierate
• program - 51.705 mii lei
• realizat -  51.958 mii lei
  Faţă de începutul anului 2009, datoriile societăţii prezintă o creştere cu 253 mii lei, reprezentând obligaţii la bugetul de stat, bugetul asigurărilor sociale şi către diverşi furnizori.
2. Creanţe
• program - 31.660 mii lei
• realizat - 38.959 mii lei
  Creanţele reprezintă o creştere cu 7279  mii lei faţă de începutul anului, şi sunt structurate astfel:
• clienţi unităţi CFR- 15.452 mii lei
• clienţi externi - 4.738 mii lei
• clienţi cu sentinţe civile si penale - 1.172 mii lei
• clienţi in litigiu - 4.530 mii lei
3. Rezultatul exerciţiului financiar se prezintă astfel:
• rezultatul brut realizat - 1877 mii lei

Capitalul social s-a majorat cu 228.817,83 lei.
Societatea de Administrare Active Feroviare “SAAF SA” înfiinţată prin H.G. 585/1998 are statut de societate comercială pe acţiuni şi are ca obiect de activitate administrarea excedentului de active - corporale şi necorporale - preluat ca urmare a reorganizării Societaţii Naţionale a Căilor Ferate Române.
Statul român prin Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii în calitate de acţionar unic deţine 15.103.583 acţiuni nominative în valoare totală de 37.758.957,50 lei, reprezentând 100% din capitalul social.
La 31.12.2009 SAAF SA are în componenţa sa o agenţie teritorială, 2 servicii regionale şi 4 puncte de lucru teritoriale, structură care permite desfăşurarea activităţii pe întregul teritoriu.
Analiza activităţii s-a făcut în baza Bugetului de venituri şi cheltuieli aprobat prin HG 832/22.07.2009.

23 decembrie 2009

Bilanţul activităţii Societăţii Feroviare de Turism „SFT - CFR” SA în anul 2009
Activitatea SC „SFT – CFR” SA pe 11 luni ale anului 2009 a fost afectată de criza economică existentă la nivel naţional care s-a reliefat prin scaderea gradului de ocupare în cadrul hotelurilor, prin scaderea încasarilor din vânzarea de marfă şi prin rezilierea unor contracte de închiriere spaţii.
La sfârşitul lunii noiembrie 2009 societatea înregistrează o pierdere de 4.512.670 lei fiind rezultatul diferenţei între un total venituri de 5.641.050 lei şi un total cheltuieli de 10.153.720 lei. Comparativ cu aceeaşi perioadă a anului 2008 totalul veniturilor a înregistrat o scadere de 42,23%, scădere înregistrându-se şi pe parte de cheltuieli cu 73,06%.
În luna martie 2009  ca urmare a datoriilor acumulate în ultimul an către Bugetul de Stat, Bugetul Asigurărilor Sociale şi Bugetul Local,  Agenţia Naţională de Administrare Fiscală – Direcţia Generală a Finanţelor Publice Municipiul Bucureşti - Administraţtia Finanţelor Publice  sector 1 a instituit poprire cu titlu executoriu asupra conturilor bancare ale societăţii îngreunând raporturile comerciale pe care le avem atât cu furnizorii cât şi cu clienţii. 
Cu toate că, pierderea contabilă cumulată la 30 noiembrie 2009 este de 4.512.670 lei, activitatea societăţii va continua şi va depinde de îmbunătăţirile ce se vor aduce în valorificarea mult mai eficientă a activelor pe care le deţine cu o structură organizatorică redimensionată pe criterii de eficienţă economică şi creştere a productivităţii muncii a personalului care asigură activităţile generatoare de venituri şi profit.
Pentru a se depăsi această situaţie se impune elaborarea unei strategii operaţionale aprobate de către organele de conducere şi administrare ale societăţii , privind:

• valorificarea activelor corporale nefolosite;
• asigurarea cu precădere a resurselor necesare funcţionării normale şi chiar dezvoltării unitătilor de cazare, şi de alimentaţie publică din cadrul complexelor turistice;
• valorificarea prin vânzare a stocurilor  fără mişcare ;
• revizuirea tuturor tarifelor practicate pentru serviciile prestate, astfel încât să fie acoperitoare pentru cheltuielile de exploatare aferente;
• intensificarea demersurilor pentru recuperarea tuturor sumelor restante de la clienţi şi rezolvarea litigiilor.

Societatea Feroviară de Turism „SFT – CFR” SA  este persoană juridică cu capital integral de stat, având forma juridică de societate comercială pe acţiuni care îşi desfăşoară activitatea îin conformitate cu legile române şi care are ca obiect de activitate efectuarea de transport feroviar de călători cu specific de turism feroviar, utilizând un parc de material rulant afectat acestui scop în conditiile legii  şi activitate de cazare şi alimentaţie publică în hoteluri, baruri şi restaurante.

23 decembrie 2009

Bilanţul activităţii SNTFM „CFR Marfă” SA în anul 2009
SNTFM CFR MARFĂ SA a realizat pe primele 10 luni ale anului 2009 venituri totale în valoare de 901.265 mii lei, ceea ce reprezintă 60,45% faţă de valoarea realizată în aceeaşi perioadă a anului 2008. Cifra de afaceri realizată de SNTFM CFR Marfă SA pe primele 10 luni ale anului 2009 este de 869.209 mii lei.
Această scădere a veniturilor se datorează reducerii cantităţilor prezentate la transport de către clienţi (o serie de clienţi importanţi ai CFR Marfă şi-au redus sau şi-au sistat complet activitatea începând cu luna octombrie 2008, ceea ce a condus la scăderi mari ale grupelor de marfă ce au legatură cu industria siderurgică şi metalurgică, industria cimentului şi a altor materiale de construcţie, industria lemnului), încetării totale sau parţiale a activităţii unor societăţi comerciale, clienţi ai CFR Marfă (Arcellor Mittal Galaţi, Oltchim, Doljchim, Azomureş, Oţelu Roşu), precum şi concurenţei operatorilor feroviari privaţi şi a celor rutieri, toate acestea ducând la transportarea unor cantităţi de mărfuri mai mici comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut.
Cheltuielile totale înregistrate pana la 31 octombrie 2009 reprezintă 72,88% faţă de aceeaşi perioadă a anului 2008, cheltuielile din activitatea de exploatare reprezentând 97,45 % din totalul cheltuielilor efectuate.
La data de 31 octombrie 2009, ca efect al reducerii volumului prestaţiilor, CFR Marfă a înregistrat pierderi în valoare de 230.394 mii lei.
Datoriile totale ale SNTFM CFR Marfă SA la data de 31 octombrie 2009 sunt compuse din: datorii către bugetul de stat consolidat în valoare de 383.690 mii lei, datorii comerciale către furnizori şi creditori diverşi în valoare de 315.833 mii lei şi datorii către instituţiile de credit în valoare de 441.784 mii lei (împrumut sindicalizat în valoare de 427.885 mii lei, împrumut de la Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltareîn valoare de 13.899 mii lei).
Creanţele comerciale ale CFR Marfă la 31 octombrie 2009 se ridică la valoarea de 393.552 mii lei.

23 decembrie 2009

MTI a semnat cu C.E.  finanţarea pentru trei proiecte majore de transport
În data de 18 decembrie 2009, Comisia Europeană a adoptat deciziile de finanţare pentru 3 proiecte majore depuse în cadrul axei prioritare 2 - „Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii naţionale de transport în afara axelor prioritare TEN-T în scopul creării unui sistem naţional de transport durabil”.
Primul proiect “ Reabilitarea DN24, limita de judeţ Galaţi – Vaslui – Crasna şi DN24B, Crasna - Albiţa” are drept obiectiv reabilitarea  a 94.718 km de drum naţional, între Galaţi – Vaslui – Crasna – Albiţa. Proiectul are un buget total de 147.952.166 Euro, din care 86.622.303 Euro constituie finanţare nerambursabilă acordată de Comisia Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională, restul sumei fiind asigurată de la Bugetul de Stat.
Proiectul „Reabilitarea drumului naţional DN1H Zalău - Aleşd” are drept obiectiv reabilitarea a 69,334 km de drum naţional, între oraşele Zalău şi Aleşd. Proiectul are un buget total de 114.067.355 Euro, din care 67.263.644 Euro constituie finanţare nerambursabilă acordată de Comisia Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională, restul sumei fiind asigurată de la Bugetul de Stat.
Pentru cele două proiecte menţionate mai sus, beneficiarul este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.
Obiectivul celui de al treilea proiect “Prelungirea digului de nord al portului Constanţa” constă în prelungirea digului de nord al portului Constanţa cu un tronson de 1 050 m, respectiv de la 4 850 m la 5 900 m. Proiectul are un buget total de 143.990.000 Euro, din care 57.875.480 Euro constituie finanţare nerambursabilă acordată de Comisia Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională, restul sumei fiind asigurată de la Bugetul de Stat.
Beneficiarul acestui proiect este Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime S.A. - Constanţa.
Conform deciziilor de finanţare, cele trei proiecte menţionate vor fi finalizate până la sfârşitul anului 2013.

23 decembrie 2009

Bilanţul activităţii Companiei Naţionale de Căi Ferate „CFR” SA în anul 2009
Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA a înregistrat în primele 10 luni din 2009 o cifră de afaceri de 881.754.460 lei, în scădere faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, când cifra de afaceri a fost de 946.689.079 lei.
În primele zece luni ale anului 2009, CNCF CFR SA a asigurat coordonarea circulaţiei pentru un număr mediu zilnic de 1594 trenuri de călători ale Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători, 450 trenuri de marfă ale Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfă (include locomotive izolate, trenuri locale de marfă si trenuri directe de marfă) şi 580 trenuri de călători şi marfă pentru operatorii feroviari privaţi.
În această perioadă, CNCF CFR SA a înregistrat datorii în valoare totală de 2.511.301.270 lei, din care 1.093.744.158 lei la bugetul de stat şi 1.417.557.112 lei la societăţile distribuitoare de energie electrică. De asemenea, creanţele operatorilor către companie, în această perioadă, se ridică la 893.950.536 lei.
Principala sursă de venit a Companiei Naţionale de Căi Ferate „CFR” S.A. o reprezintă Taxa de Utilizare a Infrastructurii Feroviare (TUI), cu o pondere de 96% din total venituri, veniturile bugetare având o pondere de 4%.
Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA desfăşoară o activitate de interes public naţional - realizarea transportului feroviar pe calea ferată, un serviciu public esenţial pentru societate şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.

23 decembrie 2009

Bilanţul activităţii Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători „CFR Călători” SA în anul 2009
În anul 2009,  pentru realizarea serviciului de transport public feroviar de călători, au fost puse în circulaţie zilnic 1594 trenuri, politica adoptată de societate fiind aceea de a adapta capacitatea de transport la cerinţele pieţei în scopul menţinerii unui raport de cheltuieli/venituri cât mai mic.
Traficul realizat de CFR Călători exprimat prin indicatorul „călători expediaţi” a fost de 87% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, reprezentând o scădere de 13 %.
Cauzele care au dus la diminuarea traficului de călători au fost, pe de o parte, lucrările de reabilitare a infrastructurii feroviare pe tronsoanele Bucureşti Nord – Constanţa şi Câmpina – Predeal, iar pe de altă parte, condiţiile socio- economice actuale.
În aceste condiţii veniturile totale preliminate a se realiza în anul 2009, reprezintă 98 % faţă de realizările anului 2008, iar veniturile din transportul public de călători au înregistrat o scădere cu 12%, faţă de anul precedent. Pentru a asigura continuitatea activităţii de transport feroviar public de călători în condiţii de siguranţă a circulaţiei, pentru anul 2009 se prelimină cheltuieli totale în proporţie de 98%, faţă de de aceeaşi perioadă a anului 2008.
Pe tot parcursul anului 2009,  s-au dispus măsuri de reducere severă a cheltuielilor,  rezultând astfel reducerea cheltuielilor cu materiale, combustibil, reparaţii material rulant, faţă de anul 2008.
Pentru creşterea gradului de confort în trenurile de călători şi alinierea la standardele europene privind transportul feroviar de călători, CFR Călători a continuat programul de modernizări şi achiziţie de material rulant demarat în anii anteriori, fiind achiziţionate: 44 de vagoane noi de călători şi 130 de vagoane de călători modernizate; 17 locomotive LE şi LDH modernizate; o locomotivă nouă interoperabilă; 2 rame electrice modernizate.

23 decembrie 2009

Programul trenurilor de metrou în perioada sărbătorilor de iarnă
În zilele de  25, 26, 27 decembrie 2009 şi 01, 02, 03 ianuarie 2010, trenurile vor circula după următorul interval, specific zilelor de sărbătoare:

• pe Magistrala 1+3 (Mag.1: Pantelimon – Dristor, Mag.3: Preciziei – Anghel Saligny), trenurile vor circula la un interval de 10-12 minute;
• pe Magistrala 2 (Berceni – Pipera) trenurile vor circula la un interval de 8-9 minute;
• pe Magistrala 4 (Gara de Nord – 1 Mai). trenurile vor circula la un interval de 7-9 minute;

În noaptea de 31 decembrie/ 01 ianuarie 2010 trenurile de metrou vor circula la un interval de aproximativ 20 de minute (întreaga noapte).
În funcţie de numărul călătorilor înregistraţi, se vor introduce trenuri suplimentare pentru micşorarea intervalului de succesiune dintre trenuri, în scopul derulării în condiţii optime a transportului cu metroul în această perioadă.

Harta retelei de metrou din municipiul Bucuresti

22 decembrie 2009

Bilanţul activităţii C.N.A.D.N.R. S.A. în anul 2009
I. Autostrăzi
În conformitate cu Programul de construcţie autostrăzi, în cursul anului 2009 s-au lucrat pe 243 km, din care au fost puşi în funcţiune 42,3 km de autostradă, reprezentând secţiunea Turda – Gilău a autostrăzii Braşov – Borş.
Finanţarea execuţiei s-a asigurat din fonduri de la bugetul de stat şi fonduri externe: rambursabile şi nerambursabile.

V. Raportul financiar aferent perioadei decembrie 2008-decembrie 2009
Finanţarea lucrărilor:
Valoarea lucrărilor executate şi recepţionate până la sfârşitul anului 2008 şi nedecontate în 2008 s-a ridicat la 2.018,87 mil lei.
Având în vedere obligaţiile de plată înregistrate la data de 15.12.2009, precum şi deschiderile de credite bugetare preconizate pentru perioada 16.12-23.12.2009, se estimează că C.N.A.D.N.R. S.A. va înregistra la 31.12.2009 datorii în valoare de 1.582,88 mil lei.
Precizăm că prevederile bugetare aferente anului 2009 (9.221,59 mil. lei) depăşesc cu cca. 49% prevederile bugetare aferente anului 2008 (6.192,54 mil. lei)
Aceasta s-a datorat în principal creşterii sumelor alocate de la bugetul de stat în anul 2009 cu 52% faţă de anul 2008 (5.808,42 mil. lei fata de 3.941,81 mil. lei).
Creşteri importante s-au înregistrat pentru obiectivele de investiţii finanţate exclusiv de la bugetul de stat (cu 38% mai mult in 2009 fata de 2008) şi pentru programele cu finanţare rambursabila (de 2 ori mai mult în 2009 faţă de 2008, respectiv 949,29 mil. lei faţă de 469,68 mil. lei).
De asemenea, în anul 2009 au fost prevăzute sume importante de la bugetul de stat pentru proiectele cu finanţare externă nerambursabilă postaderare (FC, FEDER, ITHACA), respectiv 16,7% din totalul sumelor alocate de la bugetul de stat.
Venituri proprii:
Pentru anul 2009, urmare acţiunilor întreprinse de C.N.A.D.N.R. S.A. privind creşterea numărului acţiunilor de control desfăşurate, a sancţiunilor aplicate, a valorii amenzilor, implementarea „Sistemului de monitorizare video” de la ACI Giurgiu, repunerea în funcţiune a instalaţiilor fixe de cântărire din ACI Albita şi ACI Borş, se estimează realizarea unor venituri proprii în valoare de cca. 810 mil. lei, ceea ce reprezintă o creştere de 15% faţă de încasările anului 2008.
Pentru acoperirea deficitului de venituri proprii, determinat de încheierea în anii 2007 şi 2008 a unor contracte în regim credit furnizor, pentru asigurarea surselor de finanţare necesare activităţii de întreţinere a fost contractat un credit bancar în valoare de 187.500.000 EURO (787,73 mil lei).
Pentru creşterea nivelului încasărilor C.N.A.D.N.R. S.A. au fost demarate o serie de proceduri care au drept scop uniformizarea activităţii de colectare a veniturilor, combaterea fraudei şi îmbunătăţirea sistemului CNADNR SA de distribuţie, eliberare, gestiune şi control a achitării tarifului de utilizare (rovinieta):

• sisteme de cântărire cu supraveghere video;
• sistem de control şi detecţie fraudă în ACI Feteşti;
• sistem informatic de emitere gestiune, monitorizare şi control a rovinietei.

VI. Legislatie
A. În anul 2008 Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii a promovat la propunerea CNADNR SA:
Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.228/2008 pentru modificarea şi completarea unor acte normative, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 3 din 5 ianuarie 2009, prin care s-au adus modificări şi completări:

• Legii nr.198/2004, privind unele măsuri prealabile lucrărilor de construcţie de drumuri de interes naţional, judeţean şi local;
• Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.34/2006, privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii;
• Legii nr.50/2001, privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii.

B. În anul 2009 Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, din mai multe considerente legate de experienţa practică administrativă şi judiciară după intrarea în vigoare a Ordonanţei de Urgenţă nr.228/2008 privind exproprierea pentru utilitate publică s-a considerat oportuna, în cursul dezbaterilor parlamentare de aprobare prin lege a OUG nr.228/2008 (PL-x 212/2009) modificarea/actualizarea şi completarea acesteia, iar prin adoptarea acestui act normativ vor fi clarificate/rezolvate situaţiile cu care Statul Roman, în calitate de expropriator s-a confruntat în achizitionarea imobilelor pentru cauza de utilitate publică, enumerăm câteva propuneri:

• s-a inlaturat referinţa la studiul de prefezabilitate, având în vedere că la nivelul acestui studiu nu se identifică coridorul de expropriere şi, ca atare nici imobilele ce vor fi expropriate;
• s-a instituit scutirea de la plata taxelor/tarifelor şi de la a obţine extrasele de carte funciară;
• prin acelaşi act normativ, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii a adus anumite modificări Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii cu modificările şi completările ulterioare, pentru scurtarea timpului de atribuire a contractului;

Ulterior, din punerea în aplicare a acestor modificări, a rezultat că, în fapt, nu s-a obţinut o scurtare a termenelor aşa cum s-a dorit, ci, din contră, s-a produs o extensie şi o blocare a activitaţii de soluţionare a contestaţiilor, implicit a procedurilor de achiziţie publică. Se impune amendarea legii in anul 2010.

PROPUNERI IN ANUL 2010 IN DOMENIUL INFRASTRUCTURII RUTIERE

(Nota: Documentul prezintă ceea ce se poate face în anul 2010 în condiţiile în care va fi asigurat necesarul de finanţare precizat in tabel)

I AUTOSTRAZI

In 2010 se va lucra pe 508,162 km, din care, la sfarsitul anului estimam a fi receptionati pana in 101,46 km, in functie de asigurarea necesarului de finantare.

II. VARIANTE OCOLITOARE

Programul centurilor ocolitoare cuprinde 12 obiective, respectiv un numar de 204,96 km aflati in lucru in cursul anului 2010, din care vor fi pusi in functiune pana in 90,76 km (in functie de asigurarea necesarului de finantare), reprezentand 6 obiective:

III. DRUMURI NATIONALE

In prezent sunt in lucru 1630,71 km si in procedura de contractare sunt 315,738 km. Estimam ca, la sfarsitul anului viitor, vor fi receptionati pana in 855,106 km (in functie de asigurarea necesarului de finantare), dupa cum urmeaza: