31 august 2009

Trafic slab comparativ cu anul trecut
Traficul realizat pe canalele navigabile în luna august a fost de 1 650 000 tone capacitate, mult mai mic comparativ cu luna august a anului trecut când traficul ajungea la 2 840 000 tone capacitate.
Volumul de minereuri de fier şi fier vechi tranzitat pe canale a fost de 263 000 tone marfă, un volum mic raportat la plan (s-a realizat numai 53% din acesta). Cauza principală o reprezintă diminuarea substanţială a traficului de minereuri pe canalele româneşti către Combinatul Siderurgic de la Galaţi. Se observă însă o îmbunătăţire faţă de lunile precedente cand traficul de minereuri de fier realizat a fost foarte slab.
De menţionat este că se înregistrează o creştere a traficului de seminţe ( 51 000 tone capacitate) de 6 ori mai mare faţă de plan. Cât despre trend, în care sunt incluse şi  cerealele, acesta va fi ascendent în lunile ce vor urma, datorită sezonului. Cerealele au înregistrat un trafic de 193 000 tone marfă în luna curentă, un trafic bun raportat la stituaţia de criză actuală, dar extrem de modest comparativ cu aceeaşi perioadă a anului 2008 când se înregistra 380 000 tone marfă.
Este de aşteptat o reluare a traficului de minereu de fier pe Canalul Dunăre-Marea Neagră către Combinatul Siderurgic Galaţi începând cu a doua jumătate a lunii septembrie.
Numărul ecluzărilor efectuate la cele 4 ecluze (Agigea, Ovidiu, Năvodari şi Cernavodă) pe luna august a fost de 684, iar numarul navelor care au tranzitat canalele Dunare -Marea Neagră si Poarta Alba-Midia Navodari a fost de 1271.
Canalul Dunăre – Marea Neagră leagă portul Cernavodă cu portul maritim Constanţa, scurtând cu aproximativ 400 km ruta mărfurilor de la Marea Neagră până la porturile dunărene din Europa Centrală. În plus, folosind această rută, mărfurile din Australia şi Orientul Îndepărtat, destinate Europei Centrale, îşi scurtează drumul cu 4.000 km.

31 august 2009

Anunţ licitaţie RAR
Registrul Auto Român R.A., cu sediul în Bucureşti, Calea Griviţei nr. 391 A, sector 1, organizează procedura de licitaţie deschisă în vederea atribuirii contractului de achiziţie publică având ca obiect “Servicii de curăţenie”.
       Durata maximă a contractului de achiziţie publică va fi de 12 luni de la semnarea acestuia, iar criteriul de atribuire va fi “preţul cel mai scăzut”.
       Valoarea estimată a contractului este de 1.660.000 lei.
Ofertele se vor depune la  sediul central al R.A.R.-R.A. din Bucureşti până la data de  09.10.2009, ora 1000, deschiderea acestora având loc în aceeaşi zi la ora 1030.
Anunţul de participare la procedura de licitaţie deschisă, conţinând informaţii asupra modului de desfăşurare a procedurii şi precizări referitoare la modul de obţinere a documentaţiei de atribuire, precum şi documentaţia de atribuire sunt disponibile în Sistemul Electronic al Achiziţiilor Publice (S.E.A.P.), la adresa  www.e-licitatie.ro,  sub nr. 85.359 / 28.08.2009.

31 august 2009

Anunţ licitaţie Aeroportul Internaţional Bucureşti Băneasa – Aurel Vlaicu
Autoritatea contractantă S.N. AEROPORTUL INTERNAŢIONAL BUCUREŞTI BÃNEASA  - AUREL VLAICU S.A intenţionează încheierea unui Acord-Cadru de servicii, printr-o Licitaţie Deschisă ce are ca obiect achiziţia de Servicii de Pază.
Durata Acordului-Cadru este de 12 luni de la semnarea acestuia.
Garanţii solicitate:
- Garanţia de participare constituită prin:
a) Scrisoare de garanţie bancară în favoarea autorităţii contractante - S.N.”A.I.B.B.- A.V.”S.A.
Scrisorile de garanţie bancară vor fi eliberate de o bancă, care nu se află în stare de faliment sau reorganizare, sau
b) O.P. cu condiţia confirmării acestuia de către banca emitentă în contul S.N. A.I.B.B.- A.V. S.A.nr. RO 84 RZBR 0000 0600 0865 9817, deschis la Raiffeisen Bank – Agenţia Băneasa
- Garantia de bună execuţie reprezentand 10% din valoarea contractului, fara TVA, ce va fi atribuit.
Valoarea estimată, fără TVA, a Acordului Cadru  este de minim 42.000 lei şi maxim 1.616.500 lei.
Anunţul de participare a fost publicat pe site-ul Aeroportului Internaţional Bucureşti Băneasa Aurel Vlaicu S.A. în data de 26.08.2009.
Nu sunt acceptate oferte alternative.
Documentaţia pentru elaborarea şi prezentarea ofertei se poate achiziţiona, contra cost, de la sediul autorităţii contractante, Şos.Bucureşti-Ploieşti nr. 40, sector 1, Bucureşti, pentru suma de 1.500  lei.
Data limită pentru depunerea ofertelor: 01.09.2009 ora 11:00.
Data, ora şi locul deschiderii ofertelor: 01.09.2009 ora 12:00.
Perioada de valabilitate a ofertei: 90 de zile de la data deschiderii ofertelor.
Criteriul de atribuire va fi: Preţul cel mai scazut.

31 august 2009

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, în această dimineaţă, la ora 3.25, pe secţia neinteroperabilă Periam – Satu Nou, un tren personal a lovit un autoturism la trecerea la nivel de la km 42+019, prevăzută cu indicator rutier – Crucea Sfântului Andrei, în dreptul localităţii Satu Nou.
În maşină se aflau patru persoane, iar singurul supravieţuitor, şoferul, în vârstă de 50 de ani, a fost transportat de urgenţă la Spitalul Municipal din Timişoara.
De asemenea, vă mai informăm că, în urma impactului, la al treilea vagon din compunerea trenului s-a înregistrat un început de incendiu care a fost stins de pompierii civili din Lovrin.
Linia s-a redeschis la ora 8.07, în condiţii de siguranţă.

28 august 2009

Remediere defecţiune tehnică la instalatia de centralizare electronică din gara Braşov
Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, joi, 27 august 2009, la ora 22.30, s-a produs o defecţiune tehnică la instalatia de centralizare electronică din gara Braşov, fapt care a provocat staţionarea trenurilor în gările aflate pe raza Regionalei CF Braşov.
Specialiştii din cadrul diviziei instalaţii au reuşit să remedieze situaţia în această dimineaţă, la ora 6.15.
CNCF “CFR” SA cere scuze tuturor călătorilor pentru situaţia creată şi pentru întârzierile înregistrate şi vă informează că, în acest moment, traficul feroviar se desfăşoară în condiţii normale pe întreaga reţea feroviară.

27 august 2009

Modificare circulaţie trenuri
Pentru adaptarea capacităţii de transport feroviar de călători la condiţiile de trafic, în circulaţia trenurilor de călători, vor interveni următoarele modificări:

• de la data de 1 septembrie 2009, trenul Accelerat 1693 în relaţia Craiova – Timişoara Nord se  anulează;
• de la data de 1/2 septembrie 2009, trenul Accelerat 1694 în relaţia Timişoara Nord – Craiova  se anulează;
• de la data de 04 septembrie 2009, trenul Accelerat 1955 în relaţia Iaşi – Paşcani, se anulează numai în zilele de vineri şi sâmbătă;
• de la data de 05 septembrie 2009, trenul Accelerat 1956 în relaţia Paşcani – Iaşi, se anulează numai în zilele de sâmbătă şi duminică;
• de la data de 5 septembrie 2009, trenurile Rapid 854 şi 853 în relaţia Cluj Napoca – Vatra Dornei şi retur, se anulează;
• de la data de 07/08 septembrie 2009, trenul Accelerat 10918 în relaţia Constanţa - Bucureşti Nord se anulează;
• de la data de 08 septembrie 2009, trenul Accelerat 10917 în relaţia Bucureşti Nord - Constanţa se anulează;
• de la data de 12 septembrie 2009, trenurile Accelerat 1872/1872-1 şi 1871-2/1871 în relaţia Galaţi – Constanţa şi retur, se anulează;
• de la data de 19 septembrie 2009, trenurile  Intercity 552 şi 553 în relaţia Suceava Nord – Bucureşti Nord şi retur, se anulează, numai în zilele de sâmbătă şi duminică;
• de la data de 19 septembrie 2009, trenul Intercity 233/233-2 în relaţia Cluj Napoca –Timişoara Nord, se anulează numai în zilele de sâmbătă ;  
• de la data de 20 septembrie 2009, trenul Intercity 232-1/232 în relaţia Timişoara Nord - Cluj Napoca, se anulează numai în zilele de duminică.

Înainte de efectuarea călătoriei, pasagerii pot solicita informaţii suplimentare la staţiile CFR din Bucureşti şi din ţară, la tel: 021/9521 în trafic local sau pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/.

25 august 2009

Liderii sindicatelor feroviare au fost invitaţi miercuri, 26 august 2009, ora 9.30 la sediul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii pentru a discuta cu subsecretarul de stat Constantin Axinia şi directorii celor trei companii feroviare.

25 august 2009

Metrorex anuntă publicul călător că în data de 26/27.08.2009 trenurile de metrou vor circula până la ora 1:00 (ora de plecare de la staţiile de capăt ale magistralelor de metrou).
Participanţii  la concertul susţinut de Madonna, din parcul Izvor , vor putea folosi metroul, după terminarea spectacolului, utilizând staţiile limitrofe staţiei Izvor, respectiv staţiile Eroilor, Universitate, Piaţa Unirii 1 şi 2, etc .
Începând cu ora 23:00, pentru siguranţa călătorilor şi pentru a evita  blocajele şi posibilele accidente, staţia Izvor va fi închisă pentru acces .

24 august 2009

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, circulaţia feroviară pe firul II, între staţiile Pui şi Băieşti (secţia de circulaţie Simeria şi Petroşani) a fost reluată la ora 14.48, cu restricţie de viteză de 30 km/h.
Vă reamintim că noaptea trecută, pe secţia de circulaţie Simeria-Petroşani, cantităţi însemnate de grohotiş şi mai mulţi buşteni au acoperit firul II de circulaţie între staţiile Pui şi Băieşti, traficul feroviar desfăşurându-se doar pe firul I.
10 trenuri au întregistrat în total întârzieri de 65 de minute (aprox. 7 min./tren).

24 august 2009

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, din cauza ploilor abundente de noaptea trecută, cantităţi însemnate de grohotiş şi mai mulţi buşteni au acoperit calea ferată, pe firul II de circulaţie, între staţiile Pui şi Băieşti (aflate pe secţia de circulaţie Simeria-Petroşani), la km 38+240 şi 38+250. Circulaţia trenurilor se desfăşoară şi la această oră doar pe firul I de circulaţie.
De asemenea, precizăm că echipele de intervenţii din cadrul Regionalei CF Timişoara - Divizia Linii, lucrează de noaptea trecută pentru a îndepărta aluviunile din gabarit, astfel încât circulaţia trenurilor pe firul II să poată fi reluată în cursul acestei zile.
Şase trenuri au înregistrat în total întârzieri de 54 de minute.

20 august 2009

Comisia Europeană a acreditat Autoritatea de Management a Programului Operaţional Sectorial Transport
Comisia Europeană a acreditat Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Sectorial Transport, anunţând, totodată, că, începând cu luna august 2009, vor fi efectuate primele plăţi intermediare pentru proiectele finanţate în cadrul acestui program.
Comisia Europeană a notificat Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii că documentele de evaluare a Autorităţii de Management şi sistemele de gestionare şi control pentru Programul Operaţional Sectorial Transport sunt conforme cu Regulamentul Comisiei Europene.
Programul Operaţional Sectorial Transport a fost aprobat în anul 2007, dar Autoritatea de Management nu a fost acreditată în acel an, deşi acest demers trebuia să fie iniţiat la scurt timp după aprobare.
În anul 2008, Comisia Europeană a transmis Ministerului Transporturilor avertismente repetate pentru a asigura sistemele de gestionare şi control al Autorităţii de Management, însă nu au fost luate măsurile efective în acest sens, nici la nivelul MTI, nici al instituţiilor beneficiare, respectiv CNADNR şi CFR SA.
Demersurile necesare au fost luate în decursul anului 2009, când reprezentanţii Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii şi cei ai Comisiei Europene au deschis o serie de discuţii punctuale pentru acreditarea Autorităţii de Manangement a Programului Operaţional Sectorial de Transport.
Reprezentanţii CE au evaluat pozitiv demersurile întreprinse de MTI – la nivelul ministerului, dar şi al CNADNR şi CFR S.A. – în gestionarea eficientă a fondurilor europene. Astfel, în acest an au fost modificate organigramele MTI, CNADNR şi CFR S.A.; au fost regândite procedurile de lucru între compartimente şi Autoritatea de Management; au fost create unităţi de management pentru fiecare proiect în parte.

18 august 2009

Pentru efectuarea unor lucrări la podul provizoriu situat între halta Drobeta Turnu Severin Est şi staţia Drobeta Turnu Severin, circulaţia feroviară se va întrerupe total în zilele de 26 şi 27 august 2009, şi vor interveni următoarele modificări:
Trenuri a căror circulaţie se va realiza pe rute deviate:

• trenul internaţional 360-1/360, Bucureşti Nord – Timişoara Nord – Stamora Moraviţa – Varsac, în data de 26/27 august, se va anula în relaţia Bucureşti Nord – Drobeta Turnu Severin –Timişoara Nord – Stamora Moraviţa şi va circula pe ruta deviată Bucureşti Nord– Craiova –  Filiaşi – Turceni – Tg. Jiu – Petroşani – Simeria – Deva – Ilia – Lugoj – Timişoara Nord – Stamora Moraviţa, ca tren internaţional 13360-1, cu plecare la ora 21.21 din Bucureşti Nord şi sosire la ora 09.57 în Stamora Moraviţa. În relaţia Stamora Moravita – Varsac va circula întârziat;
• trenul internaţional 361-2/361, Varasc – Stamora Moraviţa – Timişoara Nord – Bucureşti Nord, în  data de 26/27 august,seva anula în relaţia Stamora Moraviţa – Timişoara – Drobeta Turnu Severin –Bucureşti Nord şi va circula pe ruta deviată Stamora Moraviţa – Timişoara Nord – Lugoj – Ilia – Deva – Simeria – Petroşani – Tg. Jiu – Turceni  – Filiaşi – Craiova – Bucureşti Nord, ca tren internaţional 13361-2, cu plecare la ora 20.02 din Stamora Moraviţa şi sosire la ora 08.30 în Bucureşti Nord;
• trenul rapid 992/992-1, Timişoara Nord – Mangalia, la data de 26/27 august, se va anula în relaţia Timişoara Nord – Lugoj – Orsova -  Filiaşi – Craiova - Bucureşti Băneasa – Mangalia şi va circula pe ruta deviată Timişoara Nord – Lugoj – Ilia – Deva – Simeria – Petroşani – Tg. Jiu –Turceni -  Filiaşi – Craiova - Bucureşti Băneasa – Mangalia, ca tren rapid 13992/13992-1, cu plecare din Timişoara Nord la ora 19.01 şi sosire în Mangalia la ora 14.25;
• trenul rapid 998, Reşiţa Sud – Caransebeş (ramură pentru trenul 992/992-1 Timişoara Nord – Mangalia), la data de 26 august, se va anula  în relaţia Reşiţa Sud – Caransebeş şi va circula în relaţia Reşiţa Sud – Caransebeş – Lugoj ca tren rapid 13998/13998-1 (ramură pentru trenul 13992/13992-1 Timişoara Nord – Mangalia), cu plecare din Reşiţa Sud la ora 17.14 şi sosire în Lugoj la ora 19.12;
• trenul rapid 991-2/991, Mangalia –Timişoara Nord, la data de 26/27 august, se va anula în relaţia Mangalia - Bucureşti Băneasa – Craiova -  Filiaşi –Orşova – Lugoj –Timişoara Nord şi va circula pe rută devaită Mangalia - Bucureşti Băneasa– Craiova - Filiaşi – Turceni - Tg. Jiu – Petroşani – Simeria – Deva – Ilia – Lugoj – Timişoara Nord ca tren rapid  13991-2/13991, cu plecare din Mangalia la ora 18.25 şi sosire în Timişoara Nord la ora 11.45;
• trenul rapid 999, Caransebeş – Reşiţa Sud (ramură de la trenul 991-2/991 Mangalia – Timişoara Nord), la data de 27 august, se va anula în relaţia Caransebeş –Reşiţa Sud şi va circula ca tren rapid 13999-2/13999 (ramură de la trenul 13991-2/13991 Mangalia – Timişoara Nord) în relaţia Lugoj – Caransebeş – Reşiţa Sud, cu plecare din Lugoj la ora 10.55 şi sosire în Reşiţa Sud la ora 12.42 ;

Trenuri a căror circulaţie se va realiza pe rută normală, cu transbordarea călătorilor cu mijloace auto între staţiile Drobeta Turnu Severin Mărfuri –Drobeta Turnu Severin şi retur:

• trenul intercity 591, Bucureşti Nord – Drobeta Turnu Severin – Timişoara Nord, în zilele de 26 şi 27 august, va circula în relaţia Bucureşti Nord – Drobeta Turnu Severin Mărfuri conform mersului actual şi se va anula în relaţia Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Timişoara Nord. În relaţia Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Timişoara Nord, transportul călătorilor se va realiza astfel: transbordare auto între staţiile Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Drobeta Turnu Severin, iar în relaţia Drobeta Turnu Severin – Caransebeş - Lugoj – Timişoara Nord va circula trenul suplimentar intercity 13591, cu plecare din Drobeta Turnu Severin la ora 12.00 şi sosire în Timişoara Nord la ora 15.23;
• trenul intercity 594, Timişoara Nord – Drobeta Turnu Severin – Bucureşti Nord, în zilele de 26 şi 27 august, va circula în relaţia Timişoara Nord – Drobeta Turnu Severin conform mersului actual şi se va anula în relaţia Drobeta Turnu Severin - Bucureşti Nord. În relaţia Drobeta Turnu Severin– Bucureşti Nord, transportul călătorilor se va realiza astfel: transbordare auto între staţiile, Drobeta Turnu Severin–Drobeta Turnu Severin Mărfuri, iar în relaţia Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Bucureşti Nord va circula trenul suplimentar intercity 13594, cu plecare din Drobeta Turnu Severin Mărfuri la ora 11.35 şi sosire în  Bucureşti Nord la ora 16.16;
• trenul rapid 693, Bucureşti Nord – Timişoara Nord, în zilele de 26 şi 27 august, va circula în relaţia Bucureşti Nord – Drobeta Turnu Severin Mărfuri conform mersului actual şi se va anula în relaţia Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Timişoara Nord. În relaţia Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Timişoara Nord, transportul călătorilor se va realiza astfel: transbordare cu mijloace auto, între staţiile Drobeta Turnu Severin Mărfuri - Drobeta Turnu Severin, iar pe relaţia Drobeta Turnu Severin – Caransebeş – ­Lugoj – Timişoara Nord va circula trenul suplimentar rapid 13693, cu plecare din Drobeta Turnu Severin la ora 18.26 şi sosire în Timişoara Nord la ora 22.00;
• trenul rapid 694, Timişoara Nord – Bucureşti Nord, în zilele de 26 şi 27 august, va circula în relaţia Timişoara Nord – Drobeta Turnu Severin conform mersului actual şi se va anula în relaţia Drobeta Turnu Severin – Bucureşti Nord. În relaţia Drobeta Turnu Severin – Bucureşti Nord, transportul călătorilor se va realiza astfel: transbordare cu mijloace auto între staţiile Drobeta Turnu Severin – Drobeta Turnu Severin Mărfuri, iar în relaţia Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Bucureşti Nord va circula trenul suplimentar rapid 13694, cu plecare din Drobeta Turnu Severin Mărfuri la ora 18.30 şi sosire în Bucureşti Nord la ora 23.07;
• trenurile rapid 791 şi rapid 792 Bucureşti Nord – Drobeta Turnu Severin şi retur, în zilele de 26 şi 27 august, vor fi anulate între staţiile Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Drobeta Turnu Severin şi retur, iar transportul călătorilor între aceste staţii se va realiza cu mijloace auto;
• trenul personal 9504, Orşova – Drobeta Turnu Severin – Craiova, la data de 26 şi 27 august, va circula în relaţia Orşova – Drobeta Turnu Severin şi se va anula în relaţia Drobeta Turnu Severin – Craiova. În relaţia Drobeta Turnu Severin – Craiova, transportul călătorilor se va realiza astfel: transbordare cu mijloace auto între staţiile Drobeta Turnu Severin – Drobeta Turnu Severin Mărfuri, iar în relaţia Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Craiova va circula trenul personal suplimentar 19141;
• trenul personal 9501, Craiova – Drobeta Turnu Severin – Orşova, la  data de 27 august, va circula în relaţia Craiova – Drobeta Turnu Severin Mărfuri şi se va anula în relaţia Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Orşova. În relaţia Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Orşova, transportul călătorilor se va realiza astfel: transbordare cu mijloace auto între staţiile Drobeta Turnu Severin Marfuri - Drobeta Turnu Severin, iar în relaţia Drobeta Turnu Severin – Orşova va circula trenul personal suplimentar 19142;
• trenul personal 9503, Filiaşi – Drobeta Turnu Severin – Orşova, în zilele de 26 şi 27 august, se va anula în relaţia Filiaşi – Drobeta Turnu Severin şi va circula în relaţia Drobeta Turnu Severin– Orşova. În relaţia Filiaşi – Drobeta Turnu Severin Mărfuri va circula suplimentar trenul personal 19143, iar între staţiile Drobeta Turnu Severin Mărfuri - Drobeta Turnu Severin, transportul călătorilor se va realiza cu mijloace auto;
• trenul personal 9505, Craiova – Drobeta Turnu Severin, în data de 26 august, va circula în relaţia Craiova – Drobeta Turnu Severin Mărfuri şi se va anula în relaţia Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Drobeta Turnu Severin, iar transportul călătorilor între aceste staţii se va realiza cu mijloace auto;
• trenul personal 9194, Drobeta Turnu Severin – Craiova, în data de 27 august, se va anula în relaţia Drobeta Turnu Severin – Drobeta Turnu Severin Mărfuri şi va circula în relaţia Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Craiova. Între staţiile Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Drobeta Turnu Severin, transportul călătorilor se va realiza cu mijloace auto;
• trenul personal 9502, Drobeta Turnu Severin – Filiaşi, în data de 27 august, se va anula între staţiile Drobeta Turnu Severin– Drobeta Turnu Severin Mărfuri şi va circula în relaţia Drobeta Turnu Severin Mărfuri – Filiaşi. Între staţiile Drobeta Turnu Severin – Drobeta Turnu Severin Mărfuri, transportul călătorilor se va realiza cu mijloace auto;
• trenul personal 9192, Timişoara Nord – Drobeta Turnu Severin – Craiova, în zilele de 26 şi 27 august, va circula în relaţia Timişoara Nord – Drobeta Turnu Severin şi se va anula în relaţia Drobeta Turnu Severin – Craiova;
• trenul personal 9193, Craiova – Drobeta Turnu Severin –Timişoara Nord, în zilele de 26/27 şi 27/28 august se va anula în relaţia Craiova –Drobeta Turnu Severin şi va circula în relaţia Drobeta Turnu Severin–Timişoara Nord;
• trenul personal 9520, Orşova - Drobeta Turnu Severin – Strehaia, în zilele de 26 şi 27 august, va circula în relaţia Orşova – Drobeta Turnu Severin şi se va anula în relaţia Drobeta Turnu Severin – Strehaia.

Trenuri care vor fi anulate pe perioada lucrărilor:

• trenurile intercity 593 şi 595 Bucureşti Nord – Timişoara Nord, în zilele de 26 şi 27 august
• trenurile intercity 596 Timişoara Nord – Bucureşti Nord, în zilele de 26 şi 27 august
• trenurile rapid 695 şi 696 Bucureşti Nord – Timişoara Nord şi retur, în data de 26/27 august
• accelerat 1691 şi 1692 Bucureşti Nord – Timişoara Nord şi retur, în data de 26/27 august
• trenul rapid  699 Caransebeş – Reşiţa Sud, în zilele de 26 şi 27 august
• trenul rapid 698 Reşiţa Sud – Caransebeş, în zilele de 26/27 şi 27/28 august
• trenul accelerat 1693 Craiova – Timişoara Nord, în zilele de 26 şi 27 august
• trenul accelerat 1694 Timişoara Nord – Craiova, în zilele de 26/27 şi 27/28 august
• trenul rapid 996  Deva – Craiova, în data de 26/27 august
• trenul rapid 995  Craiova –  Deva, în data de 27 august
• trenul personal 9514 Strehaia – Craiova, în zilele de 26 şi 27 august

Recomandăm pasagerilor ca înainte de efectuarea călătoriei, să solicite informaţii suplimentare despre circulaţia şi orariile trenurilor la staţiile cfr din Bucureşti şi din ţară, la tel: 021/9521 în trafic local.

17 august 2009

• la ora 21.55 se dă alarma,
• forţele participante sunt : Detaşamentul de Pompieri Petroşani, Jandarmeria Petroşani, Poliţia TF Petroşani, RENEL, RAAVJ şi personalul de la locul de muncă,
• se va realiza simularea incendiului şi stingerea acestuia la o locomotivă concomitent cu descarcerarea persoanelor încarcerate şi acordarea primului ajutor medical,
• se va intrerupe curentul electric în remiză pentru a putea realiza stingerea incendiului iar iluminatul se va asigura cu o autospecială din dotare.

14 august 2009

Referitor la oferta de schimb de bilete de tren cu cele de avion, promovată în diferite publicaţii financiare de către compania Blue Air,  CFR CĂLĂTORI SA consideră că:
Oferta de a schimba bilete de tren pentru relaţia Bucureşti - Cluj Napoca şi retur cu bilete de avion, induce în eroare călătorii şi creează falsa impresie că cele două moduri de transport sunt asemănătoare, că se poate călători cu acelaşi preţ şi cu avionul şi cu trenul, şi că există un parteneriat între cele două companii pentru această promoţie.
Asigurăm clienţii CFR CĂLĂTORI SA că această ofertă de schimb de bilete nu a fost construită cu participarea noastră şi că există prezumţia încălcării art. nr. 4 din Legea 158/2008, privind publicitatea înşelătoare.

13 august 2009

SNTFC „CFR Călători” SA organizează în data de 1 octombrie 2009, o procedură de licitaţie deschisă ce are ca obiect achiziţia de servicii pentru: ,,Modernizare vagon de călători tip salon serie nouă 1987 (clasa I) provenit din vagonul seria 1947,1957”.
COD CPV 50224200-3→  Servicii de recondiţionare a vagoanelor de călători
Procedura delicitaţie deschisă se va finaliza cu încheierea unui acord cadru pe o perioadă de 48 luni, având ca valoare estimată:  minim: 2.200.000 lei – maxim: 330.000.000 lei.
Criteriu de atribuire al acordului cadru este preţul cel mai scăzut.
Nivelul maxim  şi minim al serviciilor care se pot achiziţiona în baza acrdului cadru:

Ofertele se vor depune până la data de 1 octombrie 2009, ora 10:00 la sediul SNTFC „CFR Călători” SA, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, Bucureşti, etaj IV, camera 17, iar deschiderea ofertelor va avea loc în aceeaşi zi, ora 11:00 la sediul societăţii, etaj IV, sala de consiliu.
Anunţul de participare a fost publicat în SEAP cu numărul 84372/13.08.2009.

13 august 2009

Program de lucru cu publicul al agenţiilor CFR de pe litoral
Programul de lucru cu publicul al agenţiilor de voiaj CFR de pe litoral în luna sptembrie 2009, precum şi închiderea agenţiilor de voiaj CFR sezoniere se va face după cum urmează:

Precizăm că Agenţia de voiaj CFR Mangalia se va închide temporar, începând cu data de 12.09 2009, urmând ca din anul 2010 să funcţioneze ca agenţie sezonieră.
Pentru asigurarea unei călătorii confortabile şi evitarea aglomeraţiei din staţiile şi agenţiile de voiaj, CFR Călători recomandă pasagerilor să rezerve din timp biletele de călătorie. Rezervarea se poate face cu anticipaţie atât la casele de bilete din toate staţiile de cale ferată în care se emit electronic legitimaţii de călătorie, cât şi la casele de bilete din agenţii.
Informaţii legate de orarii, tarife, circulaţia trenurilor, oferte, etc. sunt disponibile la telefon 021/9521-în trafic local şi pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/. 

13 august 2009

Verificarea documentaţiilor elaborate pentru construcţia a noi sectoare de drum se finanţează prin Facilitatea ex-ISPA
 În data de 7 august 2009, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. (CN ADNR SA) a semnat un contract de “Asistenţă tehnică pentru angajarea unui verificator independent pentru documentele pregătite sub contractele ex-ISPA 2005/RO/16/P/PA/003/01, 2005/RO/16/P/PA/003/02, 2005/RO/16/P/PA/003/03”.
Valoarea totală a contractului este de 243.770 euro (fără TVA) din care 182.827,50 euro constituie finanţare nerambursabilă acordată de Comisia Europeană prin Facilitatea ex-ISPA, restul sumei fiind asigurată de Guvernul României prin Bugetul de Stat.
Obiectivul acestui contract este verificarea independentă a proiectelor tehnice în vederea asigurării implementării în cele mai bune condiţii a contractelor încheiate în cadrul măsurii 2005/RO/16/P/PA/003, şi anume:

• 2005/RO/16/P/PA/003/01 – Asistenţă tehnică în vederea elaborării studiului de fezabilitate, proiectului tehnic, detaliilor de execuţie şi a documentaţiei de licitaţie pentru două secţiuni de drum ce aparţin reţelei transeuropene de transport (TEN-T): DN1H Zalău – Aleşd şi DN 24, limita dintre judeţele Galaţi şi Vaslui până la Crasna şi secţiunea DN 24 B Crasna –Albiţa;
•  2005/RO/16/P/PA/003/02 – Asistenţă tehnică în vederea revizuirii şi actualizării studiului de fezabilitate existent, elaborarea proiectului tehnic, a detaliilor de execuţie şi a documentaţiei de licitaţie pentru reabilitarea secţiunii Alexandria –Craiova de pe DN6 şi construcţia variantelor de ocolire a două oraşe – Caracal şi Alexandria;
• 2005/RO/16/P/PA/003/03 – Asistenţă tehnică pentru studiu de fezabilitate, proiect tehnic, detalii de execuţie şi documentaţie de atribuire pentru variante de ocolire în România (Adjud, Craiova Sud, Mihăileşti, Filiaşi, Târgu Frumos, Fălticeni, Târgu Jiu, Dej, Pucioasa, Budeşti, Mangalia şi Buftea).

În cadrul acestui contract, Prestatorul asigură verificarea şi expertizarea tehnică a calităţii proiectelor, în conformitate cu HG 925/1995, şi acordă asistenţă CNADNR în vederea monitorizării şi controlului calităţii proiectelor şi activităţilor conexe desfăşurate în cadrul contractelor mai sus menţionate.
Contractul a fost atribuit, în urma procedurii de licitaţie deschisă, firmei S.C. RUTEXPERT SRL, beneficiar fiind Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România.
Perioada de implementare a contractului menţionat este de 19 luni de la data semnării contractului.
Persoane de contact:
Alexandru Şerban CUCU – Director General, DGRFE, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, fax: 319.61.78, e-mail: dgrfe5@mt.ro
Alin CÎMPEANU  – Director General Adjunct Proiecte cu Finanţare Externă – C.N.A.D.N.R. S.A., fax: 318.66.50

11 august 2009

Compania Naţională de Căi Ferate ,,CFR,, SA organizeaza  în  data de 18.08.2009, ora 10,00, la sediul  Sucursalei Regionale CF Bucureşti, licitaţie publică, deschisă, cu strigare, pentru închirierea de locaţii, situate pe raza Regionalei CF Bucureşti, după cum urmează:
Cladirea administrativă a SRCF Bucureşti , spaţiu în suprafaţă totală de 39 mp,cu destinaţia „birou şi spaţii comune’’, preţ minim de pornire 20 Lei/mp/lună + TVA;
Linia CF Bucureşti – Constanţa (km 3 + 700), locaţie în suprafaţă de 112 mp, cu destinaţia „garaj’’, preţ minim de pornire 1,00 Lei/mp/lună+TVA;
Staţia CF Bucureşti Nord-grupa B, locaţie în suprafaţă  de 1,00 mp, pentru amplasare aparat automat „terminal de colectare plăţi”, preţ minim de pornire 200 Lei/ mp /lună +TVA;
Zona staţiei CF Bucureşti Basarab, locaţie în suprafaţă de 300 mp, cu destinaţia „parcare auto’’, preţ minim de pornire 3,00 Lei/mp/lună + TVA;
Staţia CF Vârteju, locaţie în suprafaţă de 150 mp, cu destinaţia „depozitare combustibili solizi’’, preţ minim de pornire 4,00 Lei/mp/lună + TVA;
Staţia CF Bucureşti Băneasa, locaţie în suprafaţă de 1680 mp, cu destinaţia „descărcare păcură”,preţ minim de pornire 3,00 Lei/mp/lună + TVA;
Staţia CF Bucureşti Nord-grupa A, locaţie în suprafaţă de 7,077 mp, cu destinaţia „amplasare Led Sreen’’, preţ minim de pornire  270 Lei/mp/lună + TVA;
Staţia CF Bucureşti Nord-grupa A, 2 locaţii în suprafaţă totală de 2,00 mp, pentru amplasare aparate automate (terminale de colectare plăţi ), câte 1,00 mp pentru fiecare aparat, preţ minim de pornire 300 Lei/mp/lună + TVA;
Bucureşti Nord-grupa A, locaţie în suprafaţă de 1,00 mp, pentru amplasare aparat automat de Loz instant, preţ minim de pornire 715 Lei/mp/lună + TVA;
Staţia CF Bucureşti Nord-grupa A, locaţie în suprafaţă de 4,00 mp , cu destinaţia „casă de schimb valutar’’, preţ minim de pornire 600 Lei/mp/lună + TVA;
Staţia CF Ploieşti Sud, locaţie în suprafaţă de 4,00 mp,  cu destinaţia „comercializare produse alimentare/nealimentare’’, preţ minim de pornire 65 Lei/mp/lună +TVA;
Statia CF Bucureşti Nord-grupa A, locaţie în suprafaţă de 45 mp , cu destinaţia „florărie’’, preţ minim de pornire 50 Lei/mp/lună + TVA;
Staţia CF Bucureşti Nord-grupa A, locaţie în suprafaţă de 10 mp, cu destinaţia „terasă’’, preţ minim de pornire 48 Lei/mp/lună + TVA;
Staţia CF Ploieşti Vest, locaţie  în suprafaţă de 3,00 mp,  cu destinaţia „ comercializare produse alimentare/nealimentare’’, preţ minim de pornire  84 Lei/mp/lună +TVA;
Staţia CF Ploieşti Sud, locaţie în suprafaţă de 25 mp , cu destinaţia „comercializare produse alimentare/nealimentare’’, preţ minim de pornire 34,50 Lei/mp/lună + TVA;
Staţia CF Ploieşti Sud, locaţie în suprafaţă de 35 mp, cu destinaţia „spaţiu comercial’’, preţ minim de pornire 38 Lei/mp/lună + TVA;
Staţia CF Ploieşti Vest, locaţie în suprafaţă de 1,00 mp, pentru amplasare aparat de comercializare produse de mici dimensiuni (bomboane, jucării, gumă de mestecat, abţibilduri, etc.), preţ minim de pornire 80 Lei/mp/lună + TVA.
Condiţii de participare la licitaţie: cumpărarea caietului de sarcini, achitarea taxelor, garanţia de asigurare pentru locaţia respectivă.
Termenul limită pentru depunerea documentaţiei, necesară participării la licitaţie, este 14.08.2009, ora 10,00, la sediul Sucursalei Regionale CF Bucureşti. Contractele se vor încheia pe o perioadă de 1-3 ani.

11 august 2009

Pentru efectuarea lucrărilor de montare grinzi la pasajul de la km 65+851 de către CNCF CFR SA, circulaţia feroviară se va închide între staţia Ploieşti Vest şi halta Buda în perioada 17-22 august 2009, între orele 11.20-14.20, intervenind următoarele modificări în circulaţia trenurilor de călători:

• trenul Accelerat 1732/1732-1 Galaţi – Ploieşti Vest– Floreşti Prahova se anulează pe relaţia Ploieşti Vest – Floreşti Prahova şi va circula în relaţia Galaţi – Ploieşti Vest.
• trenul Accelerat 1736 Floreşti Prahova – Ploieşti Vest–  Bucureşti Nord se anulează pe relaţia Floreşti Prahova – Ploieşti Vest şi va circula pe relaţia Ploieşti Vest – Bucureşti Nord.
• trenul Accelerat 12621/12621-2 Bucureşti Nord – Timişoara Nord va aştepta în staţia Ploieşti Vest trenul 1732/1732-1 pentru preluarea călătorilor.
• trenul internaţional 347 „Dacia” Viena – Bucureşti Nord şi trenul Intercity 531 Bucureşti Nord – Oradea vor circula întârziat, deoarece vor aştepta redeschiderea liniei.

Recomandăm pasagerilor ca înainte de efectuarea călătoriei, să solicite informaţii suplimentare despre circulaţia şi orariile trenurilor la staţiile cfr din Bucureşti şi din ţară, la tel: 021/9521 în trafic local.

11 august 2009

Programul de lucru cu publicul al agenţiilor de voiaj CFR -  Eforie Sud, Costineşti şi Mangalia este modificat  în perioada 11 – 31 august 2009, după cum urmează:

În luna septembrie, agenţiile de voiaj  CFR de pe litoral vor funcţiona după un program ce va fi comunicat ulterior.
Pentru asigurarea unei călătorii confortabile şi evitarea aglomeraţiei din staţiile şi agenţiile de voiaj, CFR Călători recomandă pasagerilor să rezerve din timp biletele de călătorie. Rezervarea se poate face cu anticipaţie, atât la casele de bilete din agenţii, cât şi la casele de bilete din toate staţiile de cale ferată în care se emit electronic legitimaţii de călătorie.
Informaţii legate de orarii, tarife, circulaţia trenurilor, oferte, etc. sunt disponibile la telefon 021/9521-în trafic local şi pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/. 

10 august 2009

Lucrări de  modernizare şi reconfigurare a pasajului pietonal de legătură între Piaţa Unirii 1 şi Piaţa Unirii 2
Metrorex SA informează publicul călător că în perioada 16 august – 5 septembrie 2009 se vor executa lucrări generate de construcţii pentru modernizarea şi reconfigurarea pasajului pietonal de legătură între Piaţa Unirii 1 şi Piaţa Unirii 2, inclusiv de înlocuire a scărilor rulante.
Pentru asigurarea condiţiilor necesare efectuării unor asemenea lucrări cu caracter special, în spaţii închise şi limitate, pe perioada execuţiei transferul pietonal între cele două staţii de metrou se va face pe la suprafaţă, beneficiindu-se de aceleaşi facilităţi ca în subteran, fără taxarea călătoriei.
În fiecare din cele două staţii de metrou vor fi asigurate porţi speciale de intrare evidenţiate prin panouri informative şi personal de îndrumare pentru posesorii de legitimaţii de călătorie valabile care fac transferul între cele două linii de metrou.
Metrorex SA apreciază înţelegerea de care vor da dovadă călătorii, asigurându-i că acţiunile de acest fel sunt întreprinse în scopul creşterii calităţii procesului de transport cu metroul.

10 august 2009

S.N. Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu Constanţa S.A. organizează procedura de cerere de oferte în vederea achiziţionării unui dispozitiv  folosit în scopul îndepărtării păsărilor în perimetrul aeroportuar. Valoarea estimată a contractului este de 58.823,53 RON.
Ofertele se pot depune la sediul aeroportului până la data de 14.08.2009,
ora 09:30, deschiderea procedurii de achiziţie având loc în aceeaşi zi la
ora 10:00. Invitaţia de participare la procedură a fost publicată în SEAP
sub nr. 222987/07.08.2009.

7 august 2009

CN „APM” SA Constanţa anunţă două licitaţii pentru  Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunăre Marea Neagră şi lucrări aferente de infrastructură rutieră şi de acces
1. „Asistenţă tehnică de proiectare şi supervizare lucrări pentru proiectul Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunăre Marea Neagră şi lucrări aferente de infrastructură rutieră şi de acces".
Compania Naţională „Administraţia Porturilor Maritime” SA Constanţa organizează pe data de 22.09.2009, ora 12:00, la sediul instituţiei, o licitaţie deschisă pentru achiziţie „Asistenţă tehnică de proiectare şi supervizare lucrări pentru proiectul Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunăre Marea Neagră şi lucrări aferente de infrastructură rutieră şi de acces".
Contractul de achiziţii publice va fi încheiat pe o perioadă de 24 de  luni începând de la data atribuirii contractului  şi are ca obiect asistenţa tehnică pentru elaborarea proiectului tehnic, a detaliilor de execuţie, documentaţiilor de avize, documentaţiei de expropriere, documentaţiei de atribuire pentru Obiectul 2 (bretea de conectare cu DN39) şi pentru supravegherea execuţiei lucrărilor de construcţie a Obiectului 1 (Pod rutier peste CDMN şi lucrări aferente infrastructurii rutiere şi de acces) şi Obiectului 2 (bretea de conectare cu DN39) aferente proiectului: „ Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunăre Marea Neagră şi lucrări aferente infrastructurii rutiere şi de acces”.
Valoarea estimată a contractului este de 1,601,000 euro, fără TVA.
Criteriul de selecţie este oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic, în funcţie de: oferta tehnică (pondere de 40%), oferta financiară (pondere de 60%).
Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 21.09.2009, ora 16:00, ofertele urmând să fie deschise pe data de 22.09.2009, la ora 12:00.
Anunţul de participare pentru procedura de achiziţie publică „Asistenţă tehnică de proiectare şi supervizare lucrări pentru proiectul Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunăre Marea Neagră şi lucrări aferente de infrastructură rutieră şi de acces" a fost publicat în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP) pe data de 05.08.2009, cu numărul 83652 şi în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene: www.ted.europa.eu .

2. „Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunăre - Marea Neagră şi lucrări aferente de infrastructură rutieră şi de acces – Obiect 1”
Compania Naţională „Administraţia Porturilor Maritime” SA Constanţa organizează pe data de 28.09.2009, ora 13.00, la sediul instituţiei, o licitaţie deschisă pentru achiziţia lucrărilor de execuţie pentru „Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunăre - Marea Neagră şi lucrări aferente de infrastructură rutieră şi de acces – Obiect 1”.
Contractul de achiziţii publice va fi încheiat pe o perioadă de 24  de luni începând de la data atribuirii contractului  şi are ca obiect lucrări de execuţie pentru pod rutier peste Canalul Dunăre Marea Neagră, viaductele de acces la pod, drumurile de acces spre port şi conexiunea cu varianta ocolitoare a Municipiului Constanţa, pasajele de trecere la nivel cu calea ferată, parcările, clădirile acces Porţile 7 şi 10 şi mutări instalaţii.
Valoarea estimată a contractului este de 23. 000.000 euro, fără TVA.
Criteriul de selecţie este oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic, în funcţie de: preţul ofertei (pondere de 80%), durata de execuţie (pondere de 20%).
Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 28.09.2009, ora 12.00, ofertele urmând să fie deschise în aceeaşi zi, la ora 13.00.
Anunţul de participare pentru procedura de achiziţie publică „Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunăre - Marea Neagră şi lucrări aferente de infrastructură rutieră şi de acces – Obiectiv 1” a fost publicat în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP) pe data de 05.08.2009, cu numărul 83603 şi în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene: www.ted.europa.eu

7 august 2009

Circulaţie restricţionată pe DN 7,  între km 199+000 şi km199+300
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România anunţă participanţii la trafic că, în perioada 10.08.2009 – 07.09.2009, pe drumul naţional DN 7 între km 199+000 – km199+300 în intervalul orar 09.00 – 12.00 a.m, se vor institui restricţii de circulaţie în reprize de timp cuprinse între 5 – 15 minute. Acestea vor alterna cu deschiderea circulaţiei până la fluidizare.
Circulaţia va fi restricţionată pentru cel mult 7 zile, neconsecutiv, în  perioada menţionată.
Restricţia este instituită în vederea executării lucrărilor de protecţie a versanţilor.
Dirijarea şi informarea participanţilor la trafic va fi realizată prin indicatoare rutiere şi piloţi de circulaţie care vor fi în permanenţă la capetele sectorului de drum. Conducătorii auto sunt rugaţi să respecte restricţia de circulaţie instituită şi semnalizarea temporară.
Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., la numerele de telefon 021/9360; 021/318.66.09; 021/318.66.31 sau accesând pagina de internet a Companiei Naţionale de Autostrăzi si Drumuri Naţionale din Romania (www.cnadnr.ro/ Situaţia Drumurilor Naţionale).

6 august 2009

Întâlnire Radu Berceanu cu reprezentanţii FMI
Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Radu Berceanu s-a întâlnit joi, 6 august 2009, la sediul MTI, cu o delegaţie formată din reprezentanţi ai Fondului Monetar Internaţional,  ai Comisiei Europene şi ai  Băncii Europene de Investiţii.
Pe agenda acestei întâlniri, s-au aflat prezentarea situaţiei companiilor CFR Călători, CFR Infrastructură, CFR Marfă şi Metrorex, precum şi o serie de discuţii referitoare la posibilitatea continuării unor proiecte de investiţii în infrastructura rutieră.
„Atât eu, cât şi reprezentanţii FMI, CE şi BEI, suntem nemulţumiţi de modul în care funcţionează cele trei companii CFR. Toate aceste companii au cheltuieli mult mai mari decât era prevăzut în buget”, a declarat Radu Berceanu.
În ceea ce priveşte CFR Călători, ministrul a precizat că este necesară atât o restructurare a personalului, cât şi a activităţii companiei în general.
„Am stabilit că în privinţa acestei companii, trebuie să aplicăm trei măsuri. În primul rând este necesară o restructurare a personalului. În unele zone, personalul este supradimensionat şi determină cheltuieli foarte mari. De asemenea, este necesară o reorientare a activităţii companiei, pentru a se găsi modalităţi noi de a mări încasările companiei. Şi nu în ultimul rând, trebuie să încercăm să obţinem o mărire a subvenţiei de la bugetul statului”, a spus ministrul.
De asemenea, ministrul a arătat că, şi în cazul CFR Infrastructură, activitatea companiei trebuie redimensionată, menţionând că veniturile provenite din încasarea taxei de utilizare a infrastructurii nu ar putea susţine activitatea companiei, chiar daca aceasta nu ar avea nici macar un angajat.
„Chiar dacă am schimbat modalitatea de calcul a taxei de utilizare a infrastructurii, veniturile provenite din încasarea acesteia tot nu pot susţine activitatea companiei. Dacă taxa de utilizare a infrastructurii ar fi folosită numai pentru ceea ce înseamnă activitatea curentă (întreţinere, reparaţiile curente, ş.a.), iar investiţiile în infrastructură s-ar realiza aşa cum se realizează peste tot în Uniunea Europeană cu subvenţii de la bugetul de stat, atunci lucrurile ar putea fi echilibrate. Bineînţeles cu o reducere corespunzătoare a cheltuielilor, mai ales în ceea ce priveşte cheltuielile de personal.”, a declarat ministrul.
Referitor la activitatea CFR Marfă, soluţia găsită în urma discuţiilor a fost privatizarea acesteia în momentul în care economia se va revigora.
„Nu pot înţelege cum o companie care în aprilie 2007 era profitabilă, a fost în 2008 pe pierdere. Mai ales că anul 2008 a fost un an foarte bun pentru economie. Compania este şi acum pe pierdere, dar anul acesta traficul este jumătate din traficul de anul trecut. Soluţia pentru CFR Marfă este pregătirea pentru privatizare şi probabil undeva la sfârşitul anului viitor privatizarea. Vom încerca să facem o privatizare în condiţii foarte bune. Acesta este motivul pentru care  nu vom încerca să privatizăm compania acum, ci la sfârşitul anului viitor când sperăm ca economia să se revigoreze, iar ofertele primite să fie mult mai bune.
Aş vrea, de asemenea, ca banii obţinuţi dintr-o astfel de tranzacţie să rămână în sistemul feroviar. Să-i putem utiliza doar pentru investiţii la CFR Călători şi CFR Infrastructură, astfel încât să putem furniza servicii de calitate pentru ca tentaţia de a călători cu trenul să fie suficient de mare, iar încasările companiei să fie mai mari şi să susţină economic compania.”, a  precizat ministrul transporturilor.
„La capitolul „Metrorex” urmează să negociem în continuare până duminică şi să încercăm să vedem ce putem face pentru a remedia problema salariilor mărite la sfârsitul anului trecut, în campania electorală. Nu putem să le spunem angajaţilor de la metrou să aducă de acasă banii primiţi în plus datorită majorării din noiembrie anul trecut.
Vom încerca să remediem această problemă pe o perioadă mai lungă de timp. Am spus în cadrul discuţiilor purtate astăzi că metroul şi-a dezvoltat reţeaua, şi că o anumită creştere a salariilor ar fi justificată pentru ca acum sunt mai multe staţii, mai multe trenuri... Dar replica primită a fost: „Da, dar nu într-un an de criză”, a susţinut ministrul.
Radu Berceanu a completat că, în cea de-a doua parte a întâlnirii au fost purtate discuţii referitoare la importanţa continuării proiectelor CNADNR – proiecte de autostrăzi şi drumuri naţionale – chiar şi cu riscul depăşirii într-o mică măsură a deficitului bugetar.
„Am cerut în cadrul întâlnirii de azi, acceptul pentru a putea continua proiectele pentru care avem finanţare de la BEI, chiar dacă asta înseamnă să mărim deficitul bugetar, care e şi aşa mare. Eu am explicat că e normal să mărim un pic deficitul bugetar pentru investiţii care oricum determină ca o parte din aceşti bani să se întoarcă la bugetul de stat.
Dacă noi oprim aceste investiţii toţi cei care lucreză direct sau indirect la ele se vor duce la ajutorul de somaj în loc să plătească CAS , etc.
Dacă vom continua aceste proiecte vom putea crea un efect multiplicator în economie şi în plus vom avea mai mulţi kilometri de autostrăzi şi drumuri naţionale care indirect crează un efect pozitiv in economie.
Au fost de acord, doar că au spus că putem cheltui cu 500 milioane euro mai mult pe investiţiile în infrastructură, dar să cheltuim cu 500 milioane euro mai puţin la salarii,  bunuri şi servicii”, a susţinut ministrul Transporturilor.
„A rămas să discutăm în următoarele 3 zile, ei fiind de acord că ar fi o foarte bună soluţie pentru economia românească mărirea investiţiilor  în infrastructura de transport, mai ales că sunt investiţii în curs şi nu trebuie făcute acum licitaţii.”, a spus Radu Berceanu.
Video
Foto

6 august 2009

Radu Berceanu despre staţia de taxare de pod de pe Autostrada Soarelui
Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Radu Berceanu, a declarat, joi, 6 august 2009, într-o conferinţă de presă, că în cursul zilei a avut o întâlnire cu reprezentanţii Companiei Naţionale de Drumuri Naţionale şi Autostrăzi, pentru a rezolva problema aglomeraţiei la staţia de taxare de la Feteşti.
„Foarte rapid trebuie să facem încă o staţie de taxare, într-o altă parte unde există lăţimea necesară pentru ca una dintre staţii să fie pe un sens, să aibă 6-7 porţi, si ceilalţi, de pe sensul opus să treacă. Prin cea de-a doua staţie trebuie să treacă cei din sensul opus, în aşa fel încat să avem şi acolo 6-7 sau 8 benzi pe sens şi să avem o poartă de urgenţă”, a explicat Radu Berceanu.
Ministrul a arătat că poate găsi „cu uşurinţă” metode de a rezolva problema aglomeraţiei: „Cu 5 km înainte de staţia de taxare putem pune un punct de control al rovinietei, al greutăţii, al caracteristicilor tehnice, sau al microbuzelor si autobuzelor cu număr mare de pasageri. Şi rezolvăm problema”.
Radu Berceanu a mai spus că o comisie a CNADNR se va deplasa vineri pe Autostrada Soarelui, pentru a identifica porţiunea de drum unde se poate amplasa ce-a dea doua staţie de taxare.
Întrebat ce se va întâmpla cu cei care fac naveta pe autostradă, folosind staţia de taxare de la Feteşti, ministrul a răspuns: „Cei care fac o navetă locală – nu vă supăraţi, toată lumea a fost plecată în străinătate – pe autostradă nu se face naveta. Autostrada este folosită pentru altceva”.

6 august 2009

Compania Naţională Administraţia porturilor Dunării Maritime SA Galaţi organizează în data de 31 august 2009, la sediul din Str. Portului nr.43, procedura de licitaţie deschisă cu etapă finală licitaţie electronică pentru achiziţia “Lucrărilor de consolidare şi apărare a malurilor în portul Isaccea în vederea eliminării efectelor inundaţiilor – Etapa a II – a”
Durata de execuţie a contractului va fi de 6 luni, iar criteriul de atribuire va fi oferta cea mai avantajoasă din pincet de vedere electronic.
Valoarea estimată a contractului este de 3.778.075 lei (fără TVA).
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este de 31 august 2009, ora 11.00, iar pentru deschiderea ofertelor 31 august 2009, ora 11.30.
Anunţul de Participare aferent acestei achiziţii a fost publicat în SEAP în data de 05 august 2009, cu numărul 83830.

6 august 2009

C.N. Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti S.A. organizează procedură de licitaţie deschisă în vederea atribuirii contractului de achiziţie publică având ca obiect expertiza tehnică, elaborarea studiului de fezabilitate, realizarea proiectului de execuţie şi execuţia lucrărilor de modernizare a sistemului de balizaj luminos aferent pistelor nr. 1, nr. 2 şi căilor de rulare, furnizarea soft-ului, telementenanţă pentru soft sistem monitorizare şi control sistem de balizaj luminos, precum şi şcolarizarea personalului de exploatare.
Ofertele se pot depune la sediul aeroportului până la data de 29.09.2009, ora 09:00, deschiderea procedurii de achiziţie având loc în aceeaşi zi la ora 10:00.
Criteriul de atribuire a contractului este „preţul cel mai scăzut”, iar valoarea estimată a acestuia este de 18.030.000 euro, exclusiv TVA.
Anunţul de participare la procedura de licitaţie deschisă, conţinând informaţii complete asupra modului de desfăşurare a procedurii, precum şi precizări referitoare la modul de obţinere a documentaţiei de atribuire, este disponibil în SEAP sub nr. 83730/06.08.2009 şi pe pagina de web a Aeroportului Henri Coandă www.otp-airport.ro, Secţiunea Business – Lista licitaţiilor curente.

6 august 2009

Licitaţie deschisă pentru achiziţia „Sistem D-ATIS la Aeroportul Internaţional Băneasa – Aurel Vlaicu”
Administraţia Romană a Serviciilor de Trafic Aerian – R.A. ROMATSA, cod de înregistrare fiscală RO 1589932, cu sediul în Str. Ion Ionescu de la Brad nr.10, sector 1 Bucureşti, telefon/fax 021.208.31.00/ 021.230.24.42 organizează procedura de licitaţie deschisă pentru achiziţia „Sistem D-ATIS la Aeroportul Internaţional Băneasa – Aurel Vlaicu”, cod CPV 48810000-9.
Procedura de achiziţie se desfăşoară în conformitate cu prevederile OUG nr. 34/2006 şi HG 925/2006 cu modificările şi completările ulterioare.
Data limită pentru depunerea ofertelor este 10.09.2009 ora 10.00, urmând ca deschiderea acestora să aibă loc pe data de 10.09.2009 ora 10.30, la sediul RA ROMTSA.
Informaţii suplimentare privitoare la achiziţie:

• Finanţarea achiziţiei este asigurată din surse proprii;
• Criteriul de atribuire este “preţul cel mai scăzut”;
• Termenul maxim de punere în funcţiune al sistemului este de 6 luni de la data semnării contractului;

Anunţul de participare la procedura de licitaţie deschisă, precum şi documentaţia de atribuire sunt disponibile în Sistemul Electronic al Achiziţiilor Publice cu numărul 83630/05.08.2009 (www.e-licitatie.ro) şi la Serviciul Proceduri şi Monitorizare Achiziţii din cadrul R.A. ROMATSA.

6 august 2009

Licitaţie deschisă pentru achiziţia unei ,,Locomotive electrică nouă, aptă să circule cu viteza maximă de 200km/h”
SNTFC „CFR Călători” SA organizează în data de 18 septembrie 2009, la sediul societăţii, procedura de licitaţie deschisă ce are ca obiect achiziţia de: ,,Locomotivă electrică nouă, aptă să circule cu viteza maximă de 200km/h”. COD CPV 34611000-3→ Locomotive
Procedura delicitaţie deschisă se va finaliza cu încheierea unui acord - cadru pe o perioadă de 24 luni, având ca valoare estimată, minim: 9.400.000 lei şi maxim: 28.200.000 lei; iar criteriul de atribuire este preţul cel mai scăzut.
Cantitatea de produse care se poate achiziţiona în baza acordului - cadru este de: minim o bucată şi maxim 3 bucăţi.
Ofertele se vor depune până la data de 18 septembrie 2009, ora 10:00 la sediul SNTFC „CFR Călători” SA, Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, Bucureşti, etaj IV, camera 17, iar deschiderea ofertelor va avea loc în aceeaşi zi, ora 11:00 la sediul societăţii, etaj IV, sala de consiliu.
Anunţul de participare pentru această procedură de achiziţie a fost publicat în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP) la data de 5 august 2009, cu numărul 83705.
Alte informaţii şi/sau clarificări pot fi obţinute de la autoritatea contractantă. Persoana de contact: Mariana NICA, telefon/fax: 021/319.24.28

6 august 2009

Licitaţie deschisă pentru achiziţionarea serviciului de „Construcţie hală mentenanţă şi remizare rame electrice – proiectare”.
SNTFC CFR Călători SA - Regionala de Transport Feroviar de Călători Craiova organizează în data de 21 august 2009, la sediul regionalei, procedura de licitaţie deschisă ce are ca obiect achiziţionarea serviciului de : ”Construcţie hală mentenanţă şi remizare rame electrice – proiectare”.
Valoarea estimată a contractului de achiziţii publice este de 450 000 lei, fără TVA şi are o  valabilitate de 80 zile. Criteriul de atribuire este  preţul cel mai scăzut.
Data limită de depunere a ofertelor este 21 august 2009, ora 1000, iar deschiderea lor se va realiza în aceeaşi zi, la ora 1100 . Anunţul de participare pentru această procedură a fost  publicat în SEAP cu nr. 83682, la data de 05 august 2009.
Date de contact privind desfăşurarea procedurii: RTFC Craiova, tel: 0251/416511, fax: 0251/419540.

6 august 2009

Proceduri licitaţii pentru achiziţionarea „Costum salopetă doc, halate doc”, de „Refacere cale de rulare cerc de înzăvorare şi linii radiale la placa turnantă nr.1 – Depoul Timişoara”
SNTFC CFR Călători SA - RTFC Timişoara organizează în luna august 2009, la sediul regionalei, două proceduri de licitaţie deschisă, după cum urmează:

• La data de 19 august, are loc licitaţia deschisă pentru achiziţia de „Refacere cale de rulare cerc de înzăvorare şi linii radiale la placa turnantă nr.1 – Depoul Timişoara”. Cod CPV 44800000-8, 44831300-7, 44832200-3.
  Contractul de achiziţii publice va fi încheiat pe o perioadă de 45 de zile. Valoarea estimată a contractului este de 158.000 lei, iar criteriul de atribuire este preţul cel mai scăzut.
  Ofertele se vor depune pentru întreaga lucrare solicitată. Nu se acceptă oferte alternative. Documentaţia de atribuire este disponibilă la adresa: www.e-licitatie.ro, anunţul de participare fiind publicat cu numărul 83654, la data de 3 august 2009.
  Ofertele şi documentele care le însoţesc se vor depune la sediul RTFC Timişoara, Str. Gării nr. 2, până la data de 19 august 2009, ora 0900, urmând ca deschiderea procedurii să aibe loc la aceeaşi dată, ora 1000.
  Persoana de contact RTFC Timişoara: Avram Eusebiu,  telefon 0256/200.475.

• La data de 20 august 2009, are loc procedura de licitaţie deschisă pentru achiziţia de: „Costum salopetă doc, halate doc”. Cod CPV 18114000-1, 18110000-3.
  Valoarea estimată a contractului de achiziţii publice este de 7960 lei, iar criteriul de atribuire este preţul cel mai scăzut. Contractul va fi încheiat pe o perioadă de 5 luni.
  Ofertele se vor depune pentru întreaga cantitate solicitată sau pe loturi. Nu se acceptă oferte alternative. Documentaţia de atribuire este disponibilă la adresa: www.e-licitatie.ro, anunţul de participare fiind publicat la data de 4 august 2009, cu numărul 83724.

Data limită pentru depunera ofertelor este de 20 august 2009, ora 0900, la sediul RTFC Timişoara, Str. Gării nr. 2, urmând ca deschiderea procedurii să aibe loc la aceeaşi dată, ora 1000.
Persoana de contact RTFC Timişoara: Popa Ioan,  telefon 0256/292.605.

6 august 2009

Circulaţie restricţionată pe DN 11, între Târgu Secuiesc şi Oneşti
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România anunţă participanţii la trafic că, începând cu data de 10.08.2009, circulaţia autovehiculelor rutiere cu masa totală maximă autorizată mai mare de 12 tone va fi restricţionată pe DN 11 sectorul km 58+110 – km 129+990 între localităţile Târgu Secuiesc şi Oneşti.
Restricţia este instituită ca urmare a degradărilor suprastructurii podului de la km 90+450.
Circulaţia autovehiculelor rutiere cu masa totală maximă autorizată mai mare de 12 tone va fi deviată pe următoarea rută ocolitoare:

• DN 11B (Târgu Secuiesc - Cozmeni) – DN 12 (Cozmeni – Miercurea Ciuc) - DN12A (Miercurea Ciuc – Comăneşti – Tg. Ocna – Oneşti)

Circulaţia pe pod pentru restul autovehiculelor rutiere se va desfăşura alternativ, pe o singură bandă, limita de viteză fiind de 30km/h.
Conducătorii auto sunt rugaţi să respecte restricţia de circulaţie instituită şi semnalizarea rutieră temporară.
Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., la numerele de telefon 021/3186609; 021/318.66.31; 021/9360 sau pot accesa pagina de internet: www.cnadnr.ro/ Situaţia Drumurilor Naţionale. 

4 august 2009

Precizari
Răsfoind presa din această dimineaţă, am constatat că, după şedinţa coaliţiei de ieri, d-l Victor Ponta a făcut nişte declaraţii izvorâte probabil din imaginaţie, dar fără legătură cu realitatea.
Pentru restabilirea adevărului, mă văd nevoit să fac următoarele precizări:
1. Nu a fost absolut nicio „discuţie despre comisia Berceanu şi comisia Andronescu”. Eu personal am cerut celor de la PSD să nu mă menajeze în vreun fel şi să dea drumul comisiei parlamentare de anchetă. „Berceanu” când doresc şi pe ce subiecte doresc. Numele „Andronescu” nici măcar nu s-a pomenit.
Nu am primit niciun răspuns, aşa că nu a avut loc nicio „discuţie”.
2. Pentru a nu exista niciun dubiu, cer acum, încă o dată, public, în scris, celor de la PSD, PNL, dar şi colegilor de la PDL să înfinţeze oricând comisii de anchetă „Berceanu”, pe orice subiect care le trezeşte curiozitatea.
Nu pot accepta însă să se creeze impresia că există nişte probleme în ceea ce mă priveşte, dar că am scăpat pentru că s-a făcut un fel de troc politic de tipul: „nici Berceanu de la voi, nici Andronescu de la noi”.
Dacă cineva are semne de întrebare şi nu poate înfiinţa o comisie parlamentară de anchetă din orice motiv, îi aduc aminte că există DNA sau ANI, unde plângerea poate să o facă orice cetăţean, individual.
Sunt gata să dau oricând, oricui, toate lămuririle necesare. Nu admit însă să se creeze posibilitatea ca, atunci când este nevoie, cineva să îmi dea de înţeles că, dacă nu „sunt cuminte”, scoate din nou „problema aceea”.
3.  În legătură cu afirmaţia: „orice problemă cu un ministru trebuie discutată întâi în coaliţie”, aduc aminte că acest lucru era valabil şi până acum prin Regulamentul privind funcţionarea coaliţiei la nivel central şi local, dar PSD nu a respectat niciodată acest regulament.
4. În legătură cu „comisia Udrea”, d-l Ponta încearcă să lase şi aici impresia că „s-a cerut clemenţă” sau că s-ar fi încercat vreun „schimb”. Total fals! În realitate, d-l Adriean Videanu le-a spus celor de la PSD că nu o să obţină nimic de la această „comisie” şi le-a reproşat că nu încearcă altceva decât să întreţină un circ mediatic, în loc să se ocupe de probleme mai importante.
Radu Berceanu

3 august 2009

Invitaţie de participare în vederea realizării Planului Urbanistic Zonal pentru Centura Municipiului Bucureşti
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România SA. organizează procedura de cerere de oferte în vederea atribuirii contractului de elaborare a planului urbanistic zonal pentru modernizarea centurii rutiere a Municipiului Bucureşti între A1-DN7 şi DN2-A2 precum şi pentru lărgirea la patru benzi a centurii Bucureşti Sud între A1 şi A2 (km 23+600 – km 55+520).
Data limită pentru depunerea ofertelor este 11.08.2009, ora 10:00, urmând ca deschiderea acestora să aibă loc în aceeaşi zi la ora 11:00, la sediul CNADNR SA.
Criteriul de atribuire a contractului este „preţul cel mai scăzut”, durata contractului de achiziţie publică fiind de patru luni.
Proiectul este finanţat de la Bugetul de Stat, iar valoarea estimată a serviciilor este de 415.800 lei fără TVA.
Anunţul de participare la procedura de cerere de oferte, documentaţia de atribuire, inclusiv fişa de date a achiziţiei sunt disponibile în SEAP sub nr. 222175/31.07.2009 (www.e-licitatie.ro) şi pe site-ul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România SA (www.cnadnr.ro), Secţiunea Achiziţii Publice.

3 august 2009

Licitaţie deschisă pentru închirierea  unor secţii de circulaţie aparţinând infrastructurii feroviare neinteroperabile
Compania Naţională de Căi Ferate ,,CFR,, SA organizează în data de 06.08.2009, ora 10,00, la sediul Bursei Române de Mărfuri, licitaţie deschisă, urmată de strigare liberă a preţului, pentru închirierea  unor secţii de circulaţie aparţinând infrastructurii feroviare neinteroperabile - 34 de secţii de circulaţie din care: 28 de secţii cu transport feroviar de călători sau mixt şi 6 de secţii cu transport de marfă (conform  listei secţiilor de circulaţie din Caietul de sarcini).
Documentaţia de licitaţie se poate ridica de la sediul B.R.M., contra sumei de 30 lei/caiet secţie, la care se adaugă TVA.
Tariful de acces la licitaţie este de 300 lei, la care se adugă TVA, şi poate fi achitat la casieria B.R.M.
La licitaţie pot participa persoane juridice române, care au calitatea de operatori de transport feroviar, conform condiţiilor Documentaţiei procedurii.
Criteriul de atribuire este ,,oferta cu cel mai mare preţ,,.
Condiţii de participare la licitaţie: cumpărarea caietului de sarcini, achitarea taxelor, garanţia de participare la procedură.
Termenul limită pentru depunerea documentaţiei, necesară participării la licitaţie, este 06.08.2009, ora 09,00, la sediul B.R.M. Contractele de închiriere se vor încheia pe o perioadă de 5 ani.

3 august 2009

Administraţia Romană a Serviciilor de Trafic Aerian – R.A. ROMATSA, Direcţia Serviciilor de Navigaţie Aeriană Bucureşti – D.S.N.A. Bucureşti, cod unic de înregistrare 12940540, atribut fiscal R, cu sediul în Otopeni, jud. Ilfov, şos. Bucureşti – Ploieşti km. 16,5 (în incinta Aeroportului Internaţional Henri Coandă Bucureşti), telefon 021 / 351.59.92, fax 021 / 230.31.87, organizează repetarea procedurii de licitaţie deschisă pentru achiziţia de SERVICII DE INTRETINERE A TERENURILOR (COSIT VEGETATIE, ELIMINAT ARBORET), (pentru D.S.N.A. Bucureşti, D.R. Arad, D.S.N.A. Timişoara) cod CPV 77314000-4.
Procedura se desfaşoară în conformitate cu:
OUG nr. 30/12.04.2006, OUG nr. 34/19.04.2006, Legea nr. 337/17.07.2006, HG 925/19.07.2006, HG 942/19.07.2006, HG 1337/27.09.2006, HG 1587/23.12.2003, Ordinul 155 /02.10.2006.
Procedura aplicată pentru atribuirea contractului de servicii: licitaţie deschisă.
Locurile de prestare a serviciilor sunt precizate în Caietul de sarcini
Serviciile solicitate se încadrează la codul  CPV 77314000-4. 
Cantitatea de servicii solicitată: conform Caietului de Sarcini.
Durata contractului : 12 luni de la data intrarii in vigoare a contractului pentru D.S.N.A. Bucureşti, D.R. Arad şi 24 luni de la data intrarii in vigoare a contractului pentru D.S.N.A. Timişoara.
Nu se vor admite oferte alternative.
Orice solicitare de participare la procedura de atribuire poate fi transmisă la fax: 021 / 203.21.12.  Documentaţia de atribuire poate fi ridicată şi de la sediul R.A. ROMATSA - D.S.N.A. Bucureşti din Otopeni, jud. Ilfov, şos. Bucureşti – Ploieşti km. 16,5 (în incinta Aeroportului Internaţional Henri Coandă Bucureşti), telefon 021 / 203.21.16, Serviciul R.T.M.I.A., în orice zi lucrătoare între orele 7.30 – 15.00, vineri între orele 7.30 – 12.00.
Pot fi solicitate clarificări la documentaţia de atribuire , în scris, la fax 021 / 203.21.12. Data limită propusă pentru solicitarea clarificărilor este: 18.08.2009, ora 15,00.
Data limită de primire a ofertelor este 24.08.2009, ora 9.30;
Ofertele vor fi depuse la sediul R.A. ROMATSA – D.S.N.A. Bucureşti din Otopeni, jud. Ilfov, şos. Bucureşti – Ploieşti km. 16,5 (în incinta Aeroportului Internaţional Henri Coandă Bucureşti); Ofertele vor fi redactate în limba romană.
Deschiderea ofertelor depuse se va face la data de 24.08.2009, ora 10.00, la sediul  indicat în alineatul precedent.
La deschiderea ofertelor sunt admişi să participe, pe lângă membrii comisiei, şi reprezentanţii ofertanţilor, admiterea acestora urmând a se face pe bază de împuternicire scrisă din partea firmei pe care o reprezintă.
Oferta va fi întocmită pe Formularul de ofertă (Formular 2) din documentaţia de atribuire, completat şi semnat. Valoarea ofertei, exclusiv TVA, va fi exprimată în lei şi în euro.
Preţul în lei din Formularul de ofertă este ferm şi nu se actualizează.
Ofertanţii sunt admişi să participe la procedură dacă au depus/transmis pe lângă propunerea tehnică şi propunerea financiară, următoarele documente:

• scrisoare de garanţie bancară de participare (Formular7);
• scrisoare de înaintare (Formular 1);
• declaraţie privind eligibilitatea (Formular 3),
• declaraţia privind neincadrarea in prev. Art. 181 (Formular 4);
• fişa de informaţii generale privind ofertantul (Formular 5);
• lista principalelor prestari de servicii (Formular 6);
• declaratie privind utilajele necesare desfăşurării activităţii (Formular 9);
• documente care dovedesc o formă de înregistrare / atestare ori apartenenţă din punct de vedere profesional;

Copiile documentelor vor fi semnate şi parafate de către ofertanţi, purtand menţiunea “conform cu originalul “.
Pentru lucrări în spaţii restricţionate ale aeroporturilor, înainte de încheierea contractului ofertantul va trebui să poată prezenta documentele necesare obţinerii avizului de acces al aeroportului respectiv (act de identitate valabil şi certificat de cazier judiciar pentru salariaţii ofertantului care vor lucra în aceste spaţii)
Ofertanţii vor numerota şi semna fiecare pagină a ofertei şi vor anexa un opis al documentelor prezentate.
Oferta împreună cu documentele menţionate vor fi prezentate în original şi  o copie. Originalul si copia vor fi introduse in plicuri separate pe care se vor scrie numele si adresa ofertantului. Cele doua plicuri se vor introduce intr-un plic exterior care se va sigila si pe care se va scrie “R.A.ROMATSA – D.S.N.A. Bucureşti”
Finanţarea este asigurată din surse proprii.
Modalitatea de plată : Plata se va efectua în termen de 10 zile de la data înregistrării la sediul R.A. ROMATSA – D.S.N.A. Bucureşti a facturii fiscale, emisă conform prevederilor  legale. Factura fiscală va fi însoţită de procesul verbal de recepţie.
Criteriul care va fi utilizat pentru atribuirea contractului este in conditiile respectarii integrale a caietului de sarcini, preţul cel mai scăzut, pentru fiecare lot in parte.
Perioada de valabilitate a ofertelor trebuie să fie de minim 60 de zile socotite de la data limită de depunere a ofertelor.
Pentru soluţionarea contestaţiilor partea vătămată are dreptul să se adreseze Consiliului Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor din Bucureşti, Bulevardul Dinicu Golescu nr. 38, Sector 1, tel. 021/310.46.41, fax 021/310.46.42.
Organismul competent  pentru procedurile de mediere este Curtea de Apel Bucureşti, Splaiul Independenţei nr. 5, sector 1, tel. 021-319.51.80, fax 021-332.12.40.
Pentru alte informaţii vă puteţi adresa la Serviciul R.T.M.I.A., Dl. Benedict Ivan, telefon 021 / 203.21.16, 0722511526.
Nu a fost publicat un anunţ de intenţie pentru această achiziţie publică.

3 august 2009

Se pregăteşte reconstrucţia podurilor feroviare distruse de inundaţii
În data de 23 iulie 2009, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii a semnat un contract de asistenţă tehnică pentru supervizarea reconstrucţiei infrastructurii feroviare distrusă de inundaţiile din lunile iulie şi august 2005 în judeţele Vrancea şi Alba.
Cu o valoare totală de 1.359.200 euro fără TVA, acest contract este cofinanţat de Comisia Europeană prin Facilitatea ex-ISPA şi de către Guvernul României prin bugetul de stat. Principalul său obiectiv  este de a contribui la implementarea corespunzătoare a contractelor privind lucrările de reconstrucţie a secţiunilor de infrastructură feroviară distruse de inundaţiile din iulie şi august 2005, precum şi la redeschiderea traficului în condiţii îmbunătăţite.
În acest sens, consultantul angajat de Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va fi responsabil de supervizarea lucrărilor din punct de vedere calitativ, cantitativ, al timpului de execuţie precum şi din punct de vedere al resurselor financiare.
Activitatea consultantului se va desfăşura pe perioada de execuţie a lucrărilor (24 luni) şi pe perioada de garanţie a lucrărilor (următoarele 12 luni după execuţia lucrărilor) iar la finalul acestor perioade se va emite certificatul de întreţinere ce va fi aprobat de angajator.
Acest contract de asistenţă tehnică a fost acordat prin licitaţie internaţională Consorţiului format din DB International şi Louis Berger.
Beneficiarul final al contractului este Compania Naţională de Cai Ferate „CFR-SA”.
Perioadă totală de implementare de 38 luni de la data începerii primei activităţi.
Persoană de contact: Sorana Lazar PARASCHIVESCU – Director Direcţia Proiecte Asistenţă Tehnică, DGRFE, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, fax: 3110565, e-mail sorana.lazarparaschivescu@mt.ro

3 august 2009

PHARE 2006 a finanţat îmbunătăţirea capacităţii de programare şi a calităţii lucrărilor de construcţii şi reabilitare de poduri
Programul Phare 2006 a finanţat proiectul “Îmbunătăţirea capacităţii de programare şi a calităţii lucrărilor de construcţii şi reabilitare de poduri”. Contractele aferente loturilor 1-4 din acest proiect au fost finalizate în data de 29 mai 2009.
Aceste contracte au fost semnate la sfârşitul anului 2008 cu S.C TECNOSERVICE EQUIPMENT S.R.L. şi au avut o valoare de 203.984,96 euro, fără TVA, reprezentând 71,43% fonduri nerambursabile PHARE şi 28,57% cofinanţare asigurată din Fondul Naţional.
Echipamentele achiziţionate în cadrul acestor contracte (aparatură de laborator, echipament IT, software, barcă cu motor, laboratoare mobile) vor contribui la îmbunătăţirea atât a capacităţii de programare cât şi a calităţii lucrărilor de construcţii şi reabilitare de poduri.
Beneficiarul proiectului este Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale – Centrul de Studii Tehnice Rutiere şi Informatică, Autoritatea de Implementare fiind Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii.
Durata de implementare a contractelor a fost de şase luni.
Date identificare proiect: PHARE RO 2006/018 – 147.03.10.01.04, Cod SEAP 62590/30.08.2008
Pentru informaţii şi sesizări despre programele PHARE contactaţi cfcu.phare@mfinante.ro
Persoane de contact: Carmen CRECI, Director Direcţia Monitorizare, DGRFE, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, e-mail carmen.creci@mt.ro